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公开(公告)号：CN110485908A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910841317.0
申请日：2019-09-06
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种箱船舱口围专用梯子，其包括：梯架和直梯，梯架包括梯架本体和踏板，踏板与梯架本体的顶端连接，踏板为花纹钢板，梯架本体为一长方体框架，长方体框架包括若干钢管，所有的钢管两两焊接连接；直梯包括直梯本体和踏步，若干个踏步间隔分布于两个直梯本体的长度方向上，且所有的踏步的两端与直梯本体连接；直梯本体的上端与梯架本体的顶端连接，踏步用于通往踏板，直梯与梯架的宽度不大于500mm。直梯和踏板的宽度不大于500mm，只允许上下一人，宽度小，适用于甲板通道空间狭小的集装箱船的舱口围，且结构简单，易于加工。
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公开(公告)号：CN110145186A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910491076.1
申请日：2019-06-06
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防偷盗工具箱，包括箱体框架和柜门，箱体框架上设有缺口，柜门与缺口的一侧铰链连接，偷盗工具箱还包括锁止组件和解锁件，锁止组件连接于柜门上且位于箱体框架的内部，锁止组件能够在锁止状态和解锁状态之间切换；当锁止组件处于锁止状态时，锁止组件用于限制柜门相对于箱体框架的旋转；解锁件连接于柜门，解锁件的一端自箱体框架的外部伸入箱体框架的内部，并作用于锁止组件，以使锁止组件由锁止状态切换至解锁状态。将锁止组件设置在柜门上位于箱体框架的内部，打开和关闭柜门需要通过解锁件从箱体框架的外部伸入箱体框架的内部并作用于锁止组件。这种设置结构简单，且能防止锁具被撬开或者被割刀切断，防止工具被盗。
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公开(公告)号：CN109879158A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910295652.5
申请日：2019-04-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明公开了一种吊排，用于起吊FPSO的模块支墩，所述吊排包括多个吊码、主梁、加强筋和两个封板，所述主梁的上端与多个所述吊码连接；所述加强筋与所述主梁的下端连接，所述主梁的左右两端与所述加强筋的左右两端对齐，所述加强筋设有多个连接孔；两所述封板分别固定在所述主梁及所述加强筋的左右两端。本发明只需将吊码与吊装设备连接，连接孔与FPSO的模块支墩连接，从而能够通过使用数量较少的吊码同时起吊数量更多的FPSO的模块支墩，克服了现有技术中一个吊码只能起吊一个FPSO的模块支墩，以使FPSO的模块支墩的起吊效率较低的缺陷。
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公开(公告)号：CN104986288A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510419235.9
申请日：2015-07-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舷边能源管线支架，该支架包括一支架本体、两夹紧装置和两相对设置的导向装置。其中，支架本体用于放置管线。两夹紧装置相对设置于支架本体的两端部，每一夹紧装置包括一夹紧组件，夹紧组件包括一连接板、一大卡板和一小卡板，连接板固定连接于支架本体的端部的底面，大卡板和所述小卡板分别连接于所述连接板的两侧面。两导向装置固定连接于支架本体，每一导向装置包括至少两导向件，且每一导向件固定连接于所述支架本体的外侧。本发明利用夹紧装置夹紧船舷边，通过导向装置对各类管线进行归类放置，结构简单，且便于整理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104960630A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510371719.0
申请日：2015-06-29
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明公开了一种舷侧设备平台，其包括一台板，该台板的侧面设有一防护机构，该台板靠近舷侧的一边固定有若干用于将该台板挂设于该舷侧的挂钩。本发明的舷侧设备平台能够有效拓宽箱船舷侧的面积，释放工作空间的同时确保人员安全。
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公开(公告)号：CN119408671A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411395637.5
申请日：2024-10-08
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种支撑装置，涉及船舶建造技术领域。所述支撑装置包括两个支撑组件，两个所述支撑组件沿第一方向间隔排布，所述支撑组件包括抵接件、固定槽和支撑机构，所述支撑机构设置在所述固定槽内，并且能够相对所述固定槽转动；所述抵接件与所述固定槽可拆卸地连接，在所述抵接件与所述固定槽连接时，所述抵接件能够与所述支撑机构抵接，以限制所述支撑机构的转动。如此，支撑机构的偏转角度能够调整，使得支撑装置可以适应于不同线型的船舶，降低了船舶的建造成本。
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公开(公告)号：CN119263047A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411564490.8
申请日：2024-11-05
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本申请涉及一种PCTC升降甲板吊装专用装置，涉及甲板吊装设备的领域，包括有水平设置的吊装架，所述吊装架的底端连接有调平组件，位于所述调平组件的连接点位置处设置有连接组件，所述连接组件与甲板表面固定。本申请具有减少传统吊装方式因焊接吊马及后续割除而造成对母材的损坏的效果。
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公开(公告)号：CN119262504A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411424085.6
申请日：2024-10-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 船舶甲板生产用薄板运输托架，属于船舶甲板生产技术领域，船舶甲板生产用薄板运输托架，包括双层托架，所述双层托架的顶部放置有多个薄板主体，所述双层托架的外表面设置有四个防脱落结构；通过双层托架和防脱落结构，在对薄板主体转运时，通过将薄板主体堆叠在双层托架顶部，即可避免薄板主体底部存在空隙，可防止其产生形变，同时通过四个防脱落结构可对其进行保护，薄板主体放置在双层托架顶部后，通过转动多个转动轴使连接杆带动套壳转动至薄板主体边线处，随后通过紧固件将固定块和连接孔紧固，由此在装置吊装转运时，堆叠的薄板主体发生晃动即可挤压弹簧不断伸缩，由此可使八个顶板抵住薄板主体使其不会掉落。
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公开(公告)号：CN119099813A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411424088.X
申请日：2024-10-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了船舶舵杆预埋用临时支撑装置，包括支杆，所述支杆的顶端连接有顶架，所述顶架上设置有夹紧机构，所述夹紧机构上安装有驱动机构，所述夹紧机构上安装有定位机构，所述定位机构和夹紧机构上安装有限位机构，所述夹紧机构包括外定块、导杆、横杆、驱动杆、夹板和内定块，所述顶架的顶端连接有两组两个对称分布的外定块；将预制舵杆放入到两个夹板之间，转动驱动杆，驱动杆带动其中一个夹板沿着导杆移动，利用驱动机构，带动另一个夹板移动，使两个夹板互相靠近，从而夹紧预制舵杆的两侧，避免预制舵杆倾斜，利用两个夹板可以调节的效果，来实现夹紧不同直径的预制舵杆。
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