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公开(公告)号:CN202116199U
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201120147061.2
申请日:2011-05-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种缆索起重机钢绞线缆风张拉调节及锚固装置,它包括一端锚固的钢绞线,钢绞线的另一段与转换连接块连接,转换连接块与连接杆连接,连接杆的另一端与穿过锚梁与千斤顶连接,锚梁与锚碇锚点连接。本实用新型的原理是将钢绞线缆风张拉调节与锚固装置融于一体,实现钢绞线缆风快速安装、准确张拉、可靠锚固和方便调节。
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公开(公告)号:CN211228572U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201921759454.1
申请日:2019-10-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢结构外壁与沉井之间的连接装置,用于沉井与钢结构外壁之间的连接,包括:一对抗剪块,其固定于沉井井壁的顶面上,且位于钢结构外壁两侧;挂钩,其位于钢结构外壁内,所述挂钩固定于沉井井壁的顶面,且位于一对抗剪块之间;吊杆,其穿设于钢结构外壁中,所述吊杆的两端装有锚头,所述吊杆的底端与吊环连接,所述吊环可穿设于挂钩上。本实用新型具有止水性好、操作简单、不需水下作业、经济性和安全性高的优点。
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公开(公告)号:CN209583445U
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201920033081.3
申请日:2019-01-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了用于缆载吊机协同的倒提升设备,用于梁段的起吊安装,包括:提升千斤顶;钢绞线,其一端穿过提升千斤顶,另一端设置锚固支架;液压站,其通过油管与提升千斤顶连接;临时索夹,所述锚固支架与所述临时索夹连接。本实用新型解决缆载吊机吊装主梁达不到设计高程的问题。
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公开(公告)号:CN202925473U
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201220581017.7
申请日:2012-11-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自俯仰式内支撑桁架结构,它设置在围堰内壁和预制墩台的墩身之间,具体包括长度可调的调节拉杆、水平撑及竖向撑杆,所述的调节拉杆一端铰接在围堰内壁上,调节拉杆的另一端通过销轴与水平撑铰接;水平撑的一端铰接在围堰内壁上,水平撑的另一端顶紧在预制墩台的墩身上;所述竖向撑杆一端设置在调节拉杆和水平撑的铰接处,竖向撑杆的另一端与预制墩台的墩座连接。本实用新型精简优化了内支撑桁架的结构形式,无需额外的拆卸作业就可以实现预制墩台与内支撑桁架结构的顶紧与松开,施工简便,操作快捷的特点,相应的提高了围堰的施工效率,也使得围堰的施工周转及拆装更为方便。
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公开(公告)号:CN208844431U
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201821329011.4
申请日:2018-08-16
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种高度可精调的卸荷装置,属于土木工程施工领域,这种高度可精调的卸荷装置,包括第一套筒、第二套筒和至少一个调节杆;第一套筒远离第二套筒的一面设置为第一承重面,第二套筒远离第二套筒的一面设置为第二承重面;调节杆包括相对设置的第一配合端和第二配合端,第一配合端设置有与调节杆滑动配合的第一限位件,第一限位件与第一套筒位置相对固定设置,第二配合端设置有第二限位件,第二限位件与第二套筒位置相对固定设置。通过高度可精调的卸荷装置使得第一套筒和第二套筒之间的相对距离可以精确调节。卸荷落架的速度可控,避免了落架时结构突沉带来的安全风险。不受降水影响,无需包裹防护。卸荷装置可重复利用,不浪费资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207092071U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201720903909.7
申请日:2017-07-25
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于灌注桩钢筋笼及导管定位的工具平台,属于土木工程施工领域,包括钢筋笼定位平台和导管定位平台,钢筋笼定位平台包括框架主体,以及设于框架主体上用以活动支撑钢筋笼的活动支撑机构;导管定位平台设于框架主体的框架纵梁上并能沿框架纵梁来回滑移。本实用新型很好地解决超长、超重及竖向主筋间隙小的桩基钢筋笼的快速安全定位又可实现混凝土浇筑导管定位操作平台的快速就位和安全性,同时还避免钢筋笼直接支撑在单个钢护筒顶口造成钢护筒突沉的风险,也避免导管定位平台直接搁置在钢护筒顶口时的滑落和倾覆风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211172050U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201921755387.6
申请日:2019-10-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种台阶型沉井井壁与钢外壁结构之间的内支撑体系,包括:顶层支撑结构,其一端与钢外壁结构固定,另一端通过沉井外伸牛腿与沉井井壁固定;底层支撑结构,其一端与钢外壁结构固定,另一端通过沉井外伸牛腿以及限位装置与沉井井壁固定;所述沉井外伸牛腿为L形。本实用新型具有安全可靠、安装拆除简单、可在水下设置的优点。
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公开(公告)号:CN209584821U
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201822065994.1
申请日:2018-12-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于异形墩的装配式抱箍支架,包括:若干抱箍,彼此间隔套设在桥墩上;所述抱箍内含有长度可调节的嵌补调节板;所述抱箍内的四个内角处分别安装/不安装调节板,来调节抱箍内部空间的形状和大小,并配合调节嵌补调节板的长度,以适应各种异形的桥墩,使得抱箍紧贴于桥墩;相邻两个抱箍之间通过连接板之间连接,通过调节抱箍的数量来适应不同高度的桥墩。本实用新型的抱箍支架可以适应各种异形桥墩的盖梁的施工,盖梁施工过程中不需要架设大量的满堂支架。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN202098976U
公开(公告)日:2012-01-04
申请号:CN201120145749.7
申请日:2011-05-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种构件吊索长度及空中横向姿态自由调整装置,它包括支撑架,支撑架两侧的第一卡环和第二卡环,支撑架上设滑轮,支撑架与第一卡环和第二卡环之间连接有吊缆,吊缆上连接有调节葫芦,吊缆绕过滑轮。本实用新型的原理是将构件吊索具与横向姿态调整融于一体,实现构件从水平起吊到空中横向姿态的自由调整,调整范围大,能保证结构安装线形,并且使调整力减小为两侧吊索的索力差值,使得调整力大幅减小。同时,即便在调整时手拉葫芦失效,仍能保证吊装安全。
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