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公开(公告)号：CN106184740B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610604699.1
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C27/59
Abstract: 本发明公开了一种用于旋翼变距的装置，属于无人机技术领域，包括：包括：主轴，若干个旋翼转动地固定于主轴上；与旋翼数量相适配的传力臂，每一个传力臂与对应地一个旋翼活动连接；上下滑块，套设在主轴上，并与若干个传力臂活动连接；舵机，与上下滑块活动连接，以通过舵机驱动上下滑块上下滑动，带动与上下滑块相连的一个或者若干个传力臂进行动作，进而通过一个或者若干个传力臂对应地带动一个或者若干个旋翼进行转动，以此实现对多旋翼无人机的旋翼螺距进行控制，具有结构简单、适用性广的特点。
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公开(公告)号：CN108528714A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810079383.4
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C39/02 , B64C1/00 , B64C11/00 , B64C2201/021 , B64C2201/042
Abstract: 本发明公开一种用于固定翼无人机的可调式旋翼动力机头装置，属于无人机技术领域，包括机头、动力系统、第一可调式旋翼机构和第二可调式旋翼机构，机头包括第一前端部、第一本体和第一后端部。第一可调式旋翼机构包括第一螺旋桨、第一电机、第一倾转部件和第一舵机；第二可调式旋翼机构包括第二螺旋桨、第三电机、第二倾转部件和第二舵机。供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件包括第一舵机和第二舵机；驱动部件包括第一电机和第二电机；调节部件包括第一电调和第二电调。本发明达到增加无人机续航时间，满足其各用电器对能源的需求；在无人机起降和飞行时，具有对场地要求低，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN108482662A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810078041.0
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种用于固定翼无人机的机身动力装置，属于无人机技术领域，包括机身、机尾和动力系统，机身包括第二前端部、第二本体和第二后端部，第二前端部和第一后端部可拆卸连接，第二本体包括第一侧面和第二侧面，第一侧面上设置有第一机翼，第一机翼上设置有第一可调式旋翼机构，第二侧面上设置有第二机翼，第二机翼上设置有第二可调式旋翼机构；机尾包括第三前端部、第三本体和第三后端部，第三前端部和第二后端部可拆卸连接；动力系统包括供电部件、位移部件、驱动部件和调节部件。本发明达到了减小了维修成本；增加无人机的续航时间，满足无人机各用电器对能源的需求，提高了无人机的实用性的技术效果。
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公开(公告)号：CN108216611A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711241619.1
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C27/22 , B64C27/32 , B64C27/52 , B64C27/467
Abstract: 本发明公开了应用于无人机的旋翼结构，属于无人机技术领域，包括第一旋翼，第一旋翼的第一旋转叶片与舵机的第一旋翼轴固定连接；第一配重块与第一旋翼轴固定连接，且第一旋转叶片和第一配重块相对于第一旋翼轴对称分布；第二旋翼的第二旋转叶片与舵机的第二旋翼轴固定连接；第二配重块与第二旋翼轴固定连接，且第二旋转叶片和第二配重块相对于第二旋翼轴对称分布。第一驱动电机包括第一驱动轴和驱动固定座；尾旋座固定设置在第二和/或四尾侧面的两侧上，且驱动固定座设置在尾旋座和/或第三本体上；第三舵机包括第三旋翼轴和第三固定座；联动部包括第一、第二衔接端和尾旋翼。本发明达到了为无人机的起降和飞行全程提供所需的推力或拉力，并且具有旋翼结构简单和维护便捷的技术效果。
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公开(公告)号：CN108190016A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711241617.2
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开应用于无人机的动力旋翼结构，属于无人机技术领域，包括发电机和发动机连接；电压转换器和发电机连接；稳压器的第一稳压输入口和电压转换器连接；蓄电池和第二稳压输入口连接；分流器的第一分流输入口和第一稳压输出口连接；第一舵机的第一舵机输入口和第一分流输出口连接，第一旋翼轴分别和第一旋翼、第一配重块连接；第二舵机的第二舵机输入口和第二分流输出口连接，第二旋翼轴分别和第二旋翼、第二配重块连接；驱动电机的第一驱动电机和第三分流输出口连接，角度可调的旋翼机构和第一驱动电机连接。本发明达到提升无人机续航时间和实用性；简化旋翼结构，方便日常维护的技术效果。
