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公开(公告)号：CN118794667A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410771688.7
申请日：2024-06-15
Applicant: 四川天府新区西工大先进动力研究院 , 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种航空燃油齿轮泵过滤器加速寿命试验方法，涉及航空发动机燃油齿轮泵过滤器技术领域，包括如下步骤：确立影响航空燃油齿轮泵过滤器寿命的相关因子；根据相关因子建立航空燃油齿轮泵过滤器的寿命方程；根据寿命方程进行寿命预测及实验验证；根据实验验证建立过滤器双应力指数寿命‑应力模型。本发明提供的过滤器加速寿命试验方法可用于不同压力和工质下的过滤器寿命估计，并可分析出影响过滤器寿命的影响因素情况，从而为研究燃油齿轮泵过滤器的加速寿命试验技术提供验证理论。
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公开(公告)号：CN118466359A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410771474.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 四川天府新区西工大先进动力研究院 , 西北工业大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及变循环发动机控制领域，具体公开了一种变循环发动机模型预测控制方法，利用状态观测器所计算的状态估计值与输入的参考信号进行对比，根据控制律，输出最优控制量给发动机模型，将非线性的发动机变比热模型进行线性化处理，提取其状态空间描述，并将状态空间描述离散化处理，采用状态观测器参数设计问题转化为对观测器动态特性的状态矩阵特征值最优问题进行求解；本发明使用线性模型作为模型预测的输出，对代价函数进行优化，平衡了终态稳态误差与控制器输出之间的关系，计算代价相对较小，且计算代价较大的部分都可以离线完成，具有较好的实时性，实现发动机在最优的工况点进行工作。
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公开(公告)号：CN118211502A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311818216.4
申请日：2023-12-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06N3/048 , G06N3/126 , G06N3/086 , G06N3/084 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的航空燃油离心泵多目标优化设计方法，所述步骤一为搭建BP神经网络；所述步骤二为对GA遗传算法进行编程并以此优化离心泵输出参数；所述步骤三为通过GA遗传算法得到最终的种群；所述步骤四为对遗传算法优化后的输入参数进行三维建模并通过相关软件进行CAE仿真分析，将仿真预测结果与神经网络输出结果进行比较，由于本发明采用bp神经网络对离心泵输入参数与输出参数进行函数拟合，进而能够很好的表达两者之间的黑箱函数并对输出参数进行预测，进而的通过遗传算法能够在一定范围内根据输出结果对输出参数寻优，利用智能算法和优化技术为航空燃油离心泵的设计优化减少时间成本、提高优化效率并能实现多目标优化设计。
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公开(公告)号：CN117933032A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410134948.X
申请日：2024-01-31
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种基于GPR的离心泵叶轮应力预测及相似设计方法，包括以下步骤；步骤一：对发动机慢车状态、巡航状态或最大状态下的离心泵叶轮转速进行数据采集，并根据假设检验方法得到叶轮转速在慢车状态下的概率密度分布；步骤二：依据得到的概率密度分布，对慢车状态下的离心泵叶轮转速进行抽样，并对抽样的样本工况开展热流固耦合仿真，得到对应工况下离心泵叶轮的应力情况；步骤三：利用叶轮应力情况的仿真数据，建立离心泵的相关代理模型，对代理模型进行评估和优化，得到慢车状态、巡航状态或最大状态下离心泵叶轮应力预测的代理模型。本发明将代理模型应用到相似泵的参数预测中，评估热负荷与机械负荷对所设计泵的影响，从而使理论设计更加合理有效。
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公开(公告)号：CN117786994A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311834993.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 一种轴流式和离心式叶轮三维网格参数化生成方法，包括以下步骤；步骤一、网格生成前的参数化表示，以参数化语言表示叶片吸力面和压力面型值点，并通过均匀B样条曲线对叶片型面进行拟合；步骤二、叶轮轴面构建，将叶轮轴面区域进行划分，同时拟合组成叶轮型线，并得到轮毂型线进口和出口位置的参数和组成轴面的离散点；步骤三、通过无限插值法构建映射，并在壁面处进行网格加密处理；步骤四、叶轮回转面网格划分，建立归一化弦长参数和与轴面坐标的拟合关系，并得到在叶轮压力面和吸力面上对应的坐标，同时将笛卡尔坐标系转化至圆柱坐标系；步骤五、三维网格的生成。