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公开(公告)号：CN207498830U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721481986.4
申请日：2017-11-09
Applicant: 浙锚科技股份有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 一种固定端冷铸锚具的灌锚封堵结构，包括：锚杯、分丝板、挡板，O型密封圈，其中锚杯的内锥度和分丝板侧面锥度一样，其主要技术特征是分丝板外侧设有U型封板，U型封板的两侧脚端与分丝板贴合，螺杆旋在封板上，支撑在挡板上，通过螺栓将挡板固定在锚杯上；分丝板侧面设凹槽，凹槽放置O型密封圈；封板的外径比锚杯内螺纹底径要小3mm。本实用新型相当于只增加了一块封板，且封板的加工简单，只加工凹槽，不加工螺纹，直接带来的效益是成本更少、效率更高。由于封堵结构简单，零件少，灌锚时更方便。
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公开(公告)号：CN206127891U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621004823.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 浙锚科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种智能型实时监控拉索锚具，解决了现有的锚具监测器件耐久性差、存活率低、稳定性差，无法实现随同锚具寿命并实时检测锚具受力的缺陷，包括内部设置有锚孔的锚固套，锚固套外表对应敏感变形部位设置有周向延伸的凹槽，凹槽内预埋有敏感传感器，凹槽内填充封闭有环氧树脂胶，敏感传感器连接有解调仪。将敏感传感器设置于锚固套外表敏感变形部位，从而直接获得第一手监测数据；敏感传感器具有较高的敏感性，监测的精度高；采用预埋的方式需要封闭，这样可以避免敏感传感器暴露，保护敏感传感器，获得与锚具同寿命的耐久性、存活率和稳定性。
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公开(公告)号：CN212452292U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020668593.X
申请日：2020-04-27
Applicant: 浙锚科技股份有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种抗滑锚固结构，包括钢绞线、锚固筒和紧固螺母，紧固螺母螺纹连接在锚固筒内，紧固螺母右端抵接抗滑块的左端，抗滑块夹紧的设于钢绞线外，还设有防松板；所述防松板与锚固筒固定连接，防松板的右侧端与紧固螺母的左侧端紧贴；所述抗滑块的右侧端设有找平层，所述找平层为可变形防滑材质。本实用新型的有益效果是：在原有结构中一端增加了对紧固螺母的锁紧结构，确保紧固螺母对抗滑块的紧固效果不会松弛，另一端增加了找平层以帮助抗滑块与抗滑键之间的找平。
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公开(公告)号：CN210104564U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920616942.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 浙锚科技股份有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供的一种高强钢绞线预应力锚固结构，包括：高强钢绞线、高强锚板和高强锚垫板，高强锚垫板包括锥形的筒体，所述筒体外径较大的一端具有沿筒体周向布置的承压板，筒体外径较小一端沿筒体周向布置有第一加强环肋；承压板一侧装有高强锚板，高强锚板内安装多根强度达到2400MPa的高强钢绞线，高强钢绞线一端固定在高强锚板上，另一端穿过筒体向外延伸；承压板和第一加强环肋之间装有多个的轴向加强肋；轴向加强肋向内凹陷形成弧形或多侧面的凹槽；其中一个轴向加强肋一侧设有注浆管，注浆管内部设有导流槽，导流槽贯通注浆管并连接筒体内部的空腔。本实用新型其结构强度达到了2400MPa的系统标准；其整体的结构强度更高。
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公开(公告)号：CN208815782U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821342024.5
申请日：2018-08-20
Applicant: 浙锚科技股份有限公司
IPC: E04C5/12
