公开(公告)号：CN106711473A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201610251438.6

申请日：2016-04-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  科隆大学

Inventor： 崔光勋 ,  洪雄杓 ,  徐知延 ,  吕寅雄 ,  金甫炅 ,  朴贞研 ,  雅库普·格努吕 ,  桑贾伊·马瑟 ,  安德列亚斯·梅滕博格 ,  托马斯·菲舍尔

IPC: H01M8/0228 ,  H01M8/0289

CPC classification number: H01M8/0228 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0215 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供了用于燃料电池的隔膜及用于制造其的方法。用于燃料电池的隔膜包括基底层；设置在基底层一侧或两侧的第一金属碳化物涂层；设置在第一金属碳化物涂层之上的金属涂层；以及设置在金属涂层之上的第二金属碳化物涂层。

公开(公告)号：CN106194476A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510423749.1

申请日：2015-07-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 白洪吉 ,  吕寅雄 ,  徐知延 ,  金甫炅 ,  李昇祐 ,  李太源

IPC: F02F1/24 ,  F02F1/42 ,  C09D179/08 ,  C09D7/12

Abstract: 本发明公开一种用于发动机的气缸盖。用于发动机的气缸盖包含在进气口表面上形成的隔离涂层。该隔离涂层包含聚酰胺酰亚胺树脂和例如分散在该聚酰胺酰亚胺树脂中的气凝胶，且该隔离涂层具有0.60W/m或更低的导热系数。

公开(公告)号：CN103132029A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210218692.8

申请日：2012-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吕寅雄 ,  洪雄杓 ,  崔光勋 ,  姜赫

IPC: C23C14/34 ,  C23C14/14 ,  C23C14/54

CPC classification number: C23C14/0641 ,  C23C14/325 ,  C23C14/3492 ,  C23C14/58 ,  H01J37/32055 ,  H01J37/34 ,  H01J37/3497 ,  Y10T428/24372

Abstract: 在包括加热、缓冲层涂覆、涂覆和冷却的使用等离子体制备涂层的方法中，制备具有低摩擦的涂层的方法包括：涂覆步骤，在某个涂覆温度下使用Ti电弧源和Ag溅射源在基材的表面上形成TiAgN涂层；组分增加步骤，通过增加偏压和溅射功率并持续一定时间来增加表面上的Ag组分；以及纳米形成步骤，通过将温度保持在比所述某个涂覆温度高50~100℃的温度并持续一定时间而在表面上形成Ag纳米粒子。

公开(公告)号：CN112980548B

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202011289057.X

申请日：2020-11-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  三育大学校产学合作基金会

Inventor： 安正煜 ,  李洪旭 ,  吕寅雄 ,  吕暻九 ,  王道永 ,  安朱渶 ,  朴明焕 ,  朴宥悧

IPC: C10M169/04 ,  C10N50/00

Abstract: 本发明涉及用于制备油凝胶胶囊的方法及用于制造包括油凝胶胶囊的车辆接触部件的方法。油凝胶胶囊包括包含油和胶凝剂的油凝胶以及至少一种结合至该油凝胶的表面活性剂。车辆接触部件包括在接触部件的表面上形成的覆盖层，该覆盖层包含油凝胶胶囊，其中油凝胶胶囊包括包含油和胶凝剂的油凝胶以及至少一种结合至油凝胶的表面活性剂。

公开(公告)号：CN107603283B

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201610976666.X

申请日：2016-11-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金甫炅 ,  吕寅雄 ,  洪雄杓 ,  白洪吉 ,  卢水晶 ,  吴昇贞 ,  李昇祐

IPC: C09D1/00

Abstract: 本申请公开一种多孔绝热涂层的制造方法、具有充分降低的导热系数和体积热容量的多孔绝热涂层、和包括该多孔绝热涂层从而具有优异的耐久性的内燃机。

公开(公告)号：CN106560993B

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201610181813.4

申请日：2016-03-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 卢水晶 ,  郭真佑 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H02N11/00

Abstract: 本发明提供了一种热电发电系统，可容易地安装在车辆的热源中，并且通过消除与冷却模块组装的必要性而容易整体组装和拆解。该热电发电系统包括：第一基板；配置成能够与车辆的热源相邻并滑动接合的第二基板；以及设置在第一基板与第二基板之间的热电模块。

公开(公告)号：CN105985728B

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201510695304.9

申请日：2015-10-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金甫炅 ,  吕寅雄 ,  洪雄杓 ,  白洪吉 ,  崔光勋 ,  李昇祐 ,  徐知延

IPC: C09D183/04 ,  C09D7/61 ,  F02B77/11

Abstract: 本发明提供了多孔聚合物树脂层及其制造方法，该多孔聚合物树脂层包括具有约0.5mm至1.6mm的平均最大直径的孔的粘结剂树脂；以及分散在该粘结剂树脂中的气凝胶。具体地，该多孔聚合物树脂层具有约0.5g/ml至1.6g/ml的密度。

公开(公告)号：CN105845818B

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201510500921.9

申请日：2015-08-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  白洪吉 ,  秋仁昌 ,  金敬諨 ,  卢水晶 ,  李昇祐

IPC: H01L35/30 ,  H02N11/00

CPC classification number: H01L35/30 ,  F02G5/02 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明涉及热电发电装置。热电发电装置包括：吸热表面，其被配置为吸收来自内燃发动机的热；发热表面，其通过半导体与吸热表面接合，并且被配置为向外部排出热；以及传导转换部件，其被插入在吸热表面与内燃发动机之间。传导转换部件被配置为当内燃发动机的温度等于或者大于特定值时，允许热从内燃发动机传导到吸热表面。

公开(公告)号：CN106997920A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201610647473.X

申请日：2016-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  宋京花 ,  金炳旭 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32 ,  H01L25/04

CPC classification number: H01L35/32 ,  H01L35/04 ,  H01L25/04

Abstract: 本发明涉及一种热电元件以及包括该热电元件的热电模块。一种热电元件可以包括：主体，其具有预定的长度；第一端部，其设置在主体的第一端；以及第二端部，其设置在主体的第二端，其中，第一端部或第二端部可以具有至少局部非平表面。

公开(公告)号：CN106939813A

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201610903884.0

申请日：2016-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李昇祐 ,  白洪吉 ,  金甫炅 ,  吕寅雄 ,  洪雄杓

IPC: F01N3/28

Abstract: 本文中公开了一种用于车辆的排气系统的后处理设备。用于车辆的排气系统的后处理设备连接至排气管并且包括接收催化剂的罐装备主体并且可包括形成在罐装备主体的内壁面上的热绝缘覆层。