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    工程机械的废气净化系统
    41.
    发明授权
    工程机械的废气净化系统 失效

    公开(公告)号：CN101622426B

    公开(公告)日：2012-10-17

    申请号：CN200880006092.7

    申请日：2008-08-06

    Applicant: 日立建机株式会社

    Inventor： 神谷象平 ,  中村和则

    IPC: F01N3/02 ,  F01N3/24 ,  F02D29/00 ,  F02D29/02

    CPC classification number: F01N3/023 ,  E02F9/00 ,  E02F9/0866 ,  F01N9/002 ,  F01N2560/08 ,  F01N2570/10 ,  F02B3/06 ,  F02D29/02 ,  F02D41/029 ,  F02D41/042 ,  Y02T10/47

    Abstract: 在工程机械的废气净化系统中，通过在过滤器中堆积了大量的PM之前进行过滤器的再生，能够避免再生前的废气的压力上升所导致的输出的低下，并且能够降低引起进行再生时因PM的燃烧所导致的过滤器内部温度的异常上升和由此导致的过滤器的熔化损坏的可能性。事先将自动再生开关(38b)操作至ON位置，当将门锁定杆(22)拉起操作至第二位置(B)、将钥匙开关(5)操作至OFF位置时，在压差检测装置(36)的压力检测值(过滤器(32)的前后压差)比第二规定压力(P2)高的情况下，控制器(4)将发动机转速控制为适于再生的规定的转速(Na)，然后，自动地开始强制再生、将PM焚烧去除。当压差检测装置(36)的压力检测值变得比第一规定压力(P1)低时，自动地结束再生，并使发动机(1)停止。

    行驶式作业机械的冷却风扇驱动装置
    42.
    发明授权
    行驶式作业机械的冷却风扇驱动装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN101160456B

    公开(公告)日：2012-10-03

    申请号：CN200680009530.6

    申请日：2006-10-24

    Applicant: 日立建机株式会社

    Inventor： 糸贺健太郎 ,  中村刚志 ,  中村和则

    IPC: F01P7/04 ,  E02F9/00

    CPC classification number: E02F9/226 ,  F01P7/044 ,  F01P2023/08 ,  F01P2025/62 ,  F01P2025/66

    Abstract: 在行驶式作业机械的冷却风扇驱动装置中，对应于发动机冷却液温度上升而控制冷却风扇的转速为最佳转速，并且在行使加速时的发动机转速上升时使发动机转速顺畅地上升。设置第4风扇目标转速运算部(35e)及最小值选择部(35f)，在非操作时，与温度无关地将风扇目标转速设定为低转速，在行使加速时因踩踏加速踏板(12)而使发动机转速上升时，直到发动机转速上升到一定程度，抑制冷却风扇(9)的旋转上升带来的液压马达(23)的驱动压力的增加，从而减轻对发动机(1)产生的负载。

    工程车辆的转向系统
    43.
    发明授权
    工程车辆的转向系统 失效 转让

    公开(公告)号：CN101489853B

    公开(公告)日：2012-06-06

    申请号：CN200780026044.X

    申请日：2007-12-07

    Applicant: 日立建机株式会社

    Inventor： 中村和则 ,  中村刚志 ,  石川广二 ,  东宏行 ,  糸贺健太郎

    IPC: B62D5/07 ,  B62D5/09 ,  B62D6/00 ,  B62D123/00 ,  B62D113/00

    CPC classification number: B62D5/075 ,  E02F9/225

    Abstract: 本发明提供一种工程车辆的转向系统，在液压泵(2)和转向阀(4)之间配置顺序阀(7)，该顺序阀(7)通过进行将转向阀(4)的入口节流油路的前后差压保持在目标值的控制，而将从液压泵(2)喷出的压力油优先地供给到转向油缸(103a、103b)。设置用于检测转向油缸(103a、103b)的负载压力的压力传感器(31)，并通过由控制器(32)、电磁阀(33)、先导油路(29)、顺序阀(7)的受压部(24c)构成的控制机构，根据该压力检测机构检测的负载压力，对由顺序阀(7)所设定的目标值进行修正。由此，能够抑制开始打方向时的冲击。

    油压挖掘机的油压驱动装置
    44.
    发明授权
    油压挖掘机的油压驱动装置 有权

    公开(公告)号：CN101563508B

    公开(公告)日：2011-09-07

    申请号：CN200780046637.2

    申请日：2007-12-17

    Applicant: 日立建机株式会社

    Inventor： 中村和则

    IPC: E02F9/22 ,  E02F3/43 ,  F15B11/17 ,  F15B21/14

    CPC classification number: F15B21/14 ,  E02F3/437 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2296 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/3133 ,  F15B2211/31588 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/88

