-
公开(公告)号：CN214883011U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120896351.0
申请日：2021-04-28
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种可实现多肢钢管混凝土空间结构与承台精准定位的连接构造。本实用新型通过在混凝土承台上设置支撑钢管单元、钢体底座单元、锚固钢单元、连接钢管以及混凝土浇筑块的方式，达到多肢钢管混凝土结构可以相对的长期高强度支撑使用的目的。本实用新型具有以下优点：第一、多肢钢管混凝土结构整体性强，内部连接结构强度大，长时间高负荷支撑使用后不易破裂、分解；第二，多肢钢管之间均匀对称设置，并通过连接钢管来强化整体连接强度，保证整个支撑结构受力均匀、支撑稳定；第三、整个多肢钢管混凝土结构的施工方法多采用焊接及浇筑工艺，整体结构布局也合理，最终保证施工操作简单、高效。
-
公开(公告)号：CN210482567U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921164345.5
申请日：2019-07-24
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种提高钢管混凝土相贯节点抗疲劳性能的构造，包括主管和相贯于主管外壁的支管，所述主管内填充混凝土；在支管和主管贯接处的主管内壁至少焊接一圈的加强连接件，所述加强连接件嵌入主管混凝土中，加强连接件分布在支管和主管二者相贯形成的相贯线在主管内壁的投影曲线及与该投影曲线相平行的内外圈曲线上。本实用新型通过相贯节点处的连接件作用，能有效缓解钢管混凝土相贯节点在外荷载作用下发生的应力集中现象，提高节点的抗疲劳性能和静力性能，针对性强，经济性好，能节省材料并发挥结构受力特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206974838U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720902174.6
申请日：2017-07-25
Applicant: 福州大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本实用新型涉及节点疲劳试验加载装置，加载装置包括定位底座、钢结构连接件、防节点侧倾装置、试验台座，定位底座设在试验台座上，钢结构连接件可拆卸的设于试验台座上，防节点侧倾装置包括刚性反力架，刚性反力架上对称设有横梁，横梁末端设有滑轮，试验台座前部设有反力墙，采用伺服加载作动器实施单点疲劳加载，本实用新型能减小面外弯矩对节点疲劳试验结果的影响，边界条件和施加荷载符合实际工程中以受轴向力为主、弯矩小的节点受力模式，真实反映节点疲劳破坏状态，适配不同型式、几何参数的节点，通过单点加载的方法，可实现以往需多点加载才能完成的节点疲劳试验，且仅使用一套加载装置就能完成所有节点疲劳试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN218712149U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222587779.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 福州大学 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种钢管‑管内预应力钢束连接的装配式混凝土桥墩。本实用新型通过在现浇承台单元上设置若干个预制节段单元，并在相邻预制节段单元之间设置现浇节段单元、在所有预制节段单元的整体上设置管内混凝土钢束单元的方式，保证该装配式混凝土桥墩的结构整体性更高，连接强度更大，支撑稳定性更好。
-
公开(公告)号：CN215210470U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120159934.5
申请日：2021-01-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种增强中承式拱桥悬吊桥道系强健性的加劲纵梁结构。本实用新型通过将大管单元和小管单元相互套接，并插入支撑管单元、安装锚固钢板单元的方式，实现两个横梁之间安装加劲纵梁结构的效果。本实用新型具有钢结构加劲纵梁重量轻、刚度大、易连接，悬吊桥道系整体刚度和稳定性大大提高，可以充分释放桥面与加劲纵梁因温度变化产生的不一致变形，可以在一定长度上承受吊杆断裂产生的冲击力，以及增强悬吊桥道系强健性的优点，可有效避免重大事故的发生，具有良好的经济价值和社会效应。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214401391U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120159868.1
