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公开(公告)号：CN118067186A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410007242.7
申请日：2024-01-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01D21/02 , G01K11/3206 , G01N21/55
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆全域温湿度监测系统及监测方法，悬索桥主缆全域温湿度监测系统包括解调模块、数据处理模块、多个测量索股，仅需在原有主缆中设置少量测量索股就可实现主缆全域状态监测，监测系统获取的海量温湿度数据可为主缆状态评估提供真实数据支撑，测量索股中设置的温度光栅阵列传感光纤和湿度光栅阵列传感光纤体积小、测量精度高、抗电磁干扰、无需供电，可随索股牵引直接安装到位，经济性良好。
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公开(公告)号：CN117966971A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311820096.1
申请日：2023-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于弱光纤光栅智慧钢绞线的预应力施工控制方法，包括以下步骤：S101、制备弱光纤光栅智慧钢绞线；S102、将弱光纤光栅智慧钢绞线安装至其中一个预应力管道中；S103、张拉弱光纤光栅智慧钢绞线，采集应变数据；S104、根据应变数据计算得到预应力实测瞬时损失值；S105、修正得到优化后的张拉控制力值；S106、对预应力管道进行灌浆，采集弱光纤光栅智慧钢绞线沿程各点位的温度；S107、判断当前灌浆工艺下预应力管道中灌浆不密实的位置；S108、修正得到优化后的灌浆工艺；S109、根据优化后的张拉控制力值和灌浆工艺进行其余预应力管道内的钢绞线预应力束的预应力施工。本发明实现了混凝土结构预应力施工的精确控制，有效提高了预应力施工控制水平。
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公开(公告)号：CN115821793A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211440043.2
申请日：2022-11-17
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有反梁结构的单跨径梁上步履式顶推架设工艺，包括以下步骤：S0、反梁由前支腿、中支腿一、中支腿二、后支腿组成；S1、将待安装主梁整跨运至反梁尾端，折叠后支腿；S2、将待安装主梁继续运送至所述中支腿一和所述中支腿二下方；S3、将待安装主梁和反梁临时连接；S4、向前顶推待安装主梁；S5、待安装主梁被顶推至设计位置时。S6、所有支腿展开，并解除主梁与反梁临时连接；步骤S7、降低后顶推支架高度至墩顶以下，将待安装主梁下放至设计标高。S8、拆除后顶推支架。S9、重复S1‑S8，直至完成后续变宽段主梁顶推施工。本发明的顶推架设工艺适应桥墩纵向布置、梁宽及支点位置变化不规则、支架搭设受限的空间条件下主梁施工。
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公开(公告)号：CN114702925A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210338929.X
申请日：2022-04-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: C09J163/00 , C09J11/08 , C08G59/50
Abstract: 本发明公开了一种钢结构加固专用胶及其制备方法，包括环氧树脂、固化剂、增韧剂、填料、稀释剂和阻聚剂；其中，所述环氧树脂包括式(1)表示的环氧树脂，或者包括式(1)和式(2)所表示的环氧树脂组成的混合物，当为混合物时，式(1)表示的环氧树脂占环氧树脂总重量的50％～85％，式(2)表示的环氧树脂至少占环氧树脂总重量的15％。本发明的钢结构加固专用胶可广泛应用于钢结构维修、加固、替换等项目。
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公开(公告)号：CN104727333B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510085221.8
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及海底沉管隧道的建设制造领域，尤其涉及一种双向止水的坞门沉箱结构。包括坞门沉箱、坞门底板、坞墩、第一预留槽、第二预留槽、止水钢板、小钢闸门和止水带，坞门沉箱设在坞墩之间，且该坞门沉箱坐落于坞门底板上，坞门沉箱两侧与坞墩相配合面上均设有相对应的第一预留槽，坞门沉箱的干坞侧开有坞口，该坞口处的坞门底板上设有第二预留槽，止水钢板与相对应两个第一预留槽相配合，小钢闸门与第二预留槽相配合，小钢闸门与坞门底板上均设有止水带，本发明的结构简单，操作简易，密封止水效果好，该坞门沉箱结构能在同一场地，既可实现干坞施工时阻止水流入，也可实现干坞蓄水时阻止水流出的双向止水目的。
