公开(公告)号：CN206768599U

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201720345254.6

申请日：2017-04-01

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 张清华 ,  刘益铭 ,  李俊 ,  罗鹏军 ,  崔闯 ,  黄云 ,  程震宇 ,  贾东林 ,  刘欣益 ,  卜一之 ,  韩少辉

IPC: E01D19/12

Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式钢桥面板，包括钢桥面板本体，所述钢桥面板本体的四周均设置有连接螺栓孔，所述钢桥面板本体的底部还设置有固定螺栓孔。该可拆卸式钢桥面板不仅便于实现工厂化预制，以在良好的制造条件下获得高质量的桥面板；同时，本可拆卸式钢桥面板具有理想的可更换性，这样，不仅可加快道路通行恢复速度，同时，便于在理想的维修条件下对被破坏的可拆卸式钢桥面板进行修复，以提高物资利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206768598U

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201720344664.9

申请日：2017-04-01

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 张清华 ,  贾东林 ,  刘益铭 ,  程震宇 ,  刘欣益 ,  崔闯 ,  李俊 ,  罗鹏军 ,  黄云 ,  卜一之 ,  韩少辉

IPC: E01D19/12

Abstract: 本实用新型公开了一种装配式桥面板，包括钢桥面板及铺设在钢桥面板上的结构层，所述钢桥面板的四周均设置有连接螺栓孔。该装配式桥面板不仅便于实现工厂化预制，以在良好的制造条件下获得高质量的桥面板；同时，本桥面板具有理想的互换性，这样，不仅可加快道路通行恢复速度，同时，便于在理想的维修条件下对被破坏的桥面板进行修复，以提高物资利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206573287U

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201720344483.6

申请日：2017-04-01

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 张清华 ,  刘欣益 ,  刘益铭 ,  贾东林 ,  程震宇 ,  崔闯 ,  李俊 ,  罗鹏军 ,  黄云 ,  卜一之 ,  韩少辉

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于栓钉多轴疲劳模型试验的加载装置，包括底座及力加载装置，所述底座用于固定栓钉，所述力加载装置用于向栓钉施加沿着栓钉径向方向的压应力，还包括筒体及转动台，所述筒体用于套设在栓钉的外侧，且筒体的内部空间作为灌浆的容置空间，以在栓钉的外侧得到混凝土包裹层；所述底座固定于转动台上；所述栓钉相对于转动台转轴的距离可调；所述力加载装置作用于筒体的壁面上。本实用新型提出的实验装置，能够考虑单个栓钉在多轴、复杂应力状态下的动态响应，准确模拟栓钉在实际使用中的复杂受力状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利