本发明具有生成质量高，数据结构简易和适用性强的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117786884A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311818214.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于轴向力模型的外啮合齿轮泵侧板轴承压面设计，包括步骤一、步骤二、步骤三、步骤四、步骤五和步骤六，所述步骤一为：在UG软件中建立齿轮泵的流体域模型；所述步骤二为：选择齿轮泵模块、湍流流动模型和空化模型；所述步骤三为：在PumpLinx采用插入观测点的方法，获取期望得到的齿轮泵内部流场信息和流动状态参数；所述步骤四为：完成PumpLinx软件模型的选取和参数的设置；所述步骤五为：观察仿真结果数据；所述步骤六为：计算相关数据，本发明借助于专业CFD仿真软件，对齿轮端面压力分布进行定性分析，并对关键点进行定量测量，利用分析结果建立浮动侧板表面压力及其力矩的计算公式，来设计浮动侧板的尺寸。
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公开(公告)号：CN117786287A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311835000.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种轴流式和离心式叶轮过流截面面积检查方法，包括以下步骤；步骤一、采用弦长坐标拟合轮缘和轮毂型线，并获取轮毂型线的离散点；步骤二、根据步骤一提供的轮缘和轮毂型线表达式进一步迭代得到流道中内切圆切点和圆心坐标；步骤三、根据步骤二得到的内切圆切点和圆心坐标计算流道的过流面积，从而得到整体流道面积的变化规律。本发明采用参数三次样条方法拟合叶轮轴面流道，通过在与轮毂垂直的直线上最佳寻找内切圆心位置的方式，获得轴面流道的内切圆坐标和半径，从而计算给定轴面流道的过流截面积变化情况。
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公开(公告)号：CN117709140A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311600123.4
申请日：2023-11-28
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种变步长的航空燃油泵滑动轴承多场耦合润滑特性分析方法，包括：S1、确定待分析滑动轴承的油膜压力和温度的计算区域，并确定离散网格数；S2、推导计入JFO边界的广义雷诺方程的差分方程，推导控制润滑油温度的能量方程的差分方程；S3、求解广义雷诺方程的差分方程和能量方程的差分方程，分别得到压力分布p和温度分布T：如果满足精度要求，则输出压力分布p和温度分布T；否则，重新计算更新后的压力分布；重新计算更新后的温度分布；直到更新后的压力分布和更新后的温度分布数据满足精度要求，则输出更新后的压力分布和更新后的温度分布。其解决了现有滑动轴承多场耦合润滑特性分析过程中计算区域划分困难、考虑不全面和计算耗时等问题。
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公开(公告)号：CN117669095A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311730959.6
申请日：2023-12-15
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F18/27 , G06F18/214 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及基于代理模型的组合泵离心叶轮变量参数优化方法，综合应用了全因子筛选模型、拉丁超立方抽样、高阶曲面响应法和NSGA‑II等多个理论模型，实现了燃油组合泵离心级的多目标优化设计，有效减少燃油组合泵优化设计变量复杂度，筛选出对离心级效率影响最大的关键设计参数，具有精度高、鲁棒性高，可表征离心叶轮变量参数与扬程、效率响应值的交互效应。最终优化后的离心级叶轮在设计点工况扬程、效率分别提高了2.25％、2.54％，且叶轮流道内流场分布更均匀。
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公开(公告)号：CN117634220A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311808791.6
申请日：2023-12-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种航空燃油齿轮泵等效加速寿命试验方法，包括航空燃油齿轮泵，步骤一、建立航空燃油齿轮泵滑动轴承磨损方程，步骤二、迭代求解加速因子，并计算等效加速寿命试验载荷谱，步骤三、确定完整的加速寿命试验大纲。本发明抓住航空燃油齿轮泵的主要失效部件滑动轴承建立Archard磨损数学模型，以常规寿命试验和加速寿命试验后滑动轴承的磨损量相等原则出发，构建等效加速寿命试验载荷谱，计算出加速寿命试验加速比，形成加速寿命试验方法进行代替常规应力全寿命试验，并给出加速寿命试验合格判据及加速比准确性验证方法，从而实现节省试验资源、缩短试验周期的目的，可为解决长寿命燃油齿轮泵试验成本高、周期长的问题提供技术参考。
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