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公开(公告)号：CN222499982U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420069113.6
申请日：2024-01-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉港湾质量检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索防结冰装置，包括套管及设置于套管壁内的相变材料层，所述套管套设并覆盖于斜拉索的外周，所述套管壁为环壁结构，环壁结构之间形成密封的中空空间，所述相变材料层填充于中空空间内，所述套管壁上设置有贯通中空空间的开口以填充、释放或更换相变材料层。本实用新型充分利用相变材料储能和控温等特点，既能解决斜拉索冬天冰棱的问题，又具有清洁、节能等特点。
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公开(公告)号：CN220789426U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322468097.6
申请日：2023-09-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/16 , G01K11/3206 , G01B11/16
Abstract: 本实用新型公开了一种内嵌阵列式光纤光栅传感器的平行钢丝拉索，包括异形钢丝和数根高强钢丝，所述异形钢丝和数根高强钢丝编索并缠包定型纤维带、设置HDPE护套后，形成钢丝拉索索体，索体两端锚固于锚杯内，异形钢丝位于索体中心，数根高强钢丝平行于异形钢丝设置，所述异形钢丝内沿其通长方向封装阵列式温度光纤光栅传感器与阵列式应变光纤光栅传感器，两根光纤分别从异形钢丝端头引出与尾纤连接在锚杯内设置的接线盒中。本实用新型制造工艺简单，安装方便、数据采集快捷、传感器寿命与拉索同寿命，是一种改变现场拉索索力监测方法的新结构。
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公开(公告)号：CN217716726U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221780596.8
申请日：2022-07-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁斜拉索监测结构技术领域，具体地指一种斜拉桥全桥斜拉索索力健康监测系统。包括，光纤传感器，所述光纤传感器置于斜拉索内，用于监测斜拉索健康状况，光纤传感器与斜拉索通长布置且光纤传感器的两端伸出于斜拉索两端的锚头；多根光纤跳线，所述光纤跳线位于斜拉索外连接两根斜拉索锚头外的光纤传感器，多根光纤跳线将所有斜拉索内的光纤传感器串联为一体；数据处理设备，所述数据处理设备安装在桥塔上，与光纤跳线数据连通。本实用新型结构简单，安装布置方便，布置成本低廉，能够解决现有技术斜拉索健康监测系统难以布置且成本高昂的问题，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN217587672U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221257195.4
申请日：2022-05-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内嵌光纤光栅传感器索结构用信号接口，其设置在锚头的内部，以将光纤光栅传感器与外部解调设备连接，包括：接线盒，其为圆筒结构，所述接线盒水平的设置在锚头的后盖板和分丝板之间，所述接线盒的两端分别与接线板和分丝板连接，所述接线板上开设有多个与所述接线盒的内部连通的插头孔槽，任一插头孔槽上安装有光纤插头；多个光纤光栅传感器通过所述分丝板中部的通道，进入到接线盒的内部与对应的光纤插头连接，并通过光纤插头与外部解调设备相接。本实用新型通过光纤插头将光纤与外部解调设备相接，使得光纤不需从锚头中外露出去，防止外部因素对其破坏，确保了光纤的存活率。
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公开(公告)号：CN219260727U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222576205.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于斜拉索的紧急保护装置，包括：机架；两个制动夹板，两个所述制动夹板关于所述机架的中心上下对称设置在所述机架的内部；两个所述制动夹板朝向所述机架的中心的一侧之间形成夹持空间；两个连杆机构，一个所述连杆机构对应与一个所述制动夹板铰接，且两个所述连接机构均与所述机架铰接；同步反向转动两个所述连杆机构，以带动两个所述制动夹板相向移动夹紧斜拉索或相对移动松开斜拉索；两个弹簧油缸，一个所述弹簧油缸的活动端对应与一个所述连杆机构铰接，且两个所述弹簧油缸均与所述机架铰接。本实用新型能够将外部检修装置固定在斜拉索上，防止发生高空坠物。
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