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公开(公告)号：CN107605737A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710838635.2
申请日：2017-09-18
Applicant: 合肥凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种轴承的供油系统及压缩机，一种轴承的供油系统，包括曲轴，曲轴具有沿轴线设置的供油通道，外部供油源能够将润滑油通过供油通道将润滑油输送至轴承；在曲轴上设置有排气通道，排气通道的一端与供油通道连通，另一端在曲轴的表面形成排气口,用以通过排气通道将所述供油通道内的空气排出。本发明具有设计合理、结构简单，能够保证轴承的润滑效果，防止曲轴与轴承之间出现磨损，使曲轴与轴承之间的噪音得到了有效的控制，同时还降低了压缩机的功耗，提高了效能，是压缩机的可靠性大大提高的优点。
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公开(公告)号：CN106870362A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510932257.5
申请日：2015-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12
CPC classification number: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C2240/30
Abstract: 本发明公开了一种气缸，包括贯穿所述气缸的内壁及外壁的吸气孔(12)，所述气缸的内壁与所述吸气孔(12)的内壁的交接处设置有凹槽(11)；所述凹槽(11)位于所述交接处远离所述气缸设置的排气孔的一侧。本发明提供的气缸，在吸气孔的内壁与气缸的内壁的交接处设置有凹槽，并且，凹槽位于交接处远离气缸设置滑片的一侧。因此，由吸气孔进入的流体中的一部分沿凹槽流动并进入气缸的内部腔体，减小了交接处的实体部分对流体的阻碍，并且降低了流体与滚子外壁之间因碰撞产生的冲击力，减小了涡流面积，降低了吸气阻力，提高了吸气流量及流速，进而提高了压缩机的压缩效果。本发明还提供了一种具有上述气缸的旋转式压缩机。
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公开(公告)号：CN104863819B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510160820.1
申请日：2015-04-07
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩机消音结构的设计方法，包括以下步骤：构建全密封空腔结构的消音器三维模型；求解消音器三维模型中的全密封空腔结构的偶极子声学模态的声学参数；根据求解到的偶极子声学模态的声学参数，得到排气尾管共振腔的开设位置参数；根据消音器的目标消声频率，得到排气尾管共振腔的结构参数关系，排气尾管共振腔的固有频率与消音器的目标消声频率相同，幅值相同，相位相反。本发明的压缩机消音结构的设计方法，简单可行，成本低。通过该方法设计的压缩机消音结构，大大降低了消音器排气口的涡流噪声和冲击、拍打噪声，其消声降噪效果较传统消音器有较大的提升。
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公开(公告)号：CN208669599U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821332155.5
申请日：2018-08-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机及空调器，压缩机包括气缸、第一法兰、第二法兰和分液器，第一法兰和第二法兰分别设在气缸的轴向两端，气缸的内部具有压缩腔，气缸上设有与压缩腔连通的第一吸气通道，第一法兰或/和第二法兰上设有第二吸气通道，第二吸气通道与第一吸气通道连通；分液器通过第一吸气管与第一吸气通道连接，分液器通过第二吸气管与第二吸气通道连接，第二吸气管上设有根据压缩机的工作频率来控制通过第二吸气通道的气态冷媒流量的节流阀。本实用新型提通过设置多吸气通道，增大了压缩机的吸气量；在第二吸气管上设有节流阀，实现了压缩机在不同频率下压缩机吸气量的最优供给，保证压缩机在各频率下的性能最大化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208416948U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820880619.X
申请日：2018-06-05
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种卧式压缩机的上油组件及卧式压缩机，以消除油罩内的流动盲区，提高卧式压缩机的润滑油上油效果，降低压缩机功耗，提高压缩机性能及可靠性。本实用新型中的卧式压缩机的上油组件包括油罩和与油罩的内腔连通的上油管，油罩的上方连接有与油罩的内腔连通的第二上油管，上油管和第二上油管伸入卧式压缩机的储油区；第二上油管的内径小于上油管的内径。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204830609U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520546028.5
申请日：2015-07-24
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本实用新型提供了一种气液分离装置及具有其的空调器，其中，气液分离装置包括：壳体(10)，具有分液腔；进气管(20)，位于壳体(10)的上部，进气管(20)的进气口与分液腔连通，并且进气管(20)的进气口偏离壳体(10)的轴线设置；出气管(30)，至少部分位于分液腔内；过滤结构(40)，位于分液腔内，过滤结构(40)包括设置在进气管(20)和出气管(30)之间的过滤结构主体(41)，过滤结构主体(41)上具有多个流通孔(411)，在多个流通孔(411)中，与进气管(20)距离最近的流通孔(411)的流通面积最小。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中偏心结构的分液器的气液分离效果差、影响压缩机性能的问题。
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公开(公告)号：CN217977112U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221574632.5
申请日：2022-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转速稳定装置、压缩机及冰箱，转速稳定装置包括：配重件；连接件，用于与压缩机的转子连接，连接件具有与配重件连接的连接状态和与配重件分离的分离状态，连接件在连接状态和分离状态之间可切换地设置。本实用新型的转速稳定装置解决了现有技术中的压缩机内的传动组件的转速稳定性较低的问题。
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公开(公告)号：CN210397116U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920938920.6
申请日：2019-06-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种消音器结构、压缩机及空调，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中压缩机的吐油量相对大的技术问题。该消音器结构包括消音器本体和与所述消音器本体相连接的导流结构，其中，所述消音器本体上设置有排气孔，从所述排气孔排出的冷媒在所述导流结构的导流下能沿所述排气孔的轴线方向流向压缩机的电机。本实用新型用于降低压缩机排气的含油量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210397097U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921115557.4
申请日：2019-07-16
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机泵体组件、转子式压缩机及制冷设备，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的转子压缩机能量耗损严重的技术问题。该组件包括曲轴和与曲轴同轴设置的上法兰，在曲轴和上法兰的侧壁上设有冷冻油通道，其中，冷冻油通道在位于曲轴侧壁上的内侧端与曲轴的中心通孔相连通，所述冷冻油通道在位于所述上法兰侧壁上的外侧端朝向定子绕组的方向设置，以使冷冻油能够基于所述曲轴的旋转作用力自所述曲轴的中心通孔通过所述冷冻油通道喷射至所述定子绕组上。本实用新型能够针对电机发热量大的位置即定子绕组进行冷却，使定子绕组的电阻不会因为温度过高而增大，避免定子绕组产生更多的热量，从而提高电机效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208268033U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820602821.6
申请日：2018-04-24
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/06
Abstract: 本实用新型公开一种压缩机的挡油帽，其包括安装筒和挡油板；安装筒用于固定在压缩机中转子的端部；挡油板圈在安装筒外周并与安装筒固定连接；挡油板为多个，且各挡油板沿安装筒的轴向依次设置。应用上述挡油帽后，气体制冷剂从压缩机下腔流向压缩机上腔时，其混合的冷冻油微粒流经高速旋转的挡油帽处并与挡油板接触，冷冻油微粒被甩出并附集在压缩机壳体的内壁上，最后流回压缩机内的油池中，实现气油分离，避免过多冷冻油随气态制冷剂排出压缩机外，确保压缩机内部保有足量冷冻油，防止压缩机零件磨损，提高压缩机的可靠性。本实用新型还公开一种应用上述挡油帽的压缩机，能有效分离气态制冷剂中的冷冻油微粒，防止内部零件磨损，可靠性高。
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