后部灯体控制系统
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115071554B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202210186333.2

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明提供能够提高车辆后表面的设计自由度的后部灯体控制系统。后部灯体控制系统(1A)具有:设于车辆后表面的车身侧的第一灯体(11A);设于车辆后表面的开闭体侧的第二灯体(12A);和控制第一灯体(11A)以及第二灯体(12A)的控制部(30),控制部(30)在开闭体关闭的状态下,以使第一灯体(11A)以及第二灯体(12A)以不同的亮度点亮的方式进行控制,在开闭体打开的状态下需要点亮第二灯体(12A)的情况下,使第一灯体(11A)以点亮时的第二灯体(12A)的亮度点亮。

    车身前部结构
    44.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110949237B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN201910915103.3

    申请日:2019-09-26

    Abstract: 本发明涉及一种车身前部结构。该车身前部结构包括:前罩(10),该前罩从上方覆盖限定在车身(4)的前部中的前部空间(3);前面板(13),该前面板沿所述前罩的前边缘并在所述前罩的前边缘的下方横向延伸并且基本上面向前后方向,所述前面板在其外侧部分中限定一开口(13A);以及头灯(12),该头灯附接到所述车身并且从所述前面板的后面面向所述前面板的所述开口,所述头灯经由在位置上固定到所述开口的周边的支架(40)附接到所述前面板的后侧。

    灯体
    45.
    发明授权
    灯体 有权

    公开(公告)号:CN112923323B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202011388520.6

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 本发明提供一种灯体,能够抑制大型化的同时,能够进一步表现深度感,其具有:光源(5);导光体(6),其对来自光源的光(L)进行导光以使发光面(45)发光;反射器(7),其将从导光体的导光出射面(65b、66b)射出的光反射到发光面侧;以及半透半反镜(4),其与反射器(7)相对配置,具有将由反射器反射的光反射到反射器侧的反射区域、和使由反射器(7)反射的光(L)透过的透射区域,导光体(6)具有:第一导光透镜(61),其对来自光源(5)的光(L)沿第一方向进行导光;以及第二导光透镜(62),其具有沿与第一方向交叉的第二方向射出光(L)的导光出射面,第一导光透镜和第二导光透镜以相互接触的状态配置。

    车辆用前照灯装置
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115107629A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210183962.X

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明提供一种车辆用前照灯装置1,具有:第一光照射部4,以第一放大倍率m1且以亮区域与暗区域交替重复的第一照射图案P1,来照射来自光源11的光;以及,第二光照射部(近光照射部5及/或远光照射部6),以第二放大倍率m2且以整个区域为亮区域的第二照射图案P2,来照射来自光源11a的光;第一光照射部4的照射光的指向性与第二光照射部(近光照射部5及/或远光照射部6)的照射光的指向性重叠,并且第一放大倍率m1小于第二放大倍率m2。由此,即使在夜间且雨天这样的恶劣条件下,也能够改善驾驶员漏看行人的情况。

    半透半反镜的制造方法及灯体

    公开(公告)号:CN112925105A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202011391216.7

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 本发明提供一种半透半反镜的制造方法及灯体,能够容易地设定透射率并且能够提高制造性,所述灯体具备通过该方法制造的半透半反镜。一种半透半反镜的制造方法,其特征在于,在透明板(2)的表面(2a)形成使光反射的反射区域(A1)和使光透过的透射区域(A2),仅在反射区域(A1)形成镀层(8),在该制造方法具有:在透明板(2)的与透射区域(A2)对应的位置涂布掩蔽材料的掩蔽工序;在包括涂布有掩蔽材料的透射区域(A2)和反射区域(A1)的整个表面(2a)上涂布镀层(8)的涂镀工序;在涂镀工序之后将镀层(8)除去至掩蔽材料露出的深度的镀层除去工序;以及在镀层除去工序之后将掩蔽材料取出的掩蔽材料除去工序。

    灯体
    48.
    发明公开
    灯体 有权

    公开(公告)号:CN112923323A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202011388520.6

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 本发明提供一种灯体,能够抑制大型化的同时,能够进一步表现深度感,其具有:光源(5);导光体(6),其对来自光源的光(L)进行导光以使发光面(45)发光;反射器(7),其将从导光体的导光出射面(65b、66b)射出的光反射到发光面侧;以及半透半反镜(4),其与反射器(7)相对配置,具有将由反射器反射的光反射到反射器侧的反射区域、和使由反射器(7)反射的光(L)透过的透射区域,导光体(6)具有:第一导光透镜(61),其对来自光源(5)的光(L)沿第一方向进行导光;以及第二导光透镜(62),其具有沿与第一方向交叉的第二方向射出光(L)的导光出射面,第一导光透镜和第二导光透镜以相互接触的状态配置。

    车辆用摄像单元
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110868520A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201910738771.3

    申请日:2019-08-09

    Abstract: 本发明提供一种能够抑制单元整体向车身侧方的伸出的情况,并且抑制由摄像装置对本车辆的车身的映入量的车辆用摄像单元。车辆用摄像单元具备摄像装置、壳体(19)及灯体单元(18)。摄像装置对车辆的侧部后方进行拍摄。壳体(19)收纳摄像装置,并且安装于车身的侧部。灯体单元(18)安装于壳体(19)的靠车宽方向外侧的部分,用于向外部发出光。在壳体(19)的后表面的靠车宽方向外侧的部分设置有使摄像装置的摄像镜头(15B)向外部露出的镜头配置部。在壳体(19)的车宽方向外侧的壁上设置有配置灯体单元(18)的缺口部。

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