深层埋管式预制型能源管桩

    公开(公告)号:CN207904917U

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201820206959.4

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本实用新型属于建筑桩基和能源开发技术领域,涉及一种可提高浅层地热清洁能源利用率的深层埋管式预制型能源管桩,该深层埋管式预制型能源管桩包括预制型能源管桩、深层钻孔换热井、换热管以及回填料;预制型能源管桩以及深层钻孔换热井自上而下同轴设置;预制型能源管桩内部以及深层钻孔换热井内部沿预制型能源管桩的轴向均设置有垂直钻孔;换热管整体呈U型;换热管从预制型能源管桩的顶部伸向深层钻孔换热井底部;回填料填充在换热管与垂直钻孔之间。本实用新型结构合理,能够节约钻孔费用且不影响预制桩施工,是一种高效、环保的新型能源预制桩形式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种加强型咬合桩
    553.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205259190U

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201520889947.2

    申请日:2015-11-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种加强型咬合桩,包括相互咬合的素混凝土A桩和钢筋混凝土B桩,相邻的素混凝土A桩之间相对侧设有咬合缺口,所述钢筋混凝土B桩设于相邻素混凝土A桩的咬合缺口之间,所述素混凝土A桩内非咬合缺口处设有工字型钢筋笼,所述工字型钢筋笼的工字翼缘侧设有抗弯钢筋网,工字腹板内设有抗剪箍筋笼,在抗弯钢筋网与抗剪切箍筋笼之间设有加强筋;所述工字型钢筋笼还可替换为工字钢,采用这样结构后,所述加强型咬合桩造价低,支挡能力又与地下连续墙相当,使本实用新型咬合桩使用范围从常规基坑支护扩大到深基坑支护,形成一种在深基坑支护领域与地下连续墙相当竞争力的支护结构。

    拆除爆破柔性防尘防护网
    554.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205209378U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201521033273.2

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种拆除爆破柔性防尘防护网,固定网和防护网之间夹有海绵层;缝编线将固定网、防护网和海绵层缝制在一起;或绑扎线在数个点位将固定网、防护网和海绵层绑扎在一起。本实用新型是柔性防护系统,防护网、海绵都具有吸收爆破冲击能量的功能,能对拆除爆破实现全覆盖但不全封闭的防护;防护网可以实现多次重复使用,节约成本;利用吸水海绵在爆破冲击破作用下产生的雾化水滴,可实现对爆破粉尘的有效控制;由于海绵的材料和厚度可调,使用时防尘防护网与炮孔的距离可调,能实现不同效果的爆破防尘。本实用新型结构简单、材料易得、轻便且施工方便、应用范围广。

    一种群桩基础单桩竖向承载力检测系统

    公开(公告)号:CN204738324U

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201520464160.1

    申请日:2015-07-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种群桩基础单桩竖向承载力检测系统。本实用新型主要由试验桩、反力锚固系统、试验检测系统组成;试验桩为群桩承台基础中心处基桩,试验桩包括承载试验段和后浇搭接段;反力锚固系统由基桩周围工程桩和承台组成;试验检测系统由加载系统、变形监测系统和自动控制系统组成;加载系统的液压加载装置安装在试验桩承载试验段顶端;变形监测系统的变形监测仪器安装在承台侧面地面以上;变形监测仪器与承载试验段之间通过刚性杆刚性连接。本实用新型巧妙借用工程群桩承台基础作为反力锚固系统,使用本实用新型测试桩基承载力成本低,不用调整原工程桩规格,试验结果直观可靠,加载设备可重复利用,试验桩可作为工程桩继续使用。