申请日：2021-01-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种采用桁式钢结构加劲纵梁加固的下承式拱桥悬吊桥道系。本实用新型通过在拱座上设置牛腿、支座、吊杆、桥面板、桁式钢结构加劲纵梁以及混凝土横梁的方式，达到下承式拱桥悬吊桥道系有效使用的效果。本实用新型具有包括桁式钢结构加劲纵梁和混凝土横梁在内的整体下承式支撑结构整体刚度高、稳定性好，桁式钢结构加劲纵梁自重轻、抗弯刚度大、易于施工，以及整体下承式支撑结构因温度变化所产生的不利于结构受力的变形量小，对整个悬吊桥道系整体加固效果好的优点，具有重大的应用价值和良好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN206219998U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621227168.7
申请日：2016-11-16
Applicant: 福州大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及一种采用波形钢板连接件的桥梁拼宽构造，包括新桥、旧桥以及拼接缝，旧桥与新桥之间经由拼接缝进行横向连接，拼接缝中设置有用于连接旧桥边梁翼缘板和新桥边梁翼缘板的波形钢板连接件，波形钢板连接件包括竖向设置的波形钢板与螺栓，波形钢板设于旧桥边梁翼缘板和新桥边梁翼缘板之间，并通过螺栓分别与旧桥边梁翼缘板和新桥边梁翼缘板连接，所述波形钢板的两侧直板段均开设有以利螺栓穿过的长条孔，螺栓为摩擦型高强度螺栓。该桥梁拼宽构造可保证新桥主梁纵桥向变形不受旧桥主梁的约束，减小拼宽后的新、旧桥梁产生的横桥向弯曲变形，避免旧桥支座发生剪切破坏，保证拼宽后桥梁的使用性能；缩短施工周期、具有较好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN214883010U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120896283.8
申请日：2021-04-28
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程拉索转向技术领域，尤其涉及一种可任意调节钢管内拉索转向的结构。本实用新型通过在钢管单元上设置滑轨底座单元、球形槽体单元以及旋转球体单元的方式，达到一定范围内拉索可以任意转向调节，且转向结构可以长期稳定使用的目的。本实用新型具有以下优点：第一，拉索用转向结构合理有效，拉索起始转向点、转向方向以及转向角度在一定范围内都任意可调；第二，拉索用转向结构拆装、维修以及正常使用操作均方便快捷、灵活高效；第三，转向结构内部易损件活动连接，保证在方便更换的前提下使用强度足够。
-
公开(公告)号：CN209082348U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821739415.0
申请日：2018-10-26
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种端横梁连结实现简支T型梁桥连续化的构造，包括既有简支T型梁桥的简支T型梁和桥墩，所述桥墩的顶面架设有两简支T型梁，两简支T型梁的相邻端部均设有端横梁，两端横梁之间通过连接件连接，两端横梁的上方与两简支T型梁的顶板近相邻端部的上表面均开设有施工缝，两简支T型梁的施工缝之间经铺设隔离层相互连接，所述隔离层上表面铺设有结构现浇连续段。本实用新型结构简单、合理，通过该连续化改造的构造，可以有效地避免行车在原来的伸缩缝位置发生跳车现象，提高行车舒适性，以及可提高T型梁连续化后端横梁的抗剪能力，还具有方法简单、受力明确、施工方便、改造成本较低的优点。
-
公开(公告)号：CN208688767U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821502355.0
申请日：2018-09-14
Applicant: 福州大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种克服缩尺模型重力失真效应的振动台扩展装置，包括振动台以及驱动振动台工作的作动器，振动台上方设置有底座，底座上方设置有缩尺模型，缩尺模型上方设置有锚板，锚板与底座之间连接有预应力钢绞线；振动台旁侧设置有刚性底盘，所述刚性底盘上方设置有支撑架，支撑架上端设置有与支撑架连接在一起的配重箱，支撑架下端设置有球形件，所述刚性底盘上表面开设有与球形件配合的球形槽；所述配重箱与缩尺模型之间连接有水平连接架。本实用新型可满足振动台试验中缩尺模型的初应力相等与动力相似要求，拓宽缩尺模型设计和振动台试验的适用范围，克服重力失真效应，提高试验结果的准确性，能够为原型结构的抗震设计提供有效参考。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.019 seconds)
