用于变容式压缩机的控制阀

    公开(公告)号:CN1342839A

    公开(公告)日:2002-04-03

    申请号:CN01141244.5

    申请日:2001-09-07

    Abstract: 一种用于变容式压缩机的控制阀。该压缩机具有一个曲柄腔(5)和一个供给通道(28)。该控制阀CV包括一个阀壳(45)。一个阀腔(46)形成在阀壳(45)中。一个阀件(43)位于阀腔(46)中用来调节供给通道(28)的开口尺寸。一个压力感应腔(48)形成在阀壳(45)中。一个压力感应件(54)将压力感应腔(48)分隔成第一压力腔(55)和第二压力腔(56)。将一个在第一压力监测点(P1)处的压力作用到第一压力腔(55)上。将一个在第二压力监测点(P2)处的压力作用到第二压力腔(56)上。压力感应件(54)能根据第一压力腔(55)和第二压力腔(56)间的压力差来移动阀件(43)。该压力感应件(54)是一个波纹管或一个薄膜。一个螺线管(60)能根据外部指令向压力感应件(54)施加力,该螺线管(60)施加的力对应于压力差的目标值。压力感应件(54)能移动阀件(43)从而使该压力差接近目标值。

    无离合器可变容积式压缩机

    公开(公告)号:CN1283746A

    公开(公告)日:2001-02-14

    申请号:CN00122492.1

    申请日:2000-08-04

    Abstract: 一种可变容积式压缩机具有一个相对于传动轴倾斜的旋转斜盘,一个减角弹簧推动旋转斜盘减小其倾斜角度,一个回归弹簧推动旋转斜盘从极限角之外的最小倾斜角增大其倾斜角度。所述的最小倾斜角小于可确保旋转斜盘在排气压力的反作用力下沿增大其倾斜角的方向返回的极限角,在一个大于该极限角的角度上减角弹簧的推力与回归弹簧的推力平衡。回归弹簧的最小弹簧力(F0)大于20N,减角弹簧的最大弹簧力(F100)为:F100(N)=(180±30)×4×(VD-120),式中VD为压缩机的容量。

    一种车辆空调机及其控制方法

    公开(公告)号:CN1251897C

    公开(公告)日:2006-04-19

    申请号:CN02118907.2

    申请日:2002-04-26

    CPC classification number: B60H1/322 B60H2001/3255 B60H2001/3275

    Abstract: 一种包括致冷回路的车辆空调机,致冷回路中包括有由车辆发动机(E)驱动的可变排量压缩机(40)。空调机包括用于改变压缩机排量的控制阀(CV)和用于控制控制阀的ECU(72)。控制阀具有波纹管(48,90)、阀体(46)和线圈(61)。ECU通过激励线圈以施加与波纹管的移动相反的力给阀体来移动阀体,从而改变压缩机的排量。这改变了波纹管的移动量。在发动机怠速运转时,空调机控制单元逐渐地改变线圈施加给阀体的力,从而调节压力差并改变压缩机的排量。

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