公开(公告)号：CN104024734A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201380004670.4

申请日：2013-08-07

Applicant: 日野自动车株式会社 ,  株式会社三五

Inventor： 津曲一郎 ,  涩谷亮 ,  小出敦

IPC: F23D11/40 ,  F01N3/025 ,  F01N3/20 ,  F23D11/02 ,  F23G7/06

CPC classification number: F01N3/025 ,  F01N3/20 ,  F01N2240/14 ,  F01N2240/20 ,  F01N2470/24 ,  F23C6/045 ,  F23C7/002 ,  F23C2900/03005 ,  F23C2900/06041 ,  F23D11/40 ,  F23D11/402 ,  F23D11/404 ,  F23D11/406 ,  F23D11/443 ,  F23D2209/10 ,  F23D2211/00 ,  F23G7/066

Abstract: 一种排气净化装置用燃烧器，包括基部，第一管部，和第二管部。第一管部具有基端部分、远端部分、燃烧室，和排放端口，燃烧后的气体从该排放端口排出。基端部分和远端部分固定在基部上。第二管部具有基端部分和远端部分，并且所述基端部分和远端部分固定在基部上。第一管部也包括能够沿平行于中心轴线方向延伸和收缩的膨胀/收缩部。第一管部和第二管部在径向上相互重叠以致构成了多层管结构。

公开(公告)号：CN100560243C

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200580045062.3

申请日：2005-12-09

Applicant: 株式会社三五

Inventor： 冈田仁志 ,  入江彻

IPC: B21D22/16 ,  B21D22/14 ,  B21D41/04

CPC classification number: B21D22/16 ,  B21D22/14 ,  B21D41/04

Abstract: 从工件的非加工部到最终目标加工部为止设定多个目标加工部的中间截面及其中心点。在邻接的中间截面之间调整在工件周围公转的辊(11、12)与工件(W)的各中间截面之间的相对位置，调整辊的公转直径并且调整公转面角度，使辊的公转轨迹内侧的公转面的中心点、直径以及倾斜角度相对于工件的各中间截面的中心点、直径以及倾斜角度一致，以辊的外周面的一部分常时接触上述工件的外周面的状态，相对地驱动控制辊和工件，并使工件的加工对象部的直径变化地进行旋压加工。

公开(公告)号：CN1918019A

公开(公告)日：2007-02-21

申请号：CN200580004258.8

申请日：2005-02-08

Applicant: 株式会社三五

Inventor： 铃木浩仁

IPC: B60R19/34 ,  F16F7/12

CPC classification number: B60R19/34 ,  F16F7/12

Abstract: 一种车辆用的冲击吸收装置，它包括一筒形本体，该本体具有诸台阶形部分且这些部分的直径沿轴向逐渐地变化。诸台阶形部分(3)围绕筒形本体的轴线(4)呈螺旋形地形成，以使车辆撞击中的冲击能量可充分地被吸收。

公开(公告)号：CN1636645A

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200410104465.8

申请日：2004-12-27

Applicant: 株式会社三五

Inventor： 入江彻 ,  森川彰信 ,  铃木敬规

IPC: B21D22/16

CPC classification number: B23P11/005 ,  B23P2700/03 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2853 ,  F01N13/18 ,  F01N2450/02 ,  Y10T29/49345 ,  Y10T29/49863 ,  Y10T29/49895 ,  Y10T29/49899 ,  Y10T29/49902 ,  Y10T29/49908 ,  Y10T29/49913 ,  Y10T29/49945

Abstract: 本发明提供一种柱体保持装置的制造方法，要解决的课题是使得能够连续进行包括向筒状部件内插入缓冲部件及柱体、和将筒状部件缩径在内的一系列工序。在将缓冲部件(缓冲垫(3))卷绕在柱体(催化剂载体(2))的外周上的状态下，将筒状部件的一个端部支承在支承夹具(10)上，经由导引夹具(20)的锥部将缓冲部件及柱体插入到筒状部件内，通过推压部件(40)将柱体沿轴向移动，从而将缓冲部件及柱体收容到筒状部件内。并且，一边维持由支承夹具支承筒状部件的一端部的状态，一边使缩径机构(30)和支承夹具(10)向相互接近的方向移动，从而通过缩径机构将筒状部件的外周缩径。