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公开(公告)号：CN108190014A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711237722.9
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C39/02 , B64C1/068 , B64C27/26 , B64C2201/02
Abstract: 本发明公开了应用于无人机的翼尖机身，属于无人机技术领域，包括第一机身、第二机身、第三机身、第一翼尖小翼和第二翼尖小翼。第一机身包括迎风部、第一本体和第一连接部，第一本体上设置有第一前置机翼和第二前置机翼；第二机身包括第二连接部、第二本体和第三连接部，第二本体包括第一侧面、第二侧面和第三侧面，第一侧面上设置有第一后置机翼，第二侧面上设置有第二后置机翼，第三侧面上设置有垂直机翼；第三机身包括第四连接部、第三本体和尾部；第一翼尖小翼的第一翼尖紧固端和第一后开口端固定连接，第二翼尖小翼的第二翼尖紧固端与第二后开口端固定连接。本发明达到提高无人机的稳定性，方便无人机的日常维护的技术效果。
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公开(公告)号：CN105818993B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610280401.6
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种具有拆卸结构的无人机，属于无人机技术领域，所述具有拆卸结构的无人机包括：机身，包括：机壳；机体，机体的内部呈空心结构，且所述机体上设置有至少一个安装口；第二拆卸组件，第二拆卸组件将所述机壳可拆卸式的连接于机体上，并通过机壳盖合所述安装口；第一拆卸组件，所述第一拆卸组件固定于所述机体上；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调；快拆组件，所述第一旋翼通过所述快拆组件转动地固定于所述旋翼动力组件上。本发明解决了现有技术中对机身内部的待安装装置进行更替或者维修时，操作繁琐、效率低下且云台易碰撞的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN105752350B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610212335.9
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种尾传动轴呈固定型的无人飞行设备，包括机身、主旋翼、尾旋翼、舵机、发动机和减速箱，所述减速箱与所述发动机连接，所述尾传动轴呈固定型的无人飞行设备还包括：支撑组件，所述支撑组件设置在所述机身中；起落装置，所述起落装置固定于所述机身的底部；推力放大机构，所述推力放大机构与所述舵机连接；固定装置，所述固定装置套设在所述尾传动轴上，并与所述机身固定连接。本发明解决了现有技术中由于尾传动轴在尾传动轴呈固定型的无人飞行设备的机身内部存在一段较长的轴身距离，而造成的在飞行过程中尾传动轴非常容易产生跳动，不利于尾传动轴呈固定型的无人飞行设备的平稳飞行的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN106741823A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611258464.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明提供了由复合材料制备的无人机机体及其制备方法，所述无人机机体包括机身及机翼组，所述机翼组包括分别设置在机身两侧的主机翼及尾翼，所述主机翼两侧连接一第一或第二侧翼；所述机身及机翼组的材料呈层状结构；所述机身材料包括依次层状连接的第一碳纤维布、第二碳纤维布、第一聚氯乙烯布以及第三碳纤维布；所述主机翼及第一、第二侧翼的材料各自包括依次层状连接的第一碳纤维布、第一聚氯乙烯布以及第二碳纤维布；所述尾翼的材料包括依次层状连接的第一碳纤维布、第一聚氯乙烯布以及第二碳纤维布。所述无人机机身及机翼所用的复合材料轻，且提高了所述机身及机翼材料的拉伸强度和抗撕裂力，能保证无人机的结构强度。
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公开(公告)号：CN105035339B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510500567.X
申请日：2015-08-14
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种变焦式无人机，属于无人机技术领域，包括：无人机、信号采集装置及连接板，所述信号采集装置通过所述连接板固定于所述无人机的底部。本发明通过内置有自动变焦式的信号采集装置，将舵机组件固定于摄像部件上，并与变焦按钮活动连接，使得通过舵机组件拉动变焦按钮实现摄像部件的变焦功能，使得飞行过程中的无人机无需降落即可自动实现变焦，具有操作简单、作业效率高的特点。
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