    Abstract: 本发明提供一种油压挖掘机的油压驱动装置，其能够利用在现有技术中没有注意的油压回路中的压力油的残余能量高效率地进行整平作业。油压挖掘机的油压驱动装置具备：梁部缸(1)和臂部缸(2)；向两个缸(1、2)供给压力油的主油压泵(4)；分别控制提供给梁部缸(1)和臂部缸(2)的压力油的流动的梁部缸用方向控制阀(7)和臂部缸用方向控制阀(8)；以及将臂部缸用方向控制阀(8)连接到工作油箱(6)的油箱油道(8c)，油压挖掘机的油压驱动装置构成为，设置有能够有选择地封闭油箱油道(8c)的流量控制阀(15)，在通过梁部提升和臂部推压的复合操作来进行整平作业的情况下，当臂部缸(2)的杆侧的油压上升到设定值以上时，通过用流量控制阀(15)将油箱油道(8c)封闭，来阻止臂部缸(2)的杆侧的压力油流出到工作油箱(6)中，并且将该杆侧的压力油供给到梁部缸(1)的底侧。

    离心式空气过滤器
    46.
    发明授权
    离心式空气过滤器 失效

    公开(公告)号：CN1763362B

    公开(公告)日：2010-05-26

    申请号：CN200510103198.7

    申请日：2005-09-20

    Applicant: 日立建机株式会社

    Inventor： 原本英毅 ,  中村和则 ,  荒井康

    IPC: F02M35/022 ,  F02M35/024

    Abstract: 本发明涉及一种装备在液压挖掘机中且在机体内部具有过滤元件的离心式空气过滤器。提供一种能够抑制伴随向机体施加的振动、机体内灰尘从出口管的流出的离心式空气过滤器。其结构为，在机体(10)内配置形成过滤元件的外部元件(17)和内部元件(18)，并具有密封位于出口管(13)侧的外部元件(17)端部的第1密封部件(20)和密封位于出口管(13)侧的内部元件(18)端部的第2密封部件(22)，同时具有限制内部元件(18)移动的限制机构，该限制机构例如由设置在机体(10)的内部一侧且与出口管(13)的台阶部连接设置的里侧伸出部(24)构成。

    施工机械的信号处理装置
    48.
    发明授权
    施工机械的信号处理装置 失效

    公开(公告)号：CN100393949C

    公开(公告)日：2008-06-11

    申请号：CN03804883.3

    申请日：2003-08-25

    Applicant: 日立建机株式会社

    Inventor： 中村和则 ,  平田东一 ,  荒井康 ,  古渡阳一 ,  古野义纪 ,  安田元 ,  渡边洋

    IPC: E02F9/22 ,  F04B49/00 ,  F04B49/06 ,  F02D29/04

    Abstract: 一种施工机械的信号处理装置，包括车身控制器(70A)和发动机控制器(70B)。车身控制器(70A)，具有根据环境传感器(75～83)的检测信号运算转矩修正值的修正控制单元(70Ab)，修正由基本控制单元(70Aa)控制的液压泵的最大吸收转矩。发动机控制器(70B)，具有根据环境传感器(75～83)的检测信号运算喷射修正值的修正控制单元(70Bb)，修正由基本控制单元(70Ba)控制的燃料喷射装置(14)的燃料喷射状态。控制器(70A、70B)还具有运算要素变更单元(171、181)，其中，通信控制器(70C)将从外部终端(150)取得的变更数据下载到运算要素变更单元(171、181)，变更包含于修正控制单元(70Ab、70Bb)的适当的运算要素。这样，在任何环境下，都能够适当地进行液压泵的最大吸收转矩或燃料喷射装置的燃料喷射状态的修正，充分地发挥施工机械的功能。

    作业车辆的控制装置
    49.
    发明授权
    作业车辆的控制装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN100389254C

    公开(公告)日：2008-05-21

    申请号：CN200480005821.9

    申请日：2004-08-10

    Applicant: 日立建机株式会社

    Inventor： 中村和则 ,  中村刚志 ,  丝贺健太郎 ,  杉山玄六

    IPC: F02D29/00 ,  F02D29/04 ,  F04B49/00 ,  E02F9/22

    Abstract: 本发明提供一种作业车辆的控制装置，所述作业车辆的控制装置可以同时实现进行较大的作业量和节省燃料费这两个目的。控制装置(10)具有一览表(10a、10b、10e、10f)，和选择部(10c、10g)，所述一览表(10a、10b、10e、10f)用于根据发动机转速来确定最大泵吸收转矩和发动机输出转矩，所述选择部(10c、10g)根据作业量模式或节省燃料费模式来切换所确定的最大泵吸收转矩和发动机输出转矩，用于节省燃料费模式的泵吸收转矩在高转速区域内被设定的特性为最大泵吸收转矩(TB)较小，用于节省燃料费模式的发动机输出在高转速区域内被设定的特性为发动机输出转矩较小。

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