公开(公告)号：CN105128848A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201510585301.X

申请日：2015-09-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 张猛 ,  翟钧 ,  洪木南 ,  鲜奇迹 ,  李宗华 ,  任勇 ,  周安健

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W40/00 ,  B60W40/105

CPC classification number: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W40/00 ,  B60W40/105 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/081 ,  B60W2520/10 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/06 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/083

Abstract: 本发明提出一种行进间起动发动机的控制方法，其是在纯电动行驶工况下，当整车驱动需求增加或者动力电池的电量下降到一定程度后，使得电机不能再提供足够的动力以满足该需求的时候，系统对车速进行判断，当车速低于下限预设值的时候，系统控制动力总成进行滑磨起动，当车速高于上限预设值的时候，系统控制动力总成进行脉冲起动。如果当前车速处于下限预设值和上限预设值之间，则系统控制动力总成不起动发动机，直到车速低于下限预设值或者高于上限预设值后在进行起动发动机。本发明是根据车速的不同分为滑磨起动和脉冲起动两种起动方式，可以实现在不增加BSG电机的情况下，控制发动机平稳起动，保证驾驶平顺性。

公开(公告)号：CN103612597A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201310668582.6

申请日：2013-12-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 宋四云 ,  王琴林 ,  洪木南 ,  李中华 ,  翟钧

IPC: B60Q9/00 ,  B60R16/02

Abstract: 一种混合动力汽车低压电源故障报警装置和方法，包含有采集器，处理器，控制器和报警器，采集器采集混合动力汽车的低压电源的电压；处理器检测混合动力汽车的状态判断是否发送报警信号指令；控制器接收处理器发送的报警信号指令，对报警器发送报警控制信号；报警器接收控制器的报警控制信号进行报警。本发明低压电源故障报警装置和方法中的处理器通过判断车辆的运行状态、低压电源电压、整车故障状态、直流变换器故障状态等条件来进行低压电源故障是否报警的判断，解决了混合动力汽车低压电源故障报警控制方法的空白，并达到混合动力汽车安全、节能、环保的目的。

公开(公告)号：CN102390377A

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201110295068.3

申请日：2011-09-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 刘杰 ,  洪木南 ,  严钦山 ,  李宗华 ,  苏岭 ,  朱华荣

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W40/10

CPC classification number: Y02T10/6286

Abstract: 本发明提供一种混合动力行驶过程中协调控制发动机和电机扭矩满足变速器减扭需求的方法，通过协调控制电机和发动机的扭矩达到减扭目的，利用电机的快速响应特性增加减扭的响应速度，有利于速比的调节，使驾驶舒适性和动力性得到改善，同时优先通过调节电机扭矩达到减扭目的，减少发动机的动态过程，使发动机工作得更平稳，提高了经济性。