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公开(公告)号：CN110198131B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910489958.4
申请日：2019-06-06
Applicant: 东南大学
IPC: H02M7/48 , H02M7/5387 , H02M1/42 , H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种可全功率因数运行的无开关损耗型非隔离逆变器，该逆变器包括直流电容支路、高频主开关单元、谐振网络和低频续流单元。本发明通过加入由全控开关、谐振电容、谐振电感组成的谐振网络，配合开关控制时序，在电网电压与进网电流同相阶段，可实现主功率开关管S1～S4、辅助开关管S1a～S4a的零电流开通和零电流关断及辅助续流二极管Da1的零电压开通和零电流关断；电网电压与进网电流异相阶段，可以实现辅助开关管Sa1的零电压开通和零电压关断，辅助开关管S1a～S4a和主功率开关管S1～S4的零电流开通和零电流关断。本发明在实现非隔离逆变器高频化和高效率的同时，使其拥有全功率因数运行范围。
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公开(公告)号：CN110932583A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911188160.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 东南大学
IPC: H02M7/5387 , H02M1/44 , H02P27/06 , H02P25/022
Abstract: 本发明公开电流源型双三相永磁同步电机驱动系统的ZVS实现方法，属于发电、变电或配电的技术领域。该方法由串联的两个电流源型逆变器向双三相永磁同步电机侧的双三相电机定子绕组，通过比较电机线电压选择各电流源型逆变器的电流矢量作用顺序使得逆变器对应桥臂的输入电压按照电流矢量作用顺序依次减小，通过对谐振电容的充放电控制抑制实现了ZVS，可以降低宽禁带半导体的dv/dt，抑制高频变换器的电磁干扰，同时软开关的加入提高了系统的效率，有利于提升系统的功率密度，并且减少变换器的散热成本。
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公开(公告)号：CN110198131A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910489958.4
申请日：2019-06-06
Applicant: 东南大学
IPC: H02M7/48 , H02M7/5387 , H02M1/42 , H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种可全功率因数运行的无开关损耗型非隔离逆变器，该逆变器包括直流电容支路、高频主开关单元、谐振网络和低频续流单元。本发明通过加入由全控开关、谐振电容、谐振电感组成的谐振网络，配合开关控制时序，在电网电压与进网电流同相阶段，可实现主功率开关管S1～S4、辅助开关管S1a～S4a的零电流开通和零电流关断及辅助续流二极管Da1的零电压开通和零电流关断；电网电压与进网电流异相阶段，可以实现辅助开关管Sa1的零电压开通和零电压关断，辅助开关管S1a～S4a和主功率开关管S1～S4的零电流开通和零电流关断。本发明在实现非隔离逆变器高频化和高效率的同时，使其拥有全功率因数运行范围。
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公开(公告)号：CN109412446A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811396501.0
申请日：2018-11-22
Applicant: 东南大学
IPC: H02M7/5387
Abstract: 本发明公开了一种具有恒定共模电压的软开关逆变器电路，包括高频主开关单元、谐振网络单元和续流箝位支路。本发明通过加入带正母线和负母线极性特征的谐振网络，为高频开关管提供以零电压或零电流为技术特征的软开关工作条件；通过加入串联二极管续流支路和直流母线分压支路，并连接两个支路的中点形成续流箝位支路，保证两个谐振网络在开关频率刻度的同步，并实现共模电压箝位。本发明可为高效、高功率密度非隔离光伏并网逆变器和电动汽车变流驱动等应用场合构造丰富的电路拓扑。
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公开(公告)号：CN109039205A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810947686.3
申请日：2018-08-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了采用软开关技术的SiC器件电流源型双三相永磁同步电机驱动系统，系统包括：位于双三相永磁同步电机侧的两个电机定子绕组端口、相互串联的两个电流源型逆变器、两个三相滤波电容、直流母线电感、电源侧斩波器、电压源、零电压开关辅助电路；方法包括：包括电流源型逆变器一的控制过程、电流源型逆变器二的控制过程、软开关的控制过程。通过两个串联的电流源型功率变换器对多相绕组进行馈电，提高了电机驱动系统的可靠性和容错性，同时采用了软开关技术和主动阻尼技术，使得SiC器件开关柔性化，抑制了SiC器件高频工作带来的电磁干扰问题，提升电机驱动系统的性能，同时具有转矩脉动小，故障容错能力强的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107895962A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711184155.5