公开(公告)号：CN1572389A

公开(公告)日：2005-02-02

申请号：CN200410047323.2

申请日：2004-05-31

Applicant: 株式会社三五

Inventor： 森川彰信

IPC: B21D41/04 ,  B21D22/14 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N13/18 ,  B21D22/14 ,  B21D41/04 ,  F01N3/2853 ,  F01N3/2857 ,  F01N2450/02 ,  Y10T29/49345 ,  Y10T29/49604 ,  Y10T29/4978 ,  Y10T29/49913 ,  Y10T29/49925 ,  Y10T29/49927

Abstract: 提供一种内装有蜂窝状结构体的流体处理装置的制造方法，能一边牢固地把持筒状构件的中间部、一边在端部形成颈部，同时能适当地对筒状构件进行缩径。把缓冲构件(缓冲垫)以安装在蜂窝状结构体(催化剂载体)周围的状态(M0)、隔着间隙收容到筒状构件内(M2)。例如，将至少收容缓冲构件的部分的筒状构件缩径到规定外径，形成缩径部(M3a：预备缩径)。在把持该缩径部的状态下，例如，用旋压加工在筒状构件的至少一端形成颈部(M4：形成颈部)之后，使至少收容缓冲构件的部分的筒状构件和缓冲构件一起缩径，直到使缓冲构件产生所需保持面压的筒状构件最佳内径为止(M5：精压加工)。

公开(公告)号：CN1448621A

公开(公告)日：2003-10-15

申请号：CN03107087.6

申请日：2003-03-05

Applicant: 株式会社三五

Inventor： 入江徹 ,  太田真志

IPC: F01N3/28 ,  B01J35/04 ,  B01D53/86

CPC classification number: F01N3/2853 ,  F01N2350/04 ,  F01N2450/02 ,  Y10T29/49345

Abstract: 本发明提供一种柱体保持装置的制造方法及其制造装置。其通过由压缩的缓冲构件的压缩恢复力施加压强给柱体，对筒状构件适当进行尺寸设定，将卷绕缓冲构件的柱体适当保持在筒状构件内。其中，在测定工序(M)中，由压紧体向与柱体C的轴心垂直的方向压紧缓冲构件A，压缩缓冲构件(M1)，检测由缓冲构件的压缩恢复力施加到柱体上的压强(M2)，测定压强变为规定目标压强时的柱体轴心与压紧体前端之间的距离，将其设定为目标半径(M3)。接着，在尺寸设定工序(V)中，将缓冲构件卷绕在柱体外周上状态下的整体件缓慢容纳于筒状构件T内(V1)，边设定缩径量，边与缓冲构件一起缩径(V2)筒状构件，使至少容纳缓冲构件部分的内侧实质半径变为目标半径(Rt)。

公开(公告)号：CN303623208S

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201530162049.2

申请日：2015-05-26

Applicant: 株式会社三五

Designer： 野津健太郎

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：管弯曲器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于管弯曲器，对各种管件进行弯折。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和图案。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．使用状态参考图1、2中的A-D分别表示成型模、管件、压紧模和夹持部。

公开(公告)号：CN305003272S

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201830328922.4

申请日：2018-06-25

Applicant: 株式会社三五

Designer： 古新惠一 ,  海藤优一 ,  市川幸司 ,  白井理大 ,  松浦一成 ,  日隈大地

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车排气热回收装置。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在汽车排气系统中，其能够回收废气的热量，并使排气热能和发动机的冷却水之间进行热交换。
其能改善燃料消耗性能，加速发动机的预热，也可以作为加热系统的热源。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5．指定基本设计：设计1。
6．设计1省略内部构造的A‑A剖视图、设计1省略内部构造的B‑B剖视图、设计2省略内部构造的A‑A剖视图和设计2省略内部构造的B‑B剖视图省略了内部构造。

公开(公告)号：CN303564949S

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201530161812.X

申请日：2015-05-26

Applicant: 株式会社三五

Designer： 野津健太郎

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：管弯曲机用的成型模。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于管弯曲机用的成型模，对各种管件进行弯折。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和图案。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．使用状态参考图1、2、3中的A-E分别表示本外观设计产品、管件、压紧模、夹持部和装配部。

公开(公告)号：CN3184190D

公开(公告)日：2001-04-25

申请号：CN00307463.3

申请日：2000-05-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社三五

Designer： 长江清彦