一种用于矿用车辆后桥的检测监控装置

    公开(公告)号:CN107830159A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201710958718.5

    申请日:2017-10-16

    Inventor: 李明 吴刚

    Abstract: 本发明公开了一种用于矿用车辆后桥的检测监控装置,包括控制器、左轮边减速器油压传感器、左轮边减速器油温传感器、主减速器油压传感器、主减速器油温传感器、传动轴转速传感器、右轮边减速器油压传感器、右轮边减速器油温传感器、液晶显示器、功能选择开关,控制器连接左轮边减速器油压传感器、左轮边减速器油温传感器、主减速器油压传感器、主减速器油温传感器、传动轴转速传感器、右轮边减速器油压传感器、右轮边减速器油温传感器、液晶显示器和功能选择开关。本发明可以检测和监控后桥的工作油温,工作油压及后桥使用时间,可全面监控主减速器和轮边减速器的工作状态,发现异常自动报警。

    一种带有智能监控系统的蜗轮减速机

    公开(公告)号:CN106838128A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710195692.3

    申请日:2017-03-29

    CPC classification number: F16H1/16 F16H57/0405 F16H57/0413 F16H57/0498

    Abstract: 本发明公开了一种带有智能监控系统的蜗轮减速机,涉及蜗轮减速机制造领域,包括油箱以及相互多齿啮合的蜗轮和蜗杆,所述油箱下方设有固定孔板,所述油箱内设有特种高强耐磨铝基合金蜗轮、蜗杆的轴承,油箱内装有慢过蜗轮和蜗杆啮合位置的复合润滑油,所述蜗轮联有延伸至油箱外部的输出轴,所述油箱顶部设有与油箱内腔相通的报警装置孔,所述报警装置孔内扦入玻璃管,玻璃管中装有光电数字传感器、温度传感器、语音报警器等组成智能监控系统,解决了现有减速机存在的上述技术问题。

    智能油品监测齿轮箱及地铁用驱动装置

    公开(公告)号:CN106763704A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710177974.0

    申请日:2017-03-23

    CPC classification number: F16H57/0405 F16H57/029

    Abstract: 本发明公开了一种智能油品监测齿轮箱及地铁用驱动装置,涉及地铁用齿轮箱技术领域。该智能油品监测齿轮箱包括齿轮箱本体、油品传感装置及智能处理装置;油品传感装置设置在齿轮箱本体内部,且设置在齿轮箱本体底部;油品传感装置与智能处理装置电性连接。本发明的智能油品监测齿轮箱,油品传感装置设置在齿轮箱本体内部的底部,对齿轮箱本体的油池内的润滑油的化学和物理参数进行监测,智能处理装置接收并反映油品传感装置监测得到的润滑油油品信息,从而可以得知润滑油的油品状况,能够及时掌握润滑油油品的变化趋势,确定润滑油是否需要更换,实现润滑油的及时更换,解决了润滑油更换不及时的问题,具有进行推广应用的价值。

    风力发电机齿轮箱油样监测及过滤方法及其系统

    公开(公告)号:CN106015541A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610578172.6

    申请日:2016-07-21

    Inventor: 赵虎 毛铁牛 王川

    CPC classification number: F16H57/0405 F16H57/0402 F16H57/0404

    Abstract: 本发明公开了一种风力发电机齿轮箱油样监测及过滤方法及其系统,该系统由油样监测系统,控制器、旁路过滤系统及用户油箱组成,通过油样监测系统监测用户油箱中的润滑油,并将监测结果发送至控制器,控制器将监测结果与程序内设标准进行比对,然后由控制器控制旁路过滤系统的启停,从而将齿轮箱油的监测、控制和过滤结合在一起,实现了油的监测、过滤一体化和自动化。既能实现在无人干预的情况下让齿轮箱油保持良好状态,又能最大程度的避免过滤系统的无效运行,提高了工作效率,同时节省了维护成本。

    一种用于车辆齿轮箱的润滑冷却系统

    公开(公告)号:CN105972194A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610490698.9

    申请日:2016-06-28

    Inventor: 段振中 黎康康

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆齿轮箱的润滑冷却系统,包括:油箱、进油泵、第一变频电机、第一温度传感器、回油泵、第二变频电机和控制器,第一变频电机用于带动进油泵从油箱中抽取油液输入到车辆齿轮箱的进油口;第一温度传感器用于测量油箱中的油液温度;控制器用于采集系统中各种传感器信号并给予控制、报警等反馈。本发明特别适用于车辆在低温环境下工作时的润滑,低温环境下控制器控制第一变频电机工作在低速档;使第一变频电机的扭矩与油的粘性相匹配,延长电机寿命。通过设置回油泵,能够抽取齿轮箱中堆积的润滑油,有效地避免了润滑油在齿轮箱中的堆积。

    一种减速机润滑集中监管系统

    公开(公告)号:CN105422823A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201511006508.3

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 姜则维 董永阳

    CPC classification number: F16H57/0405 F16H57/0404 F16H57/0413

    Abstract: 本发明公开了一种减速机润滑集中监管系统。其主要解决现有减速机监查点位分散造成耗时、漏查及发现异常不及时的问题。其是将减速机本体经第一油管与油泵入口连通,油泵出口经第二油管与分油器连通,分油器上设有的分油支管分别经连通管与减速机本体的各润滑部相连通,可目视监管润滑状况的玻璃视窗串接在连通管上,数字压力控制表的压力传感器设在分油器上,并将分油器内的油压信号转换成电信号输出到显示器上;压力传感器连接的PLC控制器用于接收压力传感器反馈的电信号,进行对比运算后,对报警器发出指令信号进行声光报警及延时控制减速机的驱动电机运行。本发明设计合理,其监查点位集中,监管方便及时,设备安全性高。

Patent Agency Ranking