一种刚性限位球形支座
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204475152U

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201520061704.X

    申请日:2015-01-29

    Abstract: 本实用新型为一种刚性限位球形支座,包括上盖板、平面滑板、座体、球冠衬板、球面滑板、底盆,所述的底盆上部设有球面滑板,球冠衬板位于球面滑板上,球冠衬板上部设有座体,平面滑板位于座体上,平面滑板上部设有上盖板。所述的上盖板设有拉钩。所述的座体与底盆之间还设有橡胶密封圈。本实用新型干燥机支撑座可实现三向限位,防止支座过度位移,对梁体造成损害。座体与球冠衬板及底盆形成密封,并配合橡胶密封圈,可实现支座有效防尘。

    一种方便拆装的铁路桥梁支座

    公开(公告)号:CN217758323U

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202221915809.3

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种方便拆装的铁路桥梁支座,包括桥墩、套接件、电动推杆、限位件、维修板和电子控制面板,所述电动推杆端部的外壁上连接有套接筒,所述套接筒外壁上安装有连接件,所述连接件侧面固定连接有第一桥梁支座,所述第一桥梁支座底端的两侧分别安装有一号滑槽和二号滑槽,所述一号滑槽和二号滑槽两者平行设置,所述维修板安装于垫石板侧面上。本实用新型通过设计的安装板、固定螺丝、套接件、电动推杆、套接筒和连接件,便于对第一桥梁支座进行位置上的自动化移动和复位,在第一桥梁支座移动过程中不需要检修人员参与,极大的方便了检修人员进行维修和保养作业。

    一种不易变形的轨道交通用桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN217629402U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221764928.3

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种不易变形的轨道交通用桥梁伸缩装置,包括支撑钢板、中间轨道、右轨道、左轨道、支撑模块、钢筋安装孔和二号支撑块,所述支撑钢板上安装有中间轨道,所述支撑钢板上连接有左轨道和右轨道,所述左轨道上设置有安装板,所述安装板内安装有钢筋条,所述安装板上连接有一号支撑块,所述支撑钢板连接有支撑模块,所述支撑模块上开设有钢筋安装孔,所述支撑模块上安装有支撑杆,所述支撑杆贯穿支撑模块与三号支撑块连接,所述三号支撑块上连接有弹簧。本实用新型通过在左右两个铁轨上安装多个支撑块和钢筋条的连接的结构,能对两个铁轨很好的支撑,以及在多个楔形的支撑块的作用下,能有效保证两个铁轨的不形变和抗压能力。

    一种易安装球型支座
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208072184U

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201820422020.1

    申请日:2018-03-27

    Abstract: 本实用新型为一种易安装球型支座,包括上支座板和下支座板,所述上支座板的底部设有向上凹陷部,所述向上凹陷部具有顶面和两个侧面,所述向上凹陷部的顶面设有不锈钢滑板,所述上支座板的顶部设有上防滑槽,所述上防滑槽填充有粘接剂,所述下支座板的顶部设有向下凹陷部,所述向下凹陷部内设有橡胶承压块,所述橡胶承压块的顶部设有中间钢衬板,所述中间钢衬板的顶部设有凹槽,所述凹槽内设有平面滑板,所述平面滑板的顶面与不锈钢滑板的底面抵持,所述下支座板的底部设有下防滑槽,所述下防滑槽填充有粘接剂。本实用新型具有结构稳定、使用寿命长、安装快捷、坡度可调的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种减震限位的橡胶支座
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207714125U

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201721860907.0

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种减震限位的橡胶支座,包括:第一固定板、第二固定板、橡胶减震板、第一固定座和第二固定座,所述第一固定座分别设置在橡胶减震板的上部,所述第二固定座分别设置在橡胶减震板的下部且位于第一固定座的下方,所述第一固定座下部嵌入设置有底部外凸的第一球体,所述第二固定座上部嵌入设置有顶部外凸的第二球体,所述第一球体底部设置有指向下方的第一连接杆,所述第二球体顶部设置有指向第一连接杆的第二连接杆,所述第一连接杆底端内凹设置有导向限位孔。通过上述方式,本实用新型所述的减震限位的橡胶支座,增加了橡胶减震板的结构稳定性,可以控制变形量,提升耐用性。

    一种多级水平力球型钢支座

    公开(公告)号:CN204662256U

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201520378160.X

    申请日:2015-06-04

    Inventor: 陆骏 袁健 陆斌

    Abstract: 本实用新型揭示了一种多级水平力球型钢支座,包括上钢板、上钢板支座、球型钢、下钢板支座以及下钢板,所述上钢板、上钢板支座、球型钢、下钢板支座以及下钢板自上而下依次设置,所述球型钢呈半球形结构设置在所述下钢板支座上,所述上钢板支座与所述球型钢之间设置有第一橡胶板,所述球型钢与所述下钢板支座之间设置有第二橡胶板。本实用新型结构简单,通过多层减隔震设置,可有效的减少纵方向上的压力和强度,增加使用寿命,使用效果好。

    一种多级水平力盆式橡胶支座

    公开(公告)号:CN204662255U

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201520377609.0

    申请日:2015-06-04

    Inventor: 陆骏 袁健 周文才

    Abstract: 本实用新型揭示了一种多级水平力盆式橡胶支座,包括下底座、橡胶板、不锈钢滑板以及上顶板,所述橡胶板和不锈钢滑板设置在所述下底座和上顶板之间,所述下底座两侧相对设置有一个凸出设置的固定支座,所述橡胶板设置有多层包括第一橡胶板、第二橡胶板以及第三橡胶板,所述第一橡胶板、第二橡胶板以及第三橡胶板自下而上设置在所述两固定支座之间,所述不锈钢滑板设置在所述第三橡胶板和上顶板之间,所述上顶板呈凸形结构设置在所述下底座上。本实用新型结构简单,承压力大,减压效果好,密封性好,使用寿命长。

    高铁桥梁支座减隔震装置
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204662252U

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201520372957.9

    申请日:2015-06-03

    Inventor: 陆骏

    Abstract: 本实用新型公开了一种高铁桥梁支座减隔震装置,包括底座、上支座板、下支座板、橡胶板、紧固座以及紧固柱,所述的下支座板安装在底座上,所述的紧固座分别安装在下支座板的左右两端并与底座相连接,所述的下支座板通过紧固座在底座上部前后移动,所述的上支座板安装在下支座板的上部,所述的橡胶板安装在下支座板和上支座板之间,所述的紧固柱安装在上支座板的上部并向下延伸至下支座板内。通过上述方式,本实用新型提供的高铁桥梁支座减隔震装置,适用性更强,不仅能够在地震作用下减小结构响应,而且能够有效地限制主梁和墩柱的相对位移,能够在震后自动复位,实现了高铁桥梁减隔震的目的。

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