公开(公告)号：CN112556712A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011415243.3

申请日：2020-12-04

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭延永 ,  丁红亮 ,  吴瑶 ,  刘攀 ,  欧阳鹏瑛

IPC: G01C21/34

Abstract: 本发明提供一种基于道路安全阻抗计算的自行车路径计算方法及系统装置，包括获取自行车出行的出发地和目的地，基于出发地和目的地，获取自行车行驶的各条待选路径，并获得各条待选路径分别所包含的各条子道路、以及行驶距离，按照子道路是否设置自行车专用道进行分类，并根据子道路的分类，为子道路设置道路安全阻抗，根据各条待选路径中各子道路的道路安全阻抗，结合各条待选路径的距离，确定自行车行驶路径，获得自行车行驶规划线路。通过对自行车路径的计算为自行车用户提供安全性高并且可及时调整的行驶路径。

公开(公告)号：CN111984924A

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202010646186.3

申请日：2020-07-07

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭延永 ,  丁红亮 ,  刘攀 ,  吴瑶 ,  马景峰

IPC: G06F17/18 ,  G06Q30/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 发明涉及一种评估公共自行车租赁政策对区域自行车安全影响的方法，包括如下步骤：(1)实验区域的选择；(2)确定得分因素；(3)实验区域与控制区域的得分标定；(4)匹配方法确定；(5)判断影响效果。本发明通过选取实施公共自行车租赁政策区域以及具有相似特征的未实施区域作为实验对象与初始控制对象，分别调查相同时间段内两对象的自行车事故数量以及区域特征数据，并基于本发明方法判断公共自行车租赁政策对区域自行车安全的影响；本发明能够在消除其他混杂因素影响的基础上判断公共自行车租赁政策对区域自行车安全的具体影响程度。

公开(公告)号：CN109345434B

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN201811285635.5

申请日：2018-10-31

Applicant: 东南大学

Inventor： 李豪杰 ,  吴东钰 ,  丁红亮

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/18 ,  G06Q50/22 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明公开了一种开放式小区内外部道路设计安全评价的方法，包括如下步骤：（1）划分调查区域及数据采集；（2）研究对象筛选；（3）道路网络形态划分及判别；（4）交通安全分析模型构建；（5）交通安全评价。本发明的有益效果为：通过筛选与开放式小区具有类似路网特征及用地特征的区域作为研究对象，利用全贝叶斯空间分层模型研究道路设计对于不同路网形态的小区所造成的影响，在随机误差项的基础上，引入考虑小区空间相关性的随机效应项在，考虑了小区在空间上的趋同效应。另外，模型对小区开放后的交通安全水平进行定量分析及等级划分，为小区开放的交通安全风险识别及交通安全水平评价提供了科学有效的方法。

公开(公告)号：CN106651029A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611189328.8

申请日：2016-12-21

Applicant: 东南大学

Inventor： 李豪杰 ,  丁红亮

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q30/02 ,  G06Q50/26

CPC classification number: G06Q10/047 ,  G06Q30/0284 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于网络特性的轨道交通可选路线广义费用的确定方法，包括如下步骤：(1)模型参数选择；(2)模型的构建；(3)可选路段参数采集；(4)费用值计算。本发明的有益效果为：通过对广义费用函数模型中引入轨道交通网络特性“度”、“介数”等参数，并将两个参数值作为可选路线方便性与快捷性的量化价值判断标准，避免了方便性与快捷性的定性判断弊端，将轨道交通网络特性引入到广义费用函数中，使构建的判断函数能够更加的合理与适用。