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公开(公告)号：CN217481517U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220800500.3
申请日：2022-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空调器技术领域，公开了一种空心柱塞结构，一种空心柱塞结构，应用于斜盘式柱塞泵中，该结构包括柱塞体，内芯和限位机构，柱塞体，柱塞体为空心结构；内芯插接在柱塞体内部；限位机构抵接于内芯尾部，限位机构用于对内芯位置进行限制。本申请空心柱塞结构包括柱塞体、内芯和限位机构，通过限位机构对内芯进行限位，保证内芯在受力状态下无轴向窜动。内芯、卡环和柱塞体均可分开加工，加工难度低，装配难度小。无需焊接，通过装配的总成即可实现空心柱塞功能。内芯顶部与柱塞体连接处为过盈配合，内芯尾部与柱塞体连接处为过盈配合。以保证完全密封，从而防止液压油泄漏。
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公开(公告)号：CN210859391U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921630110.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及控制阀技术领域，具体公开了一种压力切断阀及负载敏感压力切断阀组，压力切断阀包括阀体、第一阀芯、第二阀芯和第一压簧，阀体上设有第一阀腔、回油油道，均与第一阀腔连通的进油油道和工作油道，和能与回油油道连通的连接油道；第一阀芯能滑动位于第一阀腔，第一阀芯上还设有连通进油油道和第一阀腔第一端的容纳腔；第二阀芯能滑动位于容纳腔且支撑于第一阀腔的第一端的腔壁；第一压簧与第一阀芯的第二端抵接，第一阀芯能使工作油道选择性与进油油道或连接油道连通，通过设置第二阀芯，可降低对液压油对第一阀芯的作用面积，进而降低对第一压簧弹性力的需求，相比现有技术无需采用双弹簧，可保证控制精度。
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公开(公告)号：CN208793349U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201820987266.3
申请日：2018-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种液压伺服比例控制器，以及一种配置有该液压伺服比例控制器的开式液压变量柱塞泵。该液压伺服比例控制器包括控制器主体，控制器主体上设置有负载敏感反馈口(Ls口)和与泵高压口相连的高压连接口(P口)，Ls口和P口之间设置有单向阀，单向阀的工作方向是从Ls口到P口。从而，当系统反馈的压力(即LS口压力)大于P口压力时，此时单向阀打开，Ls口处的压力将通过单向阀泄至P口，使Ls口处的压力始终不高于P口压力，从而有效避免了负载敏感阀阀芯由于压力过大而损坏，有助于保证整机状态、延长产品寿命，而且使控制响应及时有效。进一步地，上述液压伺服比例控制器中还设置有节流阀，以提高控制精度。
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公开(公告)号：CN208153320U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820469625.6
申请日：2018-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种法兰的连接结构，包括连接结构本体，连接结构本体包括外法兰和同轴心嵌套式固定在外法兰内的内法兰；外法兰上布置有与前泵法兰的连接孔位相对应的沉头通孔和与后泵法兰的连接孔位相对应的第一螺纹盲孔，且外法兰上设置有与前泵法兰相适配的第一连接止口；内法兰上设置有与后泵法兰相适配的第二连接止口；外法兰与内法兰的配合端面上设置有密封圈，且密封圈相对沉头通孔的边缘更靠近外法兰的中心线。上述连接结构通过外法兰上的第一连接止口与前泵法兰密封连接；外法兰与内法兰的配合端面密封连接；同时内法兰通过第二连接止口与后泵法兰密封连接，进而保证了整个法兰连接的密封性。
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公开(公告)号：CN217481466U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220969885.6
申请日：2022-04-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F04B1/26
