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公开(公告)号：CN111254801A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010244885.5
申请日：2020-03-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种负弯矩区低收缩的桥梁结构及其施工方法，通过预制核心块可以完成接缝的基本填充，从而减少混凝土的现浇。由于核心块为预制结构，混凝土收缩效应已基本消除，减少混凝土自身原因的开裂风险。而接缝与核心块之间则通过超高性能混凝土现浇，从而仅以小体量的超高性能混凝土即可保证接缝的质量，经济又可靠。此外，核心块中沿桥梁长度方向埋设有至少一层第一钢筋，组合梁中对应位置沿自身长度方向埋设有多层第二钢筋，在核心块放入接缝时，第二钢筋能够与第一钢筋机械连接或焊接，从而确保核心块的受力性能，确保桥梁整体结构的安全性。本发明旨在解决现有负弯矩区接缝结构容易出现收缩开裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN222477200U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420239485.9
申请日：2024-01-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E02D27/14 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供一种抗冲刷组合桥墩，包括下层基础、UHPC模壳、箍圈和桥墩内芯；所述UHPC模壳和桥墩内芯均位于所述下层基础上，所述桥墩内芯在所述UHPC模壳的内腔中浇筑成型，所述UHPC模壳的外表面上沿竖向间隔箍设有多个箍圈。本实用新型的组合桥墩中在UHPC模壳的外表面间隔箍设箍圈，通过箍圈的高抗拉性能形成环箍效应，可抵抗桥墩内芯混凝土湿重形成的压力，使UHPC模壳在桥墩内芯浇筑施工过程中不开裂，保证桥墩的耐久性和抗冲刷性能；同时，由于箍圈的存在，还可以达到降低UHPC模壳的厚度、节约UHPC模壳材料用量的效果，很好的降低了桥墩的制造成本。
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公开(公告)号：CN222834727U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421412183.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可协同变形的防撞护栏及大跨径桥梁，包括主桥防撞结构、引桥防撞结构以及多个协同连接机构，主桥防撞结构用于固定于主桥上，引桥防撞结构用于固定于引桥上，每个协同连接机构均包括第一球铰座、第二球铰座以及纵向连接杆，第一球铰座固定于主桥防撞结构内，纵向连接杆的第一端球铰于第一球铰座上，第二球铰座沿纵向可移动地设置于引桥防撞结构内，纵向连接杆的第二端球铰于第二球铰座上。如此在桥梁主体结构发生小幅度位移时，可通过球铰的方式使得连接杆节能自由跟随转动调整，达到了护栏可与桥梁主体结构协同变形的效果，且采用一端固定一端可沿纵向移动的结构，还能解决护栏沿纵向位移的问题，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN216864825U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220408021.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空间双索面独柱式桥塔及斜拉桥，包括沿竖向自下而上依次连接的桩基、承台、塔座以及塔柱，塔柱沿横桥向为独柱形式，下塔柱段及中塔柱段为纵桥向分离双箱结构，塔柱的上塔柱段为八边形整箱式中空结构，上塔柱段的内部设置有多个沿高度方向间隔排布的双索面钢锚梁，双索面钢锚梁沿纵桥向设置，每个双索面钢锚梁包括两个沿纵桥向相对设置的锚固部，每个锚固部设有两个并排设置的用于供斜拉索连接的连接端，两个锚固部分别与上塔柱段的内壁固定连接。本实用新型能够实现横桥向独柱式空间双索面设计，减小了分离式双箱桥面横向总宽度，降低了钢锚梁的钢结构用量，同时增强了桥塔的纵桥向整体弯曲刚度。
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公开(公告)号：CN215668970U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121955443.8
申请日：2021-08-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种增设在既有桁架梁上的简易观光平台，观光平台包括平台梁体、设置于平台梁体上方的玻璃面板、以及用于连接平台梁体与既有下横梁的固定座。本实用新型提供的简易观光平台增设在既有的钢桁架桥上，增大了游客在桥上观赏风景的可活动空间，使其可以采用不同的角度更加全面的观赏当地的风景；并且，平台构造简单，安装方便，在施工过程中不需要采用机械化安装，全部安装工序可人力操作完成；同时，通过固定座上的粘钢胶与下连接螺栓相结合的固定方式将观光平台固定连接于既有下横梁上，在实现了安装稳固的同时，使平台对钢桁架桥的相关杆件的受力影响降至最低，既保证了平台的结构安全和游客的人身安全，又方便了后期拆除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222834714U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421266241.6
