数据处理方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115147956A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210762102.1

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:当接收到目标车辆中车载终端发送的数据访问请求时,确定数据访问请求中所携带的待解密数据;基于临时会话密钥对待解密数据解密处理,得到待分析数据;其中,临时会话密钥是在车载终端由非工作状态变化为工作状态时生成的;将待分析数据和预设参考数据中相同指标项数据比对处理,得到检验结果;若检验结果为数据异常,则生成告警提示信息。解决了现有技术中直接将原始数据进行传输,导致数据传输安全性低的问题,实现在提高数据传输的安全性的同时,提高异常检测的及时性、准确性的效果。

    车辆信息安全需求获取方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN114826713A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210398057.6

    申请日:2022-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种车辆信息安全需求获取方法、装置、电子设备和存储介质。一种车辆信息安全需求获取方法,包括:确定影响车辆安全的车辆资产集合;确定车辆资产集合所包含各车辆资产影响车辆安全的威胁场景以及威胁场景的可行性级别,确定车辆资产影响车辆安全的损失场景以及损失场景的影响级别;根据威胁场景和损失场景确定车辆信息安全风险场景,并根据可行性级别和影响级别确定车辆信息安全风险场景的风险级别;基于车辆信息安全风险场景和风险级别确定车辆信息安全需求,其中,车辆信息安全需求用于降低车辆信息安全风险场景发生的概率。本实施例的技术方案,达到了确定车辆信息安全需求,降低车辆信息安全风险的效果。

    一种车辆安全风险评估方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN110682875B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN201910888378.2

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种车辆安全风险评估方法、装置及车辆。其中,该方法包括:确定目标车辆的评估对象,根据评估对象确定评估参数,其中,评估参数包括场景参数和控制措施参数,进而根据评估参数与第一二维矩阵的二维输入值的匹配处理,确定目标车辆的安全风险值。相比于现有技术,本发明提供的方案能够在车辆信息安全领域,结合不同的应用场景、控制措施等多个要素,对车辆安全风险进行评估,提高对车辆安全状况评估的准确性和可靠性。

    一种车辆安全风险评估方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN110682875A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910888378.2

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种车辆安全风险评估方法、装置及车辆。其中,该方法包括:确定目标车辆的评估对象,根据评估对象确定评估参数,其中,评估参数包括场景参数和控制措施参数,进而根据评估参数与第一二维矩阵的二维输入值的匹配处理,确定目标车辆的安全风险值。相比于现有技术,本发明提供的方案能够在车辆信息安全领域,结合不同的应用场景、控制措施等多个要素,对车辆安全风险进行评估,提高对车辆安全状况评估的准确性和可靠性。

    车辆远程登录的验证方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118764225A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410748575.5

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 本发明公开了一种车辆远程登录的验证方法、装置、电子设备及存储介质,涉及车辆领域。其中,该方法包括:在车辆上的车机系统启动之后,检测客户端发送的请求访问指令;响应于检测到请求访问指令,基于请求访问指令对客户端进行初始验证,得到初始验证结果;在初始验证结果为客户端为预信任客户端的情况下,控制车机系统的远程登录端口由隐藏状态转换为开启状态;基于开启状态下的远程登录接口对预信任客户端进行登录验证,得到目标验证结果,其中,目标验证结果用于表示客户端是否为信任客户端。本发明解决了对车辆远程登录进行安全防护的严密性较低的技术问题。

    车辆身份认证方法、装置、车辆以及车辆身份认证系统

    公开(公告)号:CN115378602B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202210900897.8

    申请日:2022-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种车辆身份认证方法、装置、车辆以及车辆身份认证系统。其中,该方法包括:通过接收待认证车辆发送的第一请求消息,进而基于第一请求消息向待认证车辆返回第一响应消息,再而接收待认证车辆发送的第二请求消息,进而基于第二请求消息利用挑战信息和预设哈希算法对待认证车辆进行身份认证,并生成第二响应消息,最终向待认证车辆返回第二响应消息,实现了以较低计算量、较低时延以及较低成本来验证车辆的身份是否为认证成功的技术效果。本发明解决了相关技术中由于采用PKI认证方式导致认证过程计算量较大、认证方式的时延与成本较高的技术问题。

    数据处理方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115147956B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202210762102.1

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:当接收到目标车辆中车载终端发送的数据访问请求时,确定数据访问请求中所携带的待解密数据;基于临时会话密钥对待解密数据解密处理,得到待分析数据;其中,临时会话密钥是在车载终端由非工作状态变化为工作状态时生成的;将待分析数据和预设参考数据中相同指标项数据比对处理,得到检验结果;若检验结果为数据异常,则生成告警提示信息。解决了现有技术中直接将原始数据进行传输,导致数据传输安全性低的问题,实现在提高数据传输的安全性的同时,提高异常检测的及时性、准确性的效果。

    车辆入侵检测方法、装置、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN117938900A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311816278.1

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种车辆入侵检测方法、装置、存储介质及车辆。其中,该方法涉及车联网领域,包括:监测车辆上的至少一个域控制器,得到至少一个域控制器的监测数据,其中,监测数据用于表征对至少一个域控制器的控制器系统、以太网网络和控制器局域网进行监测所得到的数据;基于监测数据定位至少一个域控制器中的异常行为,得到入侵检测结果,其中,入侵检测结果用于表征至少一个控制器中是否发生入侵事件。本发明解决了相关技术中对车辆的入侵事件的检测准确率低的技术问题。

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