-
公开(公告)号:CN201903345U
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN201020613262.2
申请日:2010-11-18
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式路基分层沉降自动监测系统。现有的路基沉降监测系统测量误差大,效率低。本实用新型一种装配式路基分层沉降自动监测系统,包括通过连接件串联的多级沉降板,基准桩,所述连接件是轴心杆,在每级沉降板下部的轴心杆上固设有滑动电阻式位移传感器和护筒,护筒设置于滑动电阻式位移传感器的外部,滑动电阻式位移传感器的位移传递杆穿过护筒上部并与上面沉降板固连,与滑动电阻式位移传感器相接的传感器电缆设置于轴心杆内;多个传感器电缆的端部均与微处理器相接;最下面一级沉降板的护筒的下部设置有连接端板;所述轴心杆的下端部和连接端板均与基准桩的上部固连。本实用新型可对路基进行压实作业,保证测量精准。
-
公开(公告)号:CN201850505U
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN201020613234.0
申请日:2010-11-18
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防止桥头跳车的刚柔过渡结构。目前的防止桥头跳车的刚柔过渡结构路桥过渡段与复合地基处路堤刚度相同,复合地基和一般地基交界面容易出现差异沉降。本实用新型的技术解决方案是:一种防止桥头跳车的刚柔过渡结构,包括路面、路堤、复合地基、承台、桥台桩基、一般路堤和桥台,所述承台在桥台的台背方向设置有延伸段,承台重心位于桥台的台身一侧;所述桥台的台背和一般路堤之间设置有加筋土路堤,加筋土路堤中的钢筋、一端伸入路堤,一端预埋于桥台的台背处和承台的端部,且在纵断面上钢筋的端部从上至下逐渐增长;所述复合地基桩在远离桥台台背方向上依此缩短。本实用新型结构整体刚度逐渐减小,实现路桥差异沉降的平稳过渡。
-