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公开(公告)号：CN101468619A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200810172750.1
申请日：2008-12-12
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2002/2204
Abstract: 本发明提供了一种用于制造机动车座位的座位靠背框架结构。该座位靠背框架结构包括一对侧支架和上横向构件。所述侧支架在其下端连接至座位框架的左侧和右侧。所述上横向构件横向安装在所述侧支架的上端之间，并且车座枕头可以设置在所述上横向构件的上部。该上横向构件的每个相对的端部包括向下的倾斜表面，且该每个相对的端部连接至相对应的侧支架的上端。
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公开(公告)号：CN114643919B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202110546474.6
申请日：2021-05-19
IPC: B60N2/888
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的具有改善的碰撞性能的头枕，其包括：头枕撑杆，设置成与座椅靠背形成整体并在座椅靠背的上端处露出；支持部，连接到头枕撑杆；以及旋转方向改变构件，安装在头枕撑杆和支持部之间，从而连接头枕撑杆和支持部，并且构造成在追尾碰撞的情况下允许头枕撑杆的旋转方向和支持部的旋转方向彼此相反。
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公开(公告)号：CN106143241B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201510128204.8
申请日：2015-03-23
CPC classification number: B60N2/853 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2002/024
Abstract: 本发明公开了一种头枕装置，其包括固定支架，该固定支架固定于头枕撑杆并且具有驱动部分。第一连结支架连接至驱动部分和头枕面板，因此第一连结支架随着驱动部分的致动而向前移动，所述头枕面板连接至头枕靠垫。第二连结支架可旋转地分别连接至所述头枕面板和固定支架，并且第一连结支架连接至第二连结支架。当第一连结支架向前移动时，第二连结支架可旋转地与第一连结支架一起向前移动，从而将头枕靠垫倾斜并且同时使头枕靠垫倾向前移动。
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公开(公告)号：CN104875708A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201410705439.4
申请日：2014-11-27
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/68 , B60N2/914 , B60N2/986 , B60R2021/161
Abstract: 本发明提供了一种用于引导侧气囊的展开方向的侧支撑枕的装置。用于引导侧气囊的展开方向的车辆座椅的侧支撑枕调节装置可包括侧气囊展开方向引导板、侧支撑枕调节板、气囊和气动控制单元，所述侧气囊展开方向引导板一体固定至座椅靠背框架，以引导侧气囊的展开方向；所述侧支撑枕调节板铰接至所述侧气囊展开方向引导板的后端；所述气囊设置于所述侧气囊展开方向引导板与所述侧支撑枕调节板之间，以膨胀和收缩并调节所述侧支撑枕调节板的位置；所述气动控制单元控制所述气囊的膨胀和收缩。
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公开(公告)号：CN103158662A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210349992.X
申请日：2012-09-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 韩国佛吉亚汽车座椅有限公司
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种车辆侧安全气囊安装装置。所述车辆侧安全气囊的安装装置的优点在于，在发生侧碰撞时，安全气囊衬垫的展开方向通过内框架和外支架得以引导到座椅垫的缝隙，以便安全气囊衬垫向座椅靠背的前面膨胀并展开，从而使坐在座位上的乘客由展开的安全气囊衬垫更安全地保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1616273A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410080755.3
申请日：2004-10-08
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 朴相度
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/307
Abstract: 一种车辆座椅组件包括装备在主座椅一侧的折叠座椅，主座椅安装在地板上。一对导轨装备在地板顶部上以便允许在其上滑动，主框架固定在导轨顶部上，第一座椅安装在主框架顶部的一侧，以便第一座椅软垫可以在其上转动。还设有第二座椅，该第二座椅的座椅软垫以折叠方式安装在主框架顶部上，以便所述座椅软垫可以折叠成大致平行于第一座椅。
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公开(公告)号：CN114763083A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111158804.0
申请日：2021-09-30
Abstract: 本发明提供一种用于提供车辆座椅的疲劳缓解位置的设备。第一闩锁单元安装于后座椅垫使得安装于前座椅靠背的第一撞击件以可锁定的方式被紧固至所述第一闩锁单元；第二闩锁单元安装于后座椅靠背的后表面部分。滑动锁定单元以高度可调的方式安装于布置于后座椅后方的封装面板。第二撞击件设置于滑动锁定单元的前端，从而以可锁定的方式紧固至第二闩锁单元。车辆舱室内的第二排或第三排的座椅可以从初始位置分离，以便像吊床一样固定地位于前座椅与封装面板之间，以提供乘员舒适地休息的疲劳缓解位置。
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公开(公告)号：CN107778448B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201611223550.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种聚氨酯过滤器泡沫。具体地，提供一种聚氨酯过滤器泡沫，其通过使(A)聚醚多元醇和(B)二苯基甲烷二异氰酸酯MDI起泡而制得。聚氨酯过滤器泡沫可以具有改进的渗透性，其在使得泡沫中的开放性最大化的范围内兼具小孔和大孔。本发明的聚氨酯泡沫能够在不进行网状化工艺的情况下制得。
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公开(公告)号：CN104875708B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201410705439.4
申请日：2014-11-27
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明提供了一种用于引导侧气囊的展开方向的侧支撑枕的装置。用于引导侧气囊的展开方向的车辆座椅的侧支撑枕调节装置可包括侧气囊展开方向引导板、侧支撑枕调节板、气囊和气动控制单元，所述侧气囊展开方向引导板一体固定至座椅靠背框架，以引导侧气囊的展开方向；所述侧支撑枕调节板铰接至所述侧气囊展开方向引导板的后端；所述气囊设置于所述侧气囊展开方向引导板与所述侧支撑枕调节板之间，以膨胀和收缩并调节所述侧支撑枕调节板的位置；所述气动控制单元控制所述气囊的膨胀和收缩。
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公开(公告)号：CN107778448A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201611223550.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C08G18/48 , B01D39/1676 , C08G18/18 , C08G18/6677 , C08G18/7657 , C08G18/7664 , C08G18/7671 , C08G18/797 , C08G2101/0058 , C08G2101/0083 , B01D46/0001 , B01D46/30 , C08G18/3206 , C08G18/4804 , C08G18/4841 , C08G18/6674 , C08G18/794 , C08G2340/00
Abstract: 本发明提供一种聚氨酯过滤器泡沫。具体地，提供一种聚氨酯过滤器泡沫，其通过使(A)聚醚多元醇和(B)二苯基甲烷二异氰酸酯MDI起泡而制得。聚氨酯过滤器泡沫可以具有改进的渗透性，其在使得泡沫中的开放性最大化的范围内兼具小孔和大孔。本发明的聚氨酯泡沫能够在不进行网状化工艺的情况下制得。
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