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公开(公告)号：CN106762298A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611272228.1
申请日：2016-12-31
Applicant: 肖光宇
Inventor： 肖光宇
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/18 , F02M59/102 , F01L1/08 , F01L1/34403 , F01L1/34416 , F02B47/02 , F02D13/0249 , F02M25/03 , F02M59/30
Abstract: 本发明公开一种活塞往复内燃机的调控系统、系统中左右两调控轴(3、9)分别由轴段一、二、三(56、46、38)和前后两轴段(17、26)串联而成，且可在轴座孔内轴向滑动；固定摇臂一、二、三、四(47、52、20、24)分别与凸轮一(45)、凸轮二(53)、前凸轮(19)、后凸轮(23)相联；所述凸轮的形状，顺调控轴向依发动机最低至最高各工况每工作循环下异型摇臂一、二、三、四(24、54、21、31)分别所联接的工作系统工作参数的连线分别作出；发动机工作时，左右两调控轴同步地随发动机工况轴向运动，异型摇臂一、二、三、四联接的工作系统及左调控轴轴段三(38)尾部移动凸轮(39)联接的工作系统，统一地同步地随发动机工况的变化分别在各自的工作参数下工作。
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公开(公告)号：CN106761993A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611143953.9
申请日：2016-12-02
Applicant: 肖光宇
Inventor： 肖光宇
Abstract: 本发明公开一种活塞往复内燃机发动缸排气阀的开启机构，该机构主要由阀闸板、定位架、摇杆以及承压板构成；当顶置凸轮或摇杆机构一(11)与承压板(12)相联摇臂压迫承压板(12)下行时，承压板(12)压迫两摇杆上段(9)的杆头下降，则两摇杆下段杆头(6)向上运动，经阀盖板(2)左右两端挂钩(7)拉动阀闸板(1)上升而使排气口(14)打开，其积极效果是，可消除发动缸顶盖板热负荷危害，且便于发动机盖板上的工作机构或系统布置的发动缸侧排气口得到广泛地应用。
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公开(公告)号：CN103498729B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310434603.8
申请日：2013-09-23
Applicant: 肖光宇
Inventor： 肖光宇
Abstract: 本发明涉及一种内燃机动力强化装置。一种活塞往复内燃机发动缸活塞工作环境强化系统，包括内燃机的动力机构和发动机气缸，所述的动力机构为齿轮齿条机构，齿轮齿条机构的增压框架的上端固定设有驱动各个工作机构动作的挺杆和发动机气缸活塞，增压框架下端固定设有增压缸活塞，发动机气缸活塞与增压缸活塞同步运动且行程相同，以承受系统侧倾力为基准，增加挺杆的机械强度，所述的各个挺杆穿过机体横隔板并与横隔板贴紧滑动配合，所述发动机气缸活塞长度为活塞行程和活塞环区段的长度之和，述发动机气缸活塞的内腔内相对于活塞顶面燃烧室外壁面设有散热片。本发明消除了系统侧倾力和活塞组热负荷的危害，且大幅度地减少了常规内燃机活塞在发动机气缸内的摩擦。
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公开(公告)号：CN102562339B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110283190.9
申请日：2007-11-24
Applicant: 肖光宇
Inventor： 肖光宇
Abstract: 本发明公开“一种活塞往复式内燃机顶置调控系统”，该系统将原申请“一种挺杆和该挺杆的组合机构与调控系”中的顶置燃油泵喷系统、顶置二次发动缸内喷水降温系统、增压缸内中冷喷水泵喷系统、增压缸进气调控系统、顶置排气系统等工作系中起调控作用的滑动轴，用一构件横向联接起来，用电磁铁通电磁力和与其相反的弹簧力(通电磁力＞弹簧力＞系统阻力)双向牵引，用调速器指令，使以上各工作系统同步地随发动机工况的变化，且又在各自的工作参数下工作。
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公开(公告)号：CN103498729A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310434603.8
申请日：2013-09-23
Applicant: 肖光宇
Inventor： 肖光宇
Abstract: 本发明涉及一种内燃机动力强化装置。一种活塞往复内燃机发动缸活塞工作环境强化系统，包括内燃机的动力机构和发动缸，所述的动力机构为齿轮齿条机构，齿轮齿条机构的增压框架的上端固定设有驱动各个工作机构动作的挺杆和发动缸活塞，增压框架下端固定设有增压缸活塞，发动缸活塞与增压缸活塞同步运动且行程相同，以承受系统侧倾力为基准，增加挺杆的机械强度，所述的各个挺杆穿过机体横隔板并与横隔板贴紧滑动配合，所述发动缸活塞长度为活塞行程和活塞环区段的长度之和，述发动缸活塞的内腔内相对于活塞顶面燃烧室外壁面设有散热片。本发明消除了系统侧倾力和活塞组热负荷的危害，且大幅度地减少了常规内燃机活塞在发动缸内的摩擦。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101434419B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200810169739.X
