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公开(公告)号：CN216838954U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220049372.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种易于更换的伸缩缝模块化预制混凝土，设置在预制T梁端部的L型槽口内，包括两侧边预制块和若干位于两侧边预制块间的中间预制块，侧边预制块与中间预制块间及相邻两中间预制块间形成纵向接缝，纵向接缝位于预制T梁梁肋顶部，型钢伸缩缝为多段，各段型钢伸缩缝的锚固钢筋分别预埋在各侧边预制块和中间预制块内并与其内的预制块预埋钢筋连接，相邻两段型钢伸缩缝间的缝隙在纵向接缝内，各侧边预制块和中间预制块底部两端内分别预埋有预制块连接件，预制T梁两端及梁肋顶部预埋有预制T梁连接件，预制块连接件与预制T梁连接件可拆卸连接，纵向接缝内浇筑有混凝土；该模块化预制混凝土，当出现局部破坏时，只需更换损坏部分，且更换快速。
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公开(公告)号：CN212742184U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021080328.6
申请日：2020-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种单缝式伸缩缝锚固区用模块化预制混凝土，包括两块侧边预制块和位于其间的若干块中间预制块，预制块设置在预制T梁端部L型槽口内，预制块与L型槽口竖直部间形成横向接缝预制块间形成纵向接缝，横向接缝内设有可将预制T梁与预制块连为一体的第一接缝钢筋，纵向接缝内设有将相邻两预制块连为一体的第二接缝钢筋，设有第一接缝钢筋的横向接缝和设有第二接缝钢筋的纵向接缝内分别浇筑有接缝混凝土体预制块顶部设有环形伸缩缝预埋钢筋，伸缩缝预埋钢筋与型钢伸缩缝的锚固钢筋部分重叠并连接为一体，伸缩缝预埋钢筋和锚固钢筋重叠部分内部穿设有横穿钢筋；该混凝土可实现不断交更换，耗时短，可以取得良好的更换处治效果。
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公开(公告)号：CN210533333U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921106306.X
申请日：2019-07-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工围岩松动圈变形自动监测预警装置，其包括固连在隧道衬砌表面上的传感系统和采集传输系统，在隧道内设置多个检测断面，在每一个检测断面的衬砌表面上设有多件传感系统，并且相邻的多个检测断面之间至少设有一件与每件传感系统连接的采集传输系统；通过传感系统实时监测隧道施工围岩松动圈变形量并将监测数据发送至采集传输系统，并与远程终端进行数据交互，进行不同等级预警。本实用新型结构简单，安装和使用便捷，成本低廉，能够排除隧道施工干扰，监测精度高、性能好，测量数据真实可靠，实现自动采集数据、自动报警并自动推送信息至后台，方便施工部门根据相应监测信息及时制定应对措施，大大提高隧道施工安全性和施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204356648U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420837949.2
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩装置锚固结构，属于桥梁结构伸缩装置技术领域，它包括：边梁、连接钢板、锚固钢板、预埋钢筋；其连接关系如下：在边梁上设置连接钢板，且连接钢板与边梁平行，锚固钢板穿过连接钢板的长方形通孔，且通过锚固钢板的T字形竖直部分与连接钢板的长方形通孔的配合实现锚固钢板沿连接钢板自由移动，锚固钢板与预埋钢筋焊接；本实用新型可实现自由伸缩，提高模数式伸缩装置的使用寿命，避免由于伸缩装置损坏导致的桥梁上行车安全问题。
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公开(公告)号：CN204344004U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420844343.1
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于多条出渣管和注浆管的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置，在钻孔距离孔底冲击钻头活动范围以上，设置一圆形钢板，钢板上部的孔内为粘性比较大和密度较大的泥浆，可以有效的保护孔壁，防治孔壁坍塌。而在钢板下部的孔内为粘性和密度较小的泥浆，在钻头再钢板下部的孔内冲击成孔时，可以减小泥浆阻力，提冲击成孔效率；在钢板上设置两个出渣口和进浆口，同时配套两个出渣管和进浆管，可以单独使用一个进渣口和一个进浆口，也可以两套同时使用；当钻孔中的泥浆的粘稠度过高，将其中一个出渣管堵塞时，可启用另一条出渣管对泥浆进行抽取，避免停工维修造成的损失。同时，当清水需求增大时，也可以启用另一条进浆管，也可以当其中一条损坏时作为备份使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203755145U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420106801.1
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应多向变位箱，它位于梳齿型伸缩装置的活动钢制梳齿板（1）的根部，并包括由箱体钢板（4）围护而成的上部敞口的箱体，在箱体内设有至少一个与所述活动钢制梳齿板（1）连接的自适应弹性变位装置（8），该装置能够承受活动钢制梳齿板（1）向其传递的荷载并通过自身变形来消除该荷载对桥梁主梁（5）的影响。本实用新型解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题，且结构简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN217997913U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222316883.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩用防撞装置，它包括承台，在承台上设有桥墩，在承台上设有底座，在底座上设有钢立柱，在钢立柱的上端设有橡胶缓冲块，在橡胶缓冲块与钢立柱之间设有消能装置；本实用新型能有利于对桥墩进行保护，能提高桥墩的防护效果。
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公开(公告)号：CN213086569U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021531878.5
申请日：2020-07-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开一种钢桁梁桥面板梁底检测装置，它包括沿桥梁底纵长方向设有的倒T型钢轨，在倒T型钢轨上设有滑动装置，在滑动装置的下端安装有水平的伸缩杆，所述的伸缩杆由多段伸缩臂组成，每段伸缩臂包括上、下两层，在上层均布设有摄像头，摄像头与信号传输装置连接，信号传输装置与接收显示装置无线连接，下层为电推缸，每段伸缩臂的前端左右两侧均设有超声避障装置，所述的电推缸和超声避障装置均与单机片控制器连接。本实用新型能便于对钢桁梁桥面板梁底进行检查，且自动化程度高，减少检查人员的工作负担。
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公开(公告)号：CN212391402U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202021484836.0
申请日：2020-07-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种钢桁架桥损伤检测装置，它包括设置在检修道（1）上的移动装置（2），其特征在于：在移动装置（2）上设有计程器（3），在移动装置（2）上设有升降装置，在升降装置上设有回转盘（4），在移动装置（2）上设有回转盘（4）的控制面板（5），在回转盘（4）上设有悬臂梁（6），在悬臂梁（6）的短臂端设有配重（7），在悬臂梁（6）的长臂端设有固定座（8），在固定座（8）上设有摄影通讯装置和激光探测装置；本实用新型能安全、高效、准确的对大型桥梁进行检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207314150U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721026702.2
申请日：2017-08-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于精确调节预制梁底预埋钢板纵坡的装置，它包括装置保护箱，在装置保护箱内部中间设有中心支承柱，在中心支承柱两侧各设有两排由凸轮结构构成的调平装置和对应的制动装置，在装置保护箱外设有坡度刻度盘。所述调节装置操作简单，通过坡度刻度盘，可以实现快速精确调节预埋钢板的纵向坡度，有效改善施工质量，提高了预埋支座和梁体的使用寿命，给桥梁建设带来巨大的经济效益，并且推广性好，适用性强，适于各种地形的预制梁底预埋钢板的纵向坡度调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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