申请日：2024-06-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 刘汉彪 , 李谷 , 刘榕 , 李文武 , 王甜 , 崔剑峰 , 程丽娟 , 伍英 , 卢立志 , 乔秋衡 , 周洋 , 黄义飞 , 刘勇 , 卜式 , 蒋星宇 , 卢江波 , 刘特 , 徐亮
Abstract: 本实用新型提供了一种加固桥墩及加固桥梁，其中加固桥墩包括既有桥墩、加固墩组、第一加固承台和第二加固承台，既有桥墩上具有既有桩基和既有承台，加固墩组设置两组且分别设于既有桥墩的两侧，第一加固承台沿既有承台宽度方向延伸架设在两个加固墩组上，第一加固承台包覆既有桩基布置，第一加固承台上设有用于承托既有承台的沉槽，第二加固承台搭设在两个加固墩组上，第二加固承台处于第一加固承台的下方且包覆既有桩基布置。本申请通过采用加固墩组、第一加固承台和第二加固承台加强了既有桥墩的稳定性，防止既有桥梁在修建航道之后发生沉降或偏斜，提高了既有桥梁的后期使用过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN222613934U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420475050.4
申请日：2024-03-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 夏昌 , 王卿 , 陈亮 , 徐弘毅 , 赵波涌 , 李文武 , 崔剑峰 , 石晓冬 , 罗朝荣 , 陈标 , 卜式 , 黄义飞 , 张龙 , 张铭 , 周旋 , 乔秋衡 , 肖淳馨 , 谭超
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于并行桥梁的防船撞结构及防船撞系统，包括传力机构以及两个相对设置于传力机构两端的连接组件，传力机构设置于两个桥梁结构之间，传力机构包括第一传力部和两个沿横桥向相对设置的第二传力部，第一传力部和第二传力部均沿横桥向延伸设置，第一传力部固定于两个第二传力部之间，连接组件固定于第二传力部远离第一传力部的一端，第二传力部通过连接组件与桥梁结构固定连接。如此在发生撞击时并行的两个桥梁结构可通过传力机构共同承担正向撞击力，从而消耗船撞能量，对并行桥梁整体起到防护作用，且结构可提前预制，施工方便，整个结构造价相较于拆除重建较少，且有效提高了并行桥梁的防船撞能力。
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公开(公告)号：CN219793602U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321133761.5
申请日：2023-05-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向分片的预制盖梁，沿顺桥向设置的两片预制梁片，预制梁片包括预制混凝土块、剪力键齿和顺向连接筋排，剪力键齿设于预制混凝土块上且凸出于预制混凝土块的内壁面设置，顺向连接筋排设于预制混凝土块上且凸出于预制混凝土块的内壁面设置，顺向连接筋排和剪力键齿在高度方向错位排布，两片预制梁片沿顺桥向相对设置并通过非通高湿接缝连接成整梁结构体，整梁结构体内埋设有沿横桥向布设的后张预应力筋，剪力键齿的凸出端埋设于非通高湿接缝内，顺向连接筋排的凸出端埋设于非通高湿接缝内。本实用新型的纵向分片的预制盖梁，施作简单，且保持预制盖梁的连续性和完整性。
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公开(公告)号：CN218813142U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223012385.2
申请日：2022-11-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D11/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种双边钢箱梁‑UHPC组合梁涡振抑制结构，包括两列主纵梁、位于两列主纵梁之间的中间纵梁、连接于两列主纵梁之间的横梁及铺设于主纵梁、中间纵梁和横梁上的桥面板，所述桥面板上部于两侧设有上稳定板和倒L形导流板，所述倒L形导流板的水平部分与桥面板边缘固定连接，竖直部分向下延伸，所述上稳定板位于两所述倒L形导流板之间，所述桥面板下部于两侧设有下稳定板，所述下稳定板位于两所述上稳定板之间。本实用新型具有结构简单、可靠，工程应用成本低，有利于抑制主梁的涡激振动等优点。
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公开(公告)号：CN216865116U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220484564.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省交通水利建设集团有限公司 , 湖南建工交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后压浆预制管桩，包括环形的柱状管身，所述管身的上端面上凹陷形成有的上连接槽、所述管身的下端面凹陷形成有下连接槽；纵向压浆管，所述纵向压浆管沿所述管身的轴向设于所述管身的管壁内部，且从上至下连通所述上连接槽和下连接槽；侧向压浆通道，所述侧向压浆通道设于所述管身的侧壁上，且连通所述纵向压浆管与所述管身的外部；其中，所述侧向压浆通道的浆体输入口与所述纵向压浆管连通，侧向压浆通道的浆体输出口与所述管身的外部连通。
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