公开(公告)号：CN111477928B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202010065756.X

申请日：2020-01-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴 ,  高木孝介

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/248

Abstract: 本公开涉及燃料电池堆。燃料电池堆(10)包括：多个发电单电池(12)，其具有从外缘(33、35)突出的突片(60)；以及堆壳体(16)，其将多个发电单电池(12)以层叠的状态收容，并且在多个发电单电池(12)的层叠方向两端部具备一对端板(24a、24b)。另外，燃料电池堆(10)具备支承杆(70)，该支承杆在堆壳体(16)内以沿着层叠方向方式延伸并且具有能够收容突片(60)的凹部(76)。支承杆(70)的一端部(78)接合于一方的端板(24a)，支承杆(70)的另一端部(80)被另一方的端板(24b)支承。

公开(公告)号：CN115133084A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210183526.2

申请日：2022-02-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴 ,  相泽秀夫

IPC: H01M8/04537 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2475

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，该燃料电池系统(10)具有堆壳体(20)，该堆壳体(20)收装层叠有电池单体(34)的燃料电池堆(18)。在堆壳体中的端部(36d)处形成有开口(40)。在该开口处，与电池单体的电极电连接的单电池电压检测端子(60d，60u)露出。开口被保持过滤器体(80)的封闭部件(70)封闭。过滤器体被配置在正面观察开口时不与单电池电压检测端子重叠的位置。

公开(公告)号：CN115071454A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210167354.X

申请日：2022-02-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴 ,  田仓贵史

IPC: B60L50/72 ,  H01M8/2475

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。搭载于车辆(12)的燃料电池系统(10)具备收纳燃料电池堆(18)的堆壳体(20)。在堆壳体的面向车辆的后方的后部(36d)形成有后方开口(40)。与燃料电池堆的电极电连接的单电池电压检测端子(60)暴露于后方开口。在该后方开口40设置有构成为包含过滤件(71)的过滤盖(70)。该过滤盖具有朝向车高方向延伸的车高方向肋(116)。

公开(公告)号：CN114976153A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210155636.8

申请日：2022-02-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴 ,  田仓贵史

IPC: H01M8/0606 ,  H01M8/2465

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及换气方法。燃料电池系统(10)具备：堆壳体(20)，其收容有燃料电池堆(18)；换气装置(32)，其设置于堆壳体(20)，将外部气体取入到堆壳体(20)的内部；以及导流部(48)，其设置于换气装置(32)，并列地配置有多个从堆壳体(20)的外侧朝向内侧而向上方倾斜的狭缝状的空气导入通路(52)，空气导入通路(52)的入口(52a)的上端(52a1)位于比空气导入通路(52)的出口(52b)的下端(52b1)靠下方的位置。

公开(公告)号：CN111710885A

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN202010185742.1

申请日：2020-03-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴 ,  佐藤正裕 ,  三谷学

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/2484

Abstract: 本公开涉及燃料电池堆。燃料电池堆(11)具备：层叠体(20)，其具有层叠的多个发电单电池(18)；堆壳体(60)，其收容层叠体(20)；以及辅助设备壳体(64)，其收容燃料电池用辅助设备(62)。在堆壳体(60)的上部设置两个排气开口(129a、129b)。在辅助设备壳体(64)的上部设置一个排气开口(129c)。合计仅三个排气开口(129a、129b、129c)与排气管(13)连接。

公开(公告)号：CN111490282A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN202010075714.4

申请日：2020-01-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴

IPC: H01M8/2475

Abstract: 本公开涉及燃料电池组件以及端板。搭载于燃料电池车辆(10)的前室(18)的燃料电池组件(11)具备：层叠多个发电单电池的燃料电池堆(12st)；夹持燃料电池堆(12st)的一对端板(28、32a)；以及在一对端板(28、32a)之间被设置为筒状并且收容燃料电池堆(12st)的堆壳体(26)，在端板(28、32a)形成有向燃料电池车辆(10)的行进方向侧突出而将堆壳体(26)在行进方向侧的正面(26d)的至少一部分覆盖的弯曲部(30、34)。

公开(公告)号：CN111293342A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201911233144.0

申请日：2019-12-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉富亮一 ,  内藤秀晴 ,  佐藤正裕 ,  一户有辉

IPC: H01M8/247 ,  H01M8/2475

Abstract: 本公开涉及燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备燃料电池堆(12)、收纳燃料电池堆(12)的堆壳体(14)、接合于堆壳体(14)并且收纳燃料电池用辅助设备(70)的辅助设备壳体(15)。辅助设备壳体(15)一体地具有端板部(88a)，该端板部对燃料电池堆(12)施加层叠方向的紧固载荷。

公开(公告)号：CN107069067B

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201611048888.1

申请日：2016-11-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/2484

Abstract: 本发明提供一种燃料电池堆，其能够以简单的结构将在堆壳体内漏出的燃料气体可靠地向车辆外部排出，并且能够实现排水性的提高。燃料电池堆(10)具备层叠体(18as.)和堆壳体(20)。在堆壳体(20)的上部设有排气通道(82c)。层叠体(18as.)在从层叠方向观察时，在上部角部设有朝向下方倾斜的弯曲部(60a)。弯曲部(60a)的倾斜开始位置(KP)相对于在该弯曲部(60a)的上方配置的排气通道(82c)的开口部(82ch)，设定在堆壳体(20)的水平方向内侧。

公开(公告)号：CN106935892B

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201611142835.6

申请日：2016-12-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴

IPC: H01M8/249 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/0276

Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构对燃料电池堆与堆壳体之间进行可靠且良好地密封的燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备燃料电池堆(16)和堆壳体(18)。堆壳体(18)具备第一端板(24a)及第二端板(24b)、前方侧板(72)及后方侧板(74)、上板(76)及下板(78)。在堆壳体(18)的上部密封部位夹装有矩形环形状的上密封构件(100u)。在上密封构件(100u)的角部分别设有长度调整用的延长部(102fR、102fL、102bR及102bL)。

公开(公告)号：CN108569126A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810188846.0

申请日：2018-03-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴

IPC: B60K1/04 ,  B60H1/24

Abstract: 本发明提供一种能够将从单体层叠体漏出的反应气体有效地向车辆外部排出的燃料电池搭载车辆，该燃料电池搭载车辆具备：燃料电池堆，其配置于车身的前方空间，通过将多个燃料电池单体层叠成的单体层叠体收纳于壳体而构成；以及空调装置，其配置于车身的后方空间，车身的前方空间与车身的后方空间由分隔构件分隔，通过外部气体取入口向空调装置取入外部气体，该外部气体取入口在分隔构件上形成于相对于车身的车宽方向的中心而位于第一侧的部分，在形成于壳体的使燃料电池堆的内外连通的连通口上连接有排气通道的上游端部，该排气通道对壳体内的反应气体进行排气，排气通道的下游端部在相对于车宽方向的中心而位于第二侧的部分与车身的外部连通。