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公开(公告)号:CN218532650U
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202221916781.5
申请日:2022-07-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC: B21F27/20 , E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本申请涉及桥梁施工的技术领域,本申请提供一种变截面墩身钢筋预制胎架。该变截面墩身钢筋预制胎架,包括:若干个垂直排列于地面的立式胎架以及至少一纵向固定钢;该立式胎架,包括:下齿板、左齿板、右齿板和上齿板;该下齿板和上齿板均包括一直线段与设置于该直线段两端的圆弧段,该上齿板和下齿板的每一圆弧段分别与同侧的左齿板或右齿板的上端部或下端部衔接形成一平滑圆弧,上述各齿板的齿状结构均向所述闭合齿板模架内侧延伸。本申请所提供的技术方案能够有助于降低施工成本。
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公开(公告)号:CN218149942U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202221697985.4
申请日:2022-07-01
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种大体积混凝土自动温控系统,其包括冷却水管、冷却水箱、检测装置及后台云监控装置,冷却水管埋设在混凝土中,冷却水管与所述冷却水箱连通,且冷却水管与冷却水箱之间设有用于控制冷却水的流速及流量的调节装置,检测装置用于采集温度及冷却水的流速、流量,并通过无线传输反馈至后台云监控装置,后台云监控装置根据检测装置反馈的数据以控制调节装置调节冷却水的流速、流量;冷却水管连通有回流水箱,回流水箱与冷却水箱之间设有水箱连通管,水箱连通管上设有与后台云监控装置连接的阀门。将云平台数据传输与控制应用到混凝土温控中,实现现场参数监测及远程控制,反应迅速,施工方便。
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公开(公告)号:CN218147754U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202221974211.1
申请日:2022-07-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本申请涉及桥梁施工的技术领域,本申请所提供一种变截面墩身钢筋预埋结构。所述变截面墩身钢筋预埋结构,包括:齿板环、加强圈和连接所述齿板环和加强圈的预埋钢筋;所述齿板环位于承台顶面,与所述承台顶面的承台钢筋进行固定连接;所述齿板环的内边缘分布设置若干个第一卡槽;所述第一卡槽是与所述预埋钢筋在所述承台顶面的位置对应的;所述加强圈位于承台内部,与所述承台内部进行固定连接;其中,所述加强圈的尺寸大小,是根据预埋钢筋在齿板环和加强圈之间的预设斜率、以及齿板环和加强圈之间的距离确定的;所述第一卡槽和所述加强圈限定了每一条所述预埋钢筋的固定位置。本申请所提供的技术方案能够有助于提高预埋钢筋的预埋的精准度。
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公开(公告)号:CN216193949U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122563465.6
申请日:2021-10-22
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 一种装配式的钢管桩顶部承重结构,包括有设于盖板底面的对扣件、与盖板连接的套管、开设于套管底端的限位槽、固定于钢管桩侧壁的限位板和开设于钢管桩顶部的槽口;套管的直径大于或小于钢管桩的直径,对扣件横跨盖板布置,对扣件的中点与盖板的中点对齐设置;对扣件与槽口之间对应匹配,限位槽与限位板之间对应匹配,使得盖板与钢管桩顶部实现装配形成钢管桩顶部承重结构。通过采用上述技术方案,对桩帽可一次性吊装完成,装卸过程简单方便,避免了水上或高空进行焊接工作,安全可控。
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公开(公告)号:CN115448671A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211257660.9
申请日:2022-10-12
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B24/00 , C04B111/20
Abstract: 本发明通过混凝土常规组成材料的合理设计选用,制备得到一种性能优良的低热大体积混凝土,进一步的掺加插层改性增强剂,降低材料孔隙尺寸,提高材料的防水性能,制备出一种适用于海洋环境中的跨海承台低热抗侵蚀大体积海工混凝土早期水化热低,3d放热量不大于230J/g,达到低热水泥42.5指标要求;28d抗氯离子扩散系数不大于4.5×10~12m2/s,28d3h吸水率不大于0.8%,可大幅度减少海水洪潮交汇干湿循环带来的侵蚀破坏;同时消纳了工业固废,且材料制备方法简单,可大规模推广应用。
