一种采用轴承定位安装的卧式转子压缩机

    公开(公告)号:CN209557244U

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201822038960.3

    申请日:2018-12-05

    Abstract: 本实用新型提供了一种采用轴承定位安装的卧式转子压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中存在的卧式转子压缩机的泵体安装容易发生偏移,安装难度大的技术问题。该装置包括壳体、曲轴、上法兰和转子,所述曲轴在上法兰靠近转子的一侧套设有定位轴承,所述壳体内侧在对应定位轴承的位置设有用于固定定位轴承的固定结构。本实用新型用于对泵体组件进行预定位,使整个安装过程中曲轴与壳体的同轴度得到有效保证,完全避免了安装过程中由于转子带磁导致的泵体偏移,大大降低了安装难度,同时也避免了泵体与电机同轴度不良。

    接线柱保护结构、压缩机和空调机

    公开(公告)号:CN208918839U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201821651162.1

    申请日:2018-10-11

    Abstract: 本实用新型提供一种接线柱保护结构、压缩机和空调机,接线柱保护结构包括保护壳和浮标单向阀;保护壳与接线座密封连接,接线柱插入保护壳的容纳空间中;浮标单向阀包括浮标和滑柱,滑柱与保护壳底部的阀门通孔滑动配合,滑柱的表面设有沿滑柱的滑动方向延伸的漏液槽,浮标单向阀可移动于第一位置与第二位置,第一位置为漏液槽连通于容纳空间与保护壳外部之间的位置,第二位置为浮标的上侧面与保护壳的外表面在阀门通孔处密封抵接的位置。空调机的压缩机设有接线柱保护结构,接线柱保护结构提高了液体与接线柱接触的最低液面高度,且容纳空间中的液体可自动排出,从而实现对接线柱的隔离绝缘保护。

    压缩机及车载空调系统
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208793224U

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201821410025.9

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及车载空调系统,压缩机包括:壳体(10)和设置在壳体(10)上的接线柱(20),接线柱(20)的一部分位于壳体(10)内,压缩机还包括设置在壳体(10)上的加热装置(30),加热装置(30)对迁移到壳体(10)内的冷媒加热,冷媒受热蒸发后壳体(10)内的冷媒的液面下降,以使接线柱(20)不与冷媒接触。本实用新型的技术方案有效的解决了现有技术中车载空调系统停机后制冷剂向压缩机迁移导致再次启动时存在安全隐患的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    直流变换器拓扑电路及逆变器系统

    公开(公告)号:CN213547372U

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202022629582.3

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种直流变换器拓扑电路及逆变器系统,所述直流变换器拓扑电路,包括连接在光伏阵列两端的工作电路,所述工作电路具有Boost工作模式和Buck工作模式;当所述光伏阵列的输入电压小于或等于直流母线电压时,所述工作电路进入所述Boost工作模式,升高所述输入电压;当所述光伏阵列的输入电压大于直流母线电压时,所述工作电路进入所述Buck模式,降低所述输入电压。与现有技术相比,本实用新型可在光伏阵列输入电压高于直流母线时仍然保持母线电压稳定,且结构简单,成本低廉。

    用于提高启动稳定性的供电系统及空调机组

    公开(公告)号:CN213521297U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202022375320.9

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于提高启动稳定性的供电系统及空调机组,其中,该系统包括:直流母线,用于向负载供电;可控开关,位于直流母线和负载之间,用于控制负载和直流母线的通断;控制器,与可控开关连接,用于在直流母线电压建立前断开负载。本实用新型解决了现有技术中母线带有过多负载时电压降低,造成负载无法正常启动的问题,实现母线带载启动,提高启动的稳定性。