申请日：2008-10-16
Applicant: 肖光宇
Inventor： 肖光宇
Abstract: 本发明公开一种内燃机用纯净水的回收与制取设置。将由横隔板[5]和[9]及并联散热支管构成的散热组架的前段装入壳腔[2]内，构成减速降压室[6]和蒸汽发生室[7]，其后段连结分离箱[10]。发动机“排气”携带着高温高压时供入的纯净水产生的水蒸汽，从进口[1]至[6]后再进入散热并联支管，流经水蒸汽发生室[7]区段时，喷咀[8]喷水对散热支管降温，在[7]内产生水蒸汽，水蒸汽进入冷凝箱后形成纯净水；“排气”在散热支管内沿途降温过程中，所携带的水蒸汽成为水液从“排气”中析出，将两产生的水液汇合，供发动机工作使用。此设置的使用可省去专门生产纯净水的工厂、设备、燃料、运输和储存，且结构简单、拆卸方便、便于清除水垢。
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公开(公告)号：CN102562339A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110283190.9
申请日：2007-11-24
Applicant: 肖光宇
Inventor： 肖光宇
Abstract: 本发明公开“一种活塞往复式内燃机顶置调控系统”，该系统将原申请“一种挺杆和该挺杆的组合机构与调控系”中的顶置燃油泵喷系统、顶置二次发动缸内喷水降温系统、增压缸内中冷喷水泵喷系统、增压缸进气调控系统、顶置排气系统等工作系中起调控作用的滑动轴，用一构件横向联接起来，用电磁铁通电磁力和与其相反的弹簧力(通电磁力＞弹簧力＞系统阻力)双向牵引，用调速器指令，使以上各工作系统同步地随发动机工况的变化，且又在各自的工作参数下工作。
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公开(公告)号：CN101205861A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200710193940.7
申请日：2007-11-24
Applicant: 肖光宇
Inventor： 肖光宇
IPC: F02M59/10 , F02M25/038
Abstract: 本发明公开一种挺杆和该挺杆的组合机构与调控系统，该挺杆和一种摇杆机构配合从动构件组成活塞往复内燃机的各种工作机构，可省去传统的定时齿轮，凸轮机构，油泵和高压油管等机件。挺杆[2]固定在与活塞同步运动的构件[1]上，挺杆头上依从动构件各工况工作参数作出工作形状。摇杆机构在挺杆一边的摇臂[6]，固定在与轴座作轴向滑动的摇杆轴[7]上；与从动构件配合的、轴向位置固定的、异型摇臂[5]，滑动配合套在摇杆轴上。将各机构的摇杆轴用构件横向联接，用电磁铁通电磁力和弹簧力双向牵引，调速器指令，使各工作机构随工况变化同步地而又在各自的工况参数下工作。上述发明省去了传统的传动和驱动机构，且性能优越，并能随工况参数变化工作。
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公开(公告)号：CN203730114U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420022888.4
申请日：2014-01-07
Applicant: 肖光宇
Inventor： 肖光宇
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型公开一种活塞往复内燃机的喷水冷却系统，该系统利用发动机结构和工作过程以及混合气在发动缸内燃烧过程的特点，准确地定部位、定时、定量、定速率地向发动缸内泵喷水液后缸内混合后发生的物理变化；针对NO、HC、CO等污染物生成的温度环境和基本上不造成发动缸内燃料“火用”值(作功能力)损失的目标，确定喷水工作技术手段和所采用的喷水参数的取值理念，系统在新界定的定部位、定时、定量、定速率的工作参数下工作，可从发动缸内消除各种不良燃烧污染物的生成，并且避免了现有冷却方式造成的约30％燃料热效率损失。
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公开(公告)号：CN207878520U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820062042.1
申请日：2018-01-15
Applicant: 肖光宇
IPC: E02D29/14
Abstract: 本实用新型涉及一种建筑用可自动升降的排水井盖，包括井座、安装于井座上端的井盖以及安装于井盖下端的顶升组件，井盖包括安装部和若干沿其周向等距滑动设置于该安装部上的升降部；顶升组件若干与升降部一一对应设置的顶升件，顶升件包括用于进水的管道和沿该管道上下滑动设置的驱动件，通过在管道的水平段进水，并在竖直段形成冲压，使得驱动件受到向上的压力同时带动升降部向上移动，打开升降部与安装部之间的进水口，当水流量减小不足以带动驱动件时，升降部慢慢下降，不需要额外的动力即可实现井盖自动升降排水，且排水效率高。
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