公开(公告)号：CN214787624U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202022997780.5

申请日：2020-12-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王毓源 ,  王金平 ,  赵杰 ,  侯郭顺 ,  徐文双 ,  滑文山

IPC: F01N3/22

Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，本实用新型提出了一种空燃比调节装置，本实用新型还提出了一种气体发动机和一种车辆，该空燃比调节装置用于气体发动机，气体发动机配置有三元催化器，三元催化器的进气端连接有进气管，空燃比调节装置包括：储气箱、空压机、放气阀、空燃比传感器和ECU。当空燃比传感器测得的即将进入三元催化器的尾气的空燃比过低时，空压机将尾气抽入储气箱，测得尾气的空燃比较高时打开放气阀释放存储的尾气，实现了对进入三元催化器尾气的整合。

公开(公告)号：CN210135012U

公开(公告)日：2020-03-10

申请号：CN201920744781.3

申请日：2019-05-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王毓源 ,  吕宪勇 ,  张善星 ,  滑文山 ,  仝玉华

IPC: F02M21/02

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种燃气喷射阀。该燃气喷射阀包括：阀体，阀体的内部形成进气腔；与阀体相连的阀座，阀体与阀座之间限定出安装腔；设于安装腔的内部并与阀座相连的阀芯组件，阀芯组件包括阀芯和第一导向销，第一导向销穿过阀芯并与阀座相连，第一导向销包括出气腔，出气腔的一端限定出与安装腔的外部相连通的第一出气口，第一导向销的侧壁上设有多个与出气腔相连通的通孔；驱动机构，驱动机构安装于阀体并与阀芯相连，驱动机构能够驱动阀芯沿轴向方向移动从而将第一导向销的侧壁上的多个通孔开启或关闭，以使进气腔和出气腔连通或断开连通。本实用新型通过阀芯的移动控制通孔开启数量实现燃气流量的精确控制。