-
公开(公告)号：CN110053698A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910054513.3
申请日：2015-05-06
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L3/02
Abstract: 提供一种致动装置，用于自行车液压操作系统。自行车液压操作系统包括：附加致动装置，其包括附加操作构件、具有附加流体端口的附加主缸及可移动地设置在附加主缸中的附加主活塞；及由液压操作的装置，其包括辅助缸和可移动地设置在辅助缸中的辅助活塞，辅助缸具有流体地连接到附加流体端口的辅助流体端口。致动装置包括操作构件、具有流体端口的主缸及可移动地设置在主缸中的主活塞。主缸的流体端口用于流体地连接到辅助流体端口。致动装置用于与附加致动装置操作单个由液压操作的装置。致动装置不具有流体蓄存器。致动装置的主缸用于在相对于朝向由液压操作的装置的液压流体流在流体端口的上游的点处流体地连接到附加流体端口。
-
-
-
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104249797B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201410302899.2
申请日：2014-06-27
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种自行车制动钳组件，其包括制动钳和基座构件。制动钳构造为在制动盘转子上施加制动力，制动盘转子构造为绕旋转轴线可旋转。基座构件构造为联接到制动钳，且接附到自行车车架，使得制动盘转子的旋转轴线和制动钳之间的相对位置在制动盘转子的径向方向可调节。
-
公开(公告)号：CN103895805B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201310726349.9
申请日：2013-12-25
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62M25/04 , B62K23/06 , B62L3/023 , B62M25/00 , Y10T74/20438
Abstract: 本发明提供一种自行车用控制装置，能够将控制杆部件的操作力效率良好地传递给油压发生部。控制装置（12）具备外壳部件（20）、控制杆部件（22）、变速操作机构（23）和油压发生部21）。外壳部件具有在第一端（20c）与第二端20d）之间在长度方向上延伸的握持部分（20b）、以及设于握持部分的第一端侧并能够安装在车把（13）上的安装部分（20a）。控制杆部件能够相对于外壳部件摆动。变速操作机构具有能够绕线缆卷取轴旋转的线缆卷取部件，其控制换挡线缆。油压发生部（21）具有缸体（30）和活塞（31），该缸体具有与线缆卷取轴（A2）所构成的角度为20度以上50度以下的缸体轴（A1）。活塞能够在缸体内移动，由控制杆部件操作。
-
公开(公告)号：CN103569295B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310054198.7
申请日：2013-02-20
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L3/02
CPC classification number: B62L3/023 , B62M9/122 , B62M9/132 , B62M25/08 , F16L29/005 , F16L33/224
Abstract: 一种液压自行车构件套件包括第一液压构件和液压软管。第一液压构件具有第一流体通路。液压软管填充有液压流体。液压软管具有带第一开口的第一端部和密封第一开口的第一密封件。液压软管和第一液压构件构造成使得液压软管的第一密封件由第一密封件破裂结构物理地破裂。
-
公开(公告)号：CN102765454B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201210078563.3
申请日：2012-03-05
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L1/12
CPC classification number: B62L1/16
Abstract: 本发明提供一种自行车制动设备，该自行车制动设备包括：第一制动臂，该第一制动臂具有枢转地能安装于自行车车架的第一安装部、供第一制动靴安装的第一制动靴安装部、以及供制动器操作拉索安装的第一拉索安装部；第二制动臂，该第二制动臂具有枢转地能安装于所述自行车车架的第二安装部以及供第二制动靴安装的第二制动靴安装部；偏压构件，该偏压构件对所述第一制动臂和所述第二制动臂向所述第一制动靴安装部和所述第二制动靴安装部彼此分离的方向偏压；以及传递构件，该传递构件允许所述第一制动臂和所述第二制动臂同步地枢转。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
103
records
(took 0.041 seconds)