Abstract: 本实用新型提供的一种防滑装置，用于外套在临近固定柱一端的具有环氧树脂外表层的钢绞线上；包括:分力套；所述分力套内侧壁设有多组环状齿轮；所述环状齿轮具有内硬齿和包覆在内硬齿外表面的外软齿，所述内硬齿的硬度小于钢绞线的硬度，且所述外软齿的硬度小于内硬齿的硬度；在轴向剖面上，所述内硬齿为外凸的具有圆润曲线的凸峰，所述外软齿外侧具有向两端分叉的一对凸头；在安装时，所述凸头挤入钢绞线的环氧树脂层后触碰钢绞线弯折变形形成抗滑层。本实用新型的设置内硬齿和外软齿并配置凸头，大大增加了具有环氧树脂层的钢绞线之间咬紧力，避免了防滑装置与钢绞线之间容易产生相对滑动，而导致抗拉能力弱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208717746U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201721845157.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 浙锚科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种碳纤维斜拉索体系，解决了现有的锚索采用钢绞线作为索体，重量比较大，安装搬运不方便，张拉后需抵消自身重力，张拉效果下降的缺陷，包括由碳纤维棒合成的索体及固定在索体端部的锚固结构，锚固结构包括带锚孔的锚杯、每一根碳纤维棒上至少固定2个挤压套、设置于锚孔内且与其中一个挤压套相接触的支撑板，锚孔内填充有握裹住碳纤维棒、挤压套及支撑板的环氧冷铸料。碳纤维棒重量轻，且具有强度高，寿命长、耐腐蚀、低密度等优点，减轻锚索的重量，方便搬运及安装，至少2个挤压套固定于一根碳纤维棒的端部，并在锚孔内填充环氧冷铸料，连接更加可靠，同时不会对碳纤维棒造成损伤，不会影响碳纤维棒的性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207649555U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721845068.5
申请日：2017-12-26
Applicant: 浙锚科技股份有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型涉及一种钢绞线智能索，解决了现有技术中拉索的索体无法做到实时监测的缺陷，包括索体及穿设于索体内的智能传感器，索体内包括多跟平行由捆扎带捆扎的钢绞线，智能传感器处于相邻钢绞线之间的缝隙处，智能传感器由捆扎带随同钢绞线一起捆扎。索体内置入智能传感器，实现斜拉索实时监测，索体内的钢绞线相互平行，并通过捆扎带将智能传感器一起捆扎，避免钢绞线挤压智能传感器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212956126U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020391976.7
申请日：2020-03-25
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京铁科工程检测有限公司 , 浙锚科技股份有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型通过了一种高强钢绞线预应力锚垫板，包括端板(1)和筒体(2)，所述端板(1)和所述筒体(2)同轴设置，所述端板(1)设置于所述筒体(2)一端，所述端板(1)径向界面均为圆形，所述端板(1)截面直径大于等于所述筒体(2)与所述端板(1)接触位置直径，所述端板(1)连接所述筒体(2)一面的最大直径内侧设置有至少三个柱脚(3)，所述柱脚(3)为楔形，所述柱脚(3)上表面与所述轴线垂直。增加的撑脚不仅能够增强锚垫板整体结构的强度，而且能够有效的将高强锚垫板端板部位所受的预应力荷载传递至下部，从而达到高强锚垫板在本身强度足以承受锚具传递的预应力荷载的同时，能够有效的将该预应力荷载均匀的传递至混凝土中。
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公开(公告)号：CN209428953U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821131734.3
申请日：2018-07-17
Applicant: 浙锚科技股份有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型提供的一种平行钢丝智能索的引线封装结构，包括:内部耦合有光纤光栅的智能钢丝；套筒，外套在智能钢丝末端；所述套筒与智能钢丝过盈配合。本实用新型提供一种平行钢丝智能索的跳线封装装置及其制作方法，耦合光纤光栅的智能钢丝在穿过分丝板后不进行墩头处理，取而代之的是使用内径略小于智能钢丝直径的套筒进行过盈配合，制作冷铸锚时，只需将套筒穿入钢丝端头便可，不会损伤光纤光栅，提高了光纤光栅在钢丝中的布设成活率及使用寿命，扩大了光纤光栅的量程。
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公开(公告)号：CN209211276U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821132505.3
申请日：2018-07-17
Applicant: 浙锚科技股份有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型提供的一种平行钢丝智能索的冷铸锚，包括:多根平行钢丝；位于平行钢丝一侧且内部耦合有光纤光栅的智能钢丝；锚杯，内部装有若干个固定套和锥套；所述固定套内设有固定孔，所述固定孔与平行钢丝一端过盈配合；所述锥套内设有安装孔，所述安装孔与智能钢丝过盈配合。本实用新型解决了现有的平行钢丝智能索的冷铸锚使用分丝板来固定平行钢丝，费事费力、容易出错的缺陷。
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