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公开(公告)号:CN114988914A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210609135.2
申请日:2022-05-31
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心 , 交通运输部公路科学研究所 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高跨海桥梁混凝土结构耐久性的方法,首先对跨海混凝土结构表面进行清洁处理,然后用清水混凝土进行表层抹面,最后进行硅烷浸渍涂装;其中水泥基材料修复时采用不大于原混凝土结构水灰比的水泥基材料进行修补;其中硅烷浸渍材料修复所使用的硅烷浸渍材料中硅烷含量不小于80%,硅氧烷含量不超过0.3%,氯离子含量不大于0.01%。本申请中采用相同水灰比的水泥基材料对浇筑缺陷部位进行修补,然后采用硅烷浸渍材料进行涂刷,以适用于跨海桥梁混凝土结构在盐侵蚀环境下的抗腐蚀能力;其中提高跨海桥梁混凝土结构耐久性,应保障混凝土结构表面的密实性,防止水进入,提高混凝土的抗渗性。
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公开(公告)号:CN117789866A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202211636611.6
申请日:2022-12-20
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心 , 交通运输部公路科学研究所 , 中交路桥华南工程有限公司
IPC: G16C60/00 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土工作性能的评估方法及系统,包括:基于坍落度试验,获取混凝土每个区域内的粗骨料颗粒的个数和面积;基于每个区域内的粗骨料颗粒的个数、期望个数、面积、期望面积,构建均质性评估模型,用于评估混凝土的工作性;评估方法应用于评估系统和评估装置用于实现对混凝土进行工作性评估;本发明提供的评价混凝土工作性的方法,在保证计算结果准确的同时,并且操作简便,简单易学;为混凝土的工作性评估提供了技术参考。
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公开(公告)号:CN115655972A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211279418.1
申请日:2022-10-19
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种测量装置以及应用该装置的水泥密度快速、精准测定方法,用来测量水泥粉体的密度。本发明利用液体连通器平衡原理,简易高效地将水泥粉末加入瓶颈内径大的装有不反应液体介质的投料量筒,通过软管连接瓶颈内径小的示值量筒,待液面平衡后,读取加样前后示值量筒的体积值,得到体积差值,再确定投料量筒和示值量筒的体积比N,计算得到已知质量的粉料排开不反应液体的真实体积,最后用质量除以体积计算出水泥粉体的密度。本发明克服了国标中用李氏瓶测定水泥密度时,瓶颈口窄小,装样过程中容易出现撒漏,粘壁堵塞而导致较大的操作失误风险,具有结构简单,操作快速,结果精准的优点。
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公开(公告)号:CN216663821U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202122563900.5
申请日:2021-10-22
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 一种快速定位钢护筒中心的定位装置,包括用于架设至钢护筒上的定位架,定位架包括有交叉固定于一点的多根定位杆,定位架的工装中心位于定位杆之间的交叉处,定位杆的两端分别设有起到度量作用的刻度线,定位杆的两端分别安装有将定位架固定于钢护筒的限位装置。通过采用上述技术方案,具有对钢护筒中心进行快速定位,同时提升了钢护筒中心测量的准确性。
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公开(公告)号:CN216198065U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122563415.8
申请日:2021-10-22
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 一种钻孔桩孔底取浆装置,包括取浆筒、活动件以及测绳,活动件安装于取浆筒的内部,测绳的一端与活动件相连接,测绳的另一端延伸出取浆筒,测绳用于控制活动件在取浆筒做升降运动;取浆筒开设有通过活动件升降实现启闭的取浆口。通过采用上述技术方案,可在取浆过程同时正常量测孔深,对使用者的要求不严格、无需接电等需特种人员在场,而且资源成本较少;同时,结构简单,可快速准确地测量钻孔桩孔底泥浆的指标,进而准确地判断桩基施工清孔效果。
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