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公开(公告)号：CN108370342B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201780004577.1
申请日：2017-04-20
Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司
Abstract: 网关(100)具有：接收部(111a)，其从第1网络的总线逐次接收第1种帧；判定部(141)，其针对由接收部(111a)接收到的第1种帧，判定是否应该向第2网络发送该第1种帧的数据；以及发送部(122)，其将包含由判定部(141)判定为应该向第2网络发送的多个第1种帧各自的数据的第2种帧发送到第2网络。
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公开(公告)号：CN107431625B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201680016304.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司
IPC: H04L9/32 , B60R16/023 , H04L12/28
Abstract: 本公开涉及网关装置、车载网络系统以及转送方法，与供多个电子控制单元用于通信的总线(10)、总线(20)等连接的网关(90)，具备接收帧的帧收发部(901)和转送控制部(906)等，所述转送控制部(906)从由帧收发部(901)接收到的帧的内容中删除用于帧的验证的验证用信息并向转送目的地总线转送该帧，或者，对该帧的内容附加验证用信息并向转送目的地总线转送该帧。
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公开(公告)号：CN112437056A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011251967.9
申请日：2016-11-29
Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司
Abstract: 本公开涉及安全处理方法以及服务器，一种安全处理方法用于应对在一车辆的车载网络发送的异常帧，所述车载网络为所述车辆内部的、用于搭载于所述车辆的多个电子控制单元进行涉及帧的通信的网络，所述车载网络具备将观测到攻击的事件和表示在预定期间检测到所述事件的数量的检测数与表示安全上的重要度的警告等级相关联地保存的安全信息数据库，所述安全处理方法包括：取得关于在一个或多个车辆的所述车载网络中接收到的多个帧的信息；基于关于所述取得的多个帧的信息，判定在关于该多个帧的所述接收之后在所述一车辆的所述车载网络中在预定期间接收到的多个帧是否异常；和基于判定为异常的帧和所述安全信息数据库，决定所述警告等级。
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公开(公告)号：CN108476161B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201780004872.7
申请日：2017-04-20
Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司
IPC: H04L12/46
Abstract: X‑ECU(100)具备：接收部(110a)，其从CAN总线逐次接收帧并向接收缓冲器(120a)进行保存；接收部(110b)，其从第2网络逐次接收帧并向接收缓冲器(120b)进行保存；生成部(130)，其参照各接收缓冲器的数据，逐次生成作为车辆的行驶控制用的数据的第1种数据和作为在车辆的行驶控制以外所使用的数据的第2种数据，将各种数据分别保存于发送缓冲器(140a)和发送缓冲器(140b)；以及发送部(150)，其优先发送优先种类数据，优先种类数据是各发送缓冲器中的各种数据中的某种数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111934994A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010834697.8
申请日：2016-06-27
Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司
Abstract: 本公开提供网关装置、车载网络系统以及通信方法。所述网关装置在车载网络系统中连接于多个电子控制单元(ECU)进行通信所使用的总线，能够抑制对车载网络的不良影响，可以使用针对接收到的帧是否正常需要某种程度的时间的判定方法。在总线(200a)和总线(200b)之间进行帧的转送的网关(300a)具备：接收部，其接收第一帧；以及发送部，其在由接收部从总线(200a)接收到例如ECU(100a)所发送的第一帧时，使包含基于第一帧的内容的信息的第二帧包含第一控制信息，将第二帧发送给总线(200b)，所述第一控制信息与接收第二帧后的处理的限制有关。
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公开(公告)号：CN111376848A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010257660.3
申请日：2015-11-17
Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司
Abstract: 提供一种能够在车载网络系统中根据需要来更新成为用于检测不正常帧的基准的规则的不正常检测规则更新方法、不正常检测电子控制单元以及车载网络系统。在具有经由总线进行通信的多个电子控制单元(ECU)(100a～100e)和基于不正常检测规则来判定在总线上发送的消息对规则的符合性的不正常检测ECU(400a～400c)的车载网络系统中，使用如下的不正常检测规则更新方法：从车载网络系统的外部的服务器(500)接收包含更新用不正常检测规则的发布数据，在满足了预定更新条件的情况下，在不正常检测ECU(400a)中将不正常检测规则更新为该更新用不正常检测规则。
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公开(公告)号：CN106105105B9
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201580012734.4
申请日：2015-03-12
Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司
IPC: H04L12/28 , B60R16/023
Abstract: 提供一种网络通信系统、不正常检测电子控制单元以及不正常应对方法。在具备遵循CAN协议经由总线进行通信的多个电子控制单元的网络通信系统中使用的不正常应对方法，包括：判定步骤，判定发送的帧中的预定域的内容是否符合表示不正常的预定条件；发送步骤，在判定步骤中判定为帧符合预定条件的情况下，在该帧的最末尾被发送之前发送错误帧。
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公开(公告)号：CN106105105B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201580012734.4
申请日：2015-03-12
Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司
IPC: H04L12/28 , B60R16/023
Abstract: 提供一种网络通信系统、不正常检测电子控制单元以及不正常应对方法。在具备遵循CAN协议经由总线进行通信的多个电子控制单元的网络通信系统中使用的不正常应对方法，包括：判定步骤，判定发送的帧中的预定域的内容是否符合表示不正常的预定条件；发送步骤，在判定步骤中判定为帧符合预定条件的情况下，在该帧的最末尾被发送之前发送错误帧。
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公开(公告)号：CN110406485A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910660036.5
申请日：2015-03-23
Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/02 , H04L12/28
Abstract: 一种非法检测方法，在具备经由1个以上网络进行通信的多个电子控制单元的车载网络系统中使用，多个电子控制单元包括第1～第3电子控制单元；1个以上网络包括第1、第2网络；第1、第2电子控制单元分别连接于第1、第2网络；该方法包括：检测步骤，第3电子控制单元检测车辆的状态满足第1或第2条件的情况；及切换步骤，当满足上述第1或第2条件，则第3电子控制单元将切换指示消息发送给第1、第2电子控制单元，(i)当满足第1条件，则第1、第2电子控制单元将动作模式转移到不进行检测1个以上网络上的非法消息的第1种处理的第1模式；(ii)当满足第2条件，则第2电子控制单元将动作模式转移到进行第1种检测处理的第2模式。
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