申请日：2017-11-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种电流源型高压直流输电系统，包括：位于陆地上的交流电网，由电流源逆变器单元通过三相滤波电容组和多绕组变压器组并网；电流源逆变器单元通过直流母线及电缆和三个离岸(海上)风场相并联；离岸(海上)风场包括电流源整流器单元，三相滤波电容组，隔离变压器组，永磁同步发电机组与风机组。本发明还公开一种电流源型高压直流输电系统的运行方法，包括：离岸(海上)风场采用本地风机主、从变流器控制策略；陆上电网采用电网电压定向的中心电网控制策略；陆上电网直流侧的直流母线及三个离岸(海上)风场电缆上的直流母线可自动确定。此种技术方案相比两端高压直流输电系统，具有更强的灵活性和经济性。
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公开(公告)号：CN105896856B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610248662.X
申请日：2016-04-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种间接矩阵变换型多相多电平永磁电机系统，包括双定子多相复合永磁同步电机，该电机定子绕组端口分别由两个独立的五相三电平逆变器供电；所述的每个五相三电平逆变器分别由一个独立的可控整流级供电；所述的两个可控整流级在电网侧共用一套LC滤波器；所述的LC滤波器包括三相并网电感以及与之并联的三相滤波电容，第一五相三电平逆变器与第二五相三电平逆变器分别连接到双定子多相复合永磁同步电机的两个定子绕组端口。本发明还公开了此种系统的控制方法。本发明可明显提高电机驱动系统的可靠性、功率密度、转矩平稳性和运行效率，并为解决大容量电机牵引驱动系统在紧凑设计、可靠运行、高效节能方面的技术难点奠定基础。
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公开(公告)号：CN106953570A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710278539.7
申请日：2017-04-25
Applicant: 南京福致通电气自动化有限公司 , 东南大学
CPC classification number: H02P21/141 , H02J3/01 , H02J3/38 , H02P27/12
Abstract: 本发明公开了一种基于矩阵变换器的能量回馈型电梯牵引驱动系统控制方法,基于功率平衡的主动阻尼抑制谐振方法和模型预测控制方法，根据电机侧功率需求，得到电网侧参考输入电流，在参考输入电流中加入与输入电压中的高频分量对应的电流高频分量来取得高正弦度的并网电流的主动阻尼控制，加上利用双通道电路的自身可以交错控制优势，可以有效抑制并网电流谐波，提高输入电流正弦度。在电机侧进行模型预测控制，推导建立该系统的数学模型，将双通道三电平永磁电机转矩和磁链作为控制目标，根据系统要求对需要变量采样，预测出所有开关状态作用下下一时刻的值，再通过人为构造的价值函数挑选出最符合要求的开关状态，使系统获得优越的输入输出性能。
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公开(公告)号：CN105743175A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610213220.1
申请日：2016-04-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种新型集成充电机功能的电动车驱动系统，电机驱动和充电机共用了与储能单元之间的电力电子变换电路，还共用了电机绕组电感，使得电动车电机驱动和车载充电机有机地集成一体，解决电动车对空间重量的限制。双三相电机不仅满足电动车电机低电压、大电流设计要求，双三相电机具有更小转矩脉动，满足电动车舒适平稳的运行要求。双三相电机具有更好的故障容错能力，满足电动车高可靠性运行要求。永磁体NdFeB和AlNiCo在转子上有机复合，不仅具有AlNiCo永磁体磁场易调节的优点，而且保留了NdFeB能量密度高的特点，满足电动车大启动转矩和弱磁扩速运行要求。双三相绕组可分别提供转矩电流和充磁电流，充磁效率更高。
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公开(公告)号：CN103630293B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201310645992.9
申请日：2013-12-04
Applicant: 东南大学常州研究院 , 中国航天员科研训练中心
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明涉及一种满足空间站上使用的多维力传感器的在轨高精度标定装置及标定方法，该装置包括固定梁、弹性梁、滑动标尺以及标定锥组成。固定梁与弹性梁用螺栓穿过安装孔固定在一起，标定锥固定在弹性梁一端的通孔内，滑动标尺在固定梁与弹性梁上自由滑动，通过移动滑动标尺，改变弹性梁的有效长度，实现对多维力传感器的力值标定，本发明的标定装置对多维力传感器施加的力值，通过滑动标尺上的指针指向固定梁上的刻线读出。
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