    一种钢丝网增强型混凝土路面

    公开(公告)号:CN204715141U

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201520414346.6

    申请日:2015-06-16

    Abstract: 本实用新型属于建筑工程技术领域,具体涉及一种钢丝网增强型混凝土路面。包括混凝土与埋筑在混凝土中的钢丝网,所述钢丝网平行于路面,由直径1.0-3.0mm的细钢丝结网而成,钢丝网的网孔小于5cm×5cm。钢丝网为平行于路面设置的1-2层。钢丝网的宽度略小于路面宽度,钢丝网的边缘弯曲,在路面的侧边缘内形成半环形增强体。本实用新型通过采用小直径、高密度的钢丝网在满足混凝土路面承载能力要求的同时,使路面的抗裂性能和抗冲击性能得到较大提高,从而提高混凝土路面的耐久性,延长其使用寿命。

    一种标准化桥梁式高架车站

    公开(公告)号:CN204296710U

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201420808647.2

    申请日:2014-12-19

    Abstract: 一种标准化桥梁式高架车站,包括由站坪系统⑴、轨道系统⑵、通道系统⑶、附属系统⑷组成的基本模块和由桥梁系统⑸构成的可组合模块,所述桥梁系统⑸包括正线桥梁⑹、到发线桥梁(7)和站台桥梁⑻,所述正线桥梁⑹居中,站台桥梁⑻位于正线桥梁⑹和到发线桥梁(7)左右两侧,并可多种方式组合。其优点是:本实用新型为复合立体式车站,克服了传统轨道交通平面式架构方案运作效率低,组织相对混乱的缺点,具有上进下出式进出站分流模式,实现多种交通工具之间立体式零换乘;同时采用立体的交通组织模式,大大节省了工程用地,从而节约了投资;桥梁系统的站台梁、到发线梁与正线梁相互独立,施工无干扰。

    框格梁生态护坡结构
    558.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203977435U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420205305.1

    申请日:2014-04-25

    Abstract: 本实用新型提供一种框格梁生态护坡结构,属于环境保护领域。包括框格梁和固定框格梁的锚杆或锚索,在每个框格梁构成的框格内,码放有装土草袋至与框格梁平齐,在装土草袋上有塑料网或金属网覆盖并固定于固定锚杆上,在草袋上有基层和面层。本实用新型使用草袋代替工程中常用的高分子材料制作的生态袋,大幅降低了造价,基层使用秸秆腐熟剂加速草袋腐烂,能加速边坡植物的生长;该结构降低了造价,便于机械化施工,具有广阔的应用前景。

    轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置

    公开(公告)号:CN203629965U

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201320836182.7

    申请日:2013-12-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置,本实用新型的装置,通过顶部竖向加载系统,并配合相应测量系统可开展加筋土模型实验;通过竖向加载系统结合侧面拉拔载荷施加系统及位移测量系统可开展轮胎、格栅等加筋材料的大型拉拔实验。本装置包括加载系统、模型系统和测量系统。本实用新型将拉拔试验和模型试验的相应加载、测量系统结合,与常规模型和拉拔试验装置相比,试验成本降低;装置克服常规拉拔装置无法进行轮胎等立体加筋材料拉拔试验的缺陷;测量系统监测内容全面,可对筋材和填土的力、位移等进行精确测量,真实反映应力应变状态;可用于轮胎等非常规加筋土结构的模型试验和拉拔试验。

    一种基于位移示踪技术的路堤变形监测模型实验装置

    公开(公告)号:CN202814817U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220459752.0

    申请日:2012-09-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于位移示踪技术的路堤变形监测模型实验装置,涉及一种路堤变形监测模型实验技术。本实用新型通过读数显微镜,观察埋置在路堤模型中的参照物,观察其位置变化,由读数显微镜上的读数得到参照物的位移,从而得到模型的沉降和形变规律。本装置包括液压系统(10)、模型系统(20)、观察系统(30)、电气系统(40)和支架(50)。本实用新型加压操作过程简易省时;能够对模型施加持续稳定的压力;易于观察,试验数据精度较高;液压缸面积较大,加压精度得到提高;可用于路堤模型试验和其他室内的模型试验。

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