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公开(公告)号：CN107150601B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201710284232.8
申请日：2017-04-26
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种基于多代理商的电动汽车有序充电方法，通过家庭代理商和变电站代理商协同工作，服务于电网代理商，分布式处理大量复杂的充电请求，并采用实时贪心算法调度电动汽车充电行为。该方法只需要当前电动汽车实时能量需求信息和充电时间安排，不需要将来接入电网电动汽车的信息，不需要复杂的预测方法和优化技术，并具有良好的扩展性，适用于电动汽车高渗透率情况。该方法中电动汽车的充电过程为恒功率无间断充电，避免了电动汽车电池频繁地切换充电模式，最大程度地降低了充电调度对电动汽车电池使用寿命的影响。本发明有效地提高了电动汽车实时充电优化的效果，在满足用户需求、降低用户充电成本的同时更好地削峰填谷，保证了电网的稳定性。
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公开(公告)号：CN107150601A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710284232.8
申请日：2017-04-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 一种基于多代理商的电动汽车有序充电方法，通过家庭代理商和变电站代理商协同工作，服务于电网代理商，分布式处理大量复杂的充电请求，并采用实时贪心算法调度电动汽车充电行为。该方法只需要当前电动汽车实时能量需求信息和充电时间安排，不需要将来接入电网电动汽车的信息，不需要复杂的预测方法和优化技术，并具有良好的扩展性，适用于电动汽车高渗透率情况。该方法中电动汽车的充电过程为恒功率无间断充电，避免了电动汽车电池频繁地切换充电模式，最大程度地降低了充电调度对电动汽车电池使用寿命的影响。本发明有效地提高了电动汽车实时充电优化的效果，在满足用户需求、降低用户充电成本的同时更好地削峰填谷，保证了电网的稳定性。
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公开(公告)号：CN105048461B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201510530302.4
申请日：2015-08-25
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种电力系统直流最优潮流计算的数据完整性的攻防演练方法，包括以下步骤：1)获取电力系统稳定运行时电力系统中各支路的状态参量，求解各支路的实际有功功率与其最大传输功率的差值ΔPl；2)选取各支路中实际有功功率与其最大传输功率的差值ΔPl最小的N条支路；3)获取所选定各支路的攻击增量；4)以所述最小的攻击增量对该最小的攻击增量对应的支路进行攻击，完成电力系统直流最优潮流计算的数据完整性的攻击；5)提升被攻击支路上充许通过的最大有功功率，克服电力系统直流最优潮流计算的数据完整性的攻击。本发明能够有效的完成电力系统直流最优潮流计算的数据完整性的攻防演练。
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公开(公告)号：CN102522743A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110350698.6
申请日：2011-11-08
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y04S40/24
Abstract: 本发明公开了一种在电力系统直流状态估计中防御假数据注入攻击的方法，它属于电力系统安全和控制技术领域，包括以下步骤：用加权最小二乘法对直流系统的实时状态进行估计，滤除量测噪声和随机干扰；用最大标准残差检验法对状态估计结果进行处理，检测和辨识量测量中的不良数据；用启发式算法计算假数据注入攻击最容易破坏的传感器量测量组合，对这组传感器进行加密保护，从源头阻断假数据注入攻击的发生。本发明能够准确、快速地对电力系统状态估计中的假数据注入攻击进行防御，提高了电力系统状态估计的准确性、安全性。
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