    IGBT驱动电路及电力转换设备

    公开(公告)号:CN213402961U

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202022904704.5

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 本公开涉及IGBT驱动电路及电力转换设备,其中IGBT驱动电路包括:驱动芯片(10),具有第一驱动信号端口(Vo);驱动电阻调节电路(20),连接于第一驱动信号端口(Vo)与IGBT的栅极(G)之间,驱动电阻调节电路(30)形成的驱动电阻大小可调;尖峰电压检测电路(30),连接于与第一驱动信号端口(Vo)导通的IGBT的栅极(G),尖峰电压检测电路(20)被配置为在IGBT关断时监测是否出现尖峰电压;和电阻调节控制电路(40),连接于尖峰电压检测电路(20)与驱动电阻调节电路(30)之间,被配置为在IGBT关断监测到尖峰电压时,使驱动电阻调节电路(30)形成的电阻减小。

    保温控制系统、泡脚桶、电热毯

    公开(公告)号:CN213276392U

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202022744876.0

    申请日:2020-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了保温控制系统、泡脚桶、电热毯,其中保温控制系统包括:交流电源、与所述交流电源连接的第一加热模块,其特征在于,还包括:与所述交流电源连接的降压转换模块、与所述降压转换模块连接的第二加热模块;当断开所述第一加热模块、导通所述第二加热模块时,所述保温控制系统处于保温状态;和/或当所述第一加热模块导通时,所述保温控制系统处于加热状态。本实用新型通过上述设置,对于需要加热的电器设定两种工作状态,加热时由加热模块进行加热,能满足加热效率,而保温状态时则断开加热模块,只保持相对低压的保温模块工作,更加安全,有效降低了使用者的安全风险。

    一种光伏组件及光伏空调
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210429841U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201921183140.1

    申请日:2019-07-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种光伏组件及光伏空调,所述光伏组件包括层压件和包边,所述包边包覆在所述层压件的外周面上,所述层压件包括玻璃结构,所述玻璃结构的边沿处设置为阶梯面,所述包边包覆所述阶梯面。本实用新型的光伏组件,通过在玻璃结构的边沿处设置阶梯面,并通过包边包覆阶梯面,使包边可以将玻璃结构的边沿保护住,提高光伏组件边缘承受冲击力的能力,保证光伏组件的安全,并提升光伏组件自身的机械性能。另外,由于机械性能提升,光伏玻组件更容易搬运、安装、装箱、运输。

    一种吸油装置和卧式压缩机

    公开(公告)号:CN209145807U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201821767170.2

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种吸油装置和卧式压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中刚性吸油管管口在车辆倾角加大情况下离开油面,导致压缩机无法完成吸油过程的问题。该吸油装置包括柔性吸油管、配重件以及限位件,柔性吸油管的一端固定于压缩机泵体上,配重件固定于柔性吸油管的另一端,以使柔性吸油管的管口在配重件的重力作用下始终垂直于油池的液面并位于油池的液面之下,柔性吸油管的另一端还与限位件连接,以通过限位件限制柔性吸油管另一端的移动位移。该吸油装置通过配重件的重力作用和限位件的限制作用,可以在压缩机倾角变化的情况下,使柔性吸油管的管口始终与油池的液面保持垂直并位于油池的液面之下,从而保证对压缩机的供油。

    一种减振装置、压缩机和空调系统

    公开(公告)号:CN209145800U

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201821774894.X

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种减振装置、压缩机和空调系统,涉及减振技术领域,解决了现有技术中橡胶减振垫的减振面积有限,并且橡胶减振垫中心采用螺栓对其进行固定,导致该位置的橡胶减振垫厚度达不到要求,使得橡胶减振垫减振效率低的技术问题。本实用新型的减振装置包括包覆层以及减振材料层,其中,包覆层位于待减振装置外部并将待减振装置的壳体包裹,并且包覆层与壳体之间形成腔体,减振材料层填充于腔体内。本实用新型的减振装置利用包覆层与壳体之间形成腔体填充的减振材料层,可以隔绝待减振装置与系统其余部件之间的振动传递,防止待减振装置与系统产生共振造成的不良影响。

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