Abstract: 本实用新型属于液压传动技术领域，公开了一种斜盘结构及液压泵。该斜盘结构包括斜盘本体和限位结构，限位结构包括凸起，凸起固定设置于斜盘本体，凸起设置有最小排量限位面和第一最大排量限位面，最小排量限位面和第一最大排量限位面沿斜盘本体的转动方向相对设置，最小排量限位面能与液压泵的最小排量限位螺杆抵接，第一最大排量限位面能与液压泵的最大排量限位螺杆抵接。该斜盘结构可通过调整最小排量限位螺杆的位置来调整液压泵的最小排量，可通过调整最大排量限位螺杆的位置来调整液压泵的最大排量，方便调整液压泵的最小排量和最大排量，且结构简单，零部件少，装配方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216975376U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123433560.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲式梭阀结构，包括阀体、阀芯组件、第一缓冲件和第二缓冲件。使用本实用新型的缓冲式梭阀结构时，当B口相较于A口通入高压流体时，克服第一缓冲件的缓冲力使得阀芯组件处于左位，通过节流孔延迟导通阀体的A口与阀体的T口；当A口相较于B口通入高压流体时，克服第二缓冲件的缓冲力阀芯组件处于右位，通过节流孔延迟导通阀体的B口与阀体的T口。可见，本实用新型的缓冲式梭阀结构由于节流孔的存在，延迟导通阀体上对应的口，避免了梭阀频繁开启，从而可以提高缓冲式梭阀结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN212718237U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021255715.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及溢流阀技术领域，具体公开了一种溢流阀，该溢流阀包括第一阀壳、阀芯组件、弹簧组件、控制阀芯和调压组件，第一阀壳上设有进油口、泄油口和回油口，阀芯组件能相对第一阀壳滑动而使进油口和泄油口连通或断开，第一阀壳上设有与进油口连通的储油腔，控制阀芯能够将储油腔和回油口连通或断开，调压组件用于调节控制阀芯将储油腔和回油口连通的开启压力；调压组件包括控制油路和螺纹调压结构，控制油路中的液压油能给予控制阀芯第一作用力，螺纹调压结构能相对第一阀壳螺旋进给以调节控制阀芯受到的第二作用力，螺纹调压结构调定后，还可通过调节控制油路中的液压油的油压对控制阀芯将储油腔和回油口连通的开启压力进行调节。
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公开(公告)号：CN211598919U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922278608.1
申请日：2019-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F03C1/40
Abstract: 本实用新型涉及液压系统技术领域，具体公开了一种变量马达自反馈控制器及液压系统，该变量马达自反馈控制器包括伺服油缸、换向阀和反馈弹簧，伺服油缸能够通过导杆驱动变量马达的斜盘摆动；换向阀的阀芯上设有可连通供油组件和伺服油缸的油路，阀芯两端分别设有先导腔和调定弹簧，进入先导腔的先导介质和调定弹簧共同作用于阀芯，以驱动阀芯沿第一方向运动并打开油路，此时供油组件提供的液压油通过油路进入伺服油缸，以调节变量马达的排量，同时通过反馈弹簧作用于阀芯以驱动阀芯沿与第一方向相反的方向运动，并最终关闭油路，可形成闭环控制，伺服油缸内液压油被封闭在里面，能保证伺服油缸、导杆以及斜盘位置精确，进而变量马达的输出精确。
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公开(公告)号：CN207657604U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721736634.9
申请日：2017-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: B60K17/10 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种动力系统，包括驱动系统，还包括液压系统和与驱动系统动力连接的取力元件，液压系统包括：与取力元件动力连接的液压二次元件；与液压二次元件液压连接的流量分配阀；与流量分配元件液压连接的蓄能器；与流量分配阀液压连接，并与蓄能器并联设置的缓速阀；与缓速阀液压连接的油箱；控制液压二次元件、流量分配阀、蓄能器和缓速阀工作的功能选择元件。本实用新型提供的动力系统，其液压系统不仅能够配合驱动系统进行工作，而且还能够实现液压辅助启动、液压辅助驱动、应急辅助转向、缓速制动以及制动能量回收，在提高车辆行驶性能的同时，还能够达到节能的目的。本实用新型还提供了具有上述动力系统的一种车辆。
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公开(公告)号：CN205478597U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620025349.5
申请日：2016-01-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F15B9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种负载敏感液压泵及应用有负载敏感液压泵的液压系统，包括变量液压泵和控制器，变量液压泵包括变量液压泵本体和与变量液压泵本体相连的变量缸；控制器包括负载敏感阀和电磁比例减压阀，负载敏感阀的工作口c与变量液压泵本体相连，负载敏感阀的工作口d与电磁比例减压阀的相连，负载敏感阀的工作口e连接有二位三通电磁阀，二位三通电磁阀的其中一工作油口与变量液压泵本体相连，二位三通电磁阀的另一工作油口用于与负载单元相连；负载敏感阀的工作油口与变量缸相连。采用该负载敏感液压泵，通过二位三通电磁阀的换位工作，达到控制变量液压泵的排量，提高液压系统的动态响应速度，改善液压设备操作性能的目的。
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