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公开(公告)号：CN106321260B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201610517166.X
申请日：2016-07-04
Applicant: 斗山英维高株式会社
Abstract: 本发明涉及工程机械的用于性能补偿的控制装置。根据本发明实施例的工程机械的用于性能补偿的控制装置，当因在机械式引擎的燃料露出而导致燃料供给减小、或者因节流阀的开放值与正常状况相比有所不足而导致引擎输出下降时，减小用于控制液压泵的泵扭矩的液压泵控制指令，从而防止引擎旋转数过度地下降，并且可以良好地维持泵扭矩。
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公开(公告)号：CN105899737B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201480071170.7
申请日：2014-12-24
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: E02F9/2228 , E02F3/43 , E02F9/2004 , E02F9/2058 , G05G9/047
Abstract: 在工程机械的主控阀的控制方法中，从一个操纵杆输入用于控制第一控制阀单元的第一操纵杆信号或者用于控制第二控制阀单元的第二操纵杆信号。当在所述第一控制阀单元和第二控制阀单元中的某一个控制阀单元在工作时，判断是否输入有用于控制另一个控制阀单元的操纵杆信号。当在所述第一控制阀单元和第二控制阀单元中的某一个控制阀单元在工作时，输入有用于控制另一个控制阀单元的操纵杆信号，则给与操纵杆变位对应的阀门动作开始阈值(Threshold)适用加权值，从而向上设定所述阀门动作开始阈值。若所述输入的操纵杆变位值满足所述向上设定的阀门动作开始阈值，则计算并输出与所述输入的操纵杆变位值相应的阀门变位值。
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公开(公告)号：CN107849835A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680040811.1
申请日：2016-07-15
Applicant: 斗山英维高株式会社
Abstract: 本发明公开了一种工程机械及工程机械的控制方法。工程机械包括：第一泵和第二泵；发动机，其向所述第一泵和所述第二泵提供可用扭矩；第一控制杆和第二控制杆，其用于控制由从所述第一泵和所述第二泵排出的工作油驱动的驱动器；操作量获取部，其获取所述第一控制杆和所述第二控制杆的操作量；以及控制部，其在所述第一泵的要求扭矩和所述第二泵的要求扭矩之和大于所述可用扭矩的情况下，根据所述第一控制杆和所述第二控制杆的操作量调整对所述第一泵和所述第二泵的扭矩分配比率。
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公开(公告)号：CN107794969A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710792183.9
申请日：2017-09-05
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: E02F9/22
Abstract: 根据本发明的挖掘机的主控制阀的控制方法，当通过操作动臂操纵杆和斗杆操纵杆增加动臂缸体和斗杆缸体时，可以关闭配置在第一液压泵与斗杆缸体之间的第二斗杆控制滑阀。可以开放配置在所述第一液压泵与动臂缸体之间的第一斗杆控制滑阀，使从所述第一液压泵产生的第一流量向所述动臂缸体供应。可以关闭配置在所述液压泵与所述动臂缸体之间的第二动臂控制滑阀。可以开放配置在所述第二液压泵与所述斗杆缸体之间的第一斗杆控制滑阀，使从所述第二液压泵产生的第二流量向所述动臂缸体供应。因此，可以减少由经由第二动臂滑阀以及第二斗杆滑阀导致的压力损失。
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公开(公告)号：CN105102731B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201480018657.9
申请日：2014-03-28
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: E02F9/2246 , E02F9/2235 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F02D29/04 , F04B17/05 , F15B21/087 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/426 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/633 , F15B2211/6333 , F15B2211/6652 , F15B2211/6656
Abstract: 本发明涉及工程机械液压泵控制装置及方法，工程机械液压泵控制方法的特征在于，包括：发动机动态特性变化确认步骤，向液压泵施加负载，当液压泵达到要求的泵扭矩时，确认发动机动态特性是否超出预先设定的允许范围；泵负载作用步骤，当发动机动态特性变化确认步骤中发动机动态特性超过预先设定的允许范围时，向液压泵施加泵负载，以使泵扭矩以指定的斜度上升到指定的扭矩；信息收集步骤，收集泵负载进行作用时产生的信息；图数据生成步骤，根据信息收集步骤中收集的信息，生成新的扭矩斜度图；以及更新步骤，将现有的扭矩斜度图更新为图数据生成步骤中生成的新的扭矩斜度图；根据更新步骤中更新的新的扭矩斜度图，控制液压泵。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105143686B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201480016311.5
申请日：2014-03-19
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: F15B13/06 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2267 , E02F9/2271 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/17 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/25 , F15B2211/2656 , F15B2211/3111 , F15B2211/6346 , F15B2211/6652
Abstract: 本发明涉及建筑机械油压系统及其控制方法，上述建筑机械油压系统包括：多个压力控制型油压泵，其通过上述建筑机械中设置的发动机而进行驱动；致动器，其通过从上述油压泵排出的液压油而进行驱动；中位关闭(closed center)型主控制阀，其设置在上述油压泵与上述致动器之间，且使虚拟流量分流；和控制部，其从上述主控制阀被输入分流的虚拟流量，来控制上述油压泵。
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公开(公告)号：CN105074096B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201480017814.4
申请日：2014-03-26
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: F15B11/10 , E02F9/2217 , E02F9/2228 , E02F9/2289 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B7/006 , F15B11/17 , F15B13/042 , F15B21/14 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20561 , F15B2211/20569 , F15B2211/20576 , F15B2211/27 , F15B2211/30515 , F15B2211/3057 , F15B2211/30595 , F15B2211/31529 , F15B2211/327 , F15B2211/613 , F15B2211/625 , F15B2211/6346 , F15B2211/7142 , F15B2211/88
Abstract: 本发明涉及工程机械的液压系统，更详细而言，涉及一种驱动器被泵/马达控制的液压系统。本发明的工程机械的液压系统在向驱动器提供的第1、2液压管线中分别具备逻辑阀，在借助于逻辑阀的锁定而停止驱动器的运转的状态下，当要使所述驱动器运转时，即使负载作用于驱动器，在泵/马达与逻辑阀区间使压力预先上升，从而能够消除压力差，由此，驱动器可以不受负载影响，体现需要的运转。即，使得能够提高驱动器的操作控制性。
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公开(公告)号：CN105143686A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480016311.5
申请日：2014-03-19
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: F15B13/06 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2267 , E02F9/2271 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/17 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/25 , F15B2211/2656 , F15B2211/3111 , F15B2211/6346 , F15B2211/6652
Abstract: 本发明涉及建筑机械油压系统及其控制方法，上述建筑机械油压系统包括：多个压力控制型油压泵，其通过上述建筑机械中设置的发动机而进行驱动；致动器，其通过从上述油压泵排出的液压油而进行驱动；中位关闭(closed center)型主控制阀，其设置在上述油压泵与上述致动器之间，且使虚拟流量分流；和控制部，其从上述主控制阀被输入分流的虚拟流量，来控制上述油压泵。
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公开(公告)号：CN103328830B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180065660.2
申请日：2011-12-26
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: F15B13/042 , E02F9/22 , F15B9/08
CPC classification number: E02F9/2292 , E02F9/2235 , E02F9/2242 , E02F9/226 , E02F9/2282 , E02F9/2296 , E02F9/268 , F15B20/002 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/3116 , F15B2211/8752
Abstract: 本发明涉及包括电子液压泵的工程机械的液压系统，更具体而言，涉及一种当控制电子液压泵的电子控制部的运行不正常时，特别是当因操纵杆的操作量无法传递给电子控制部而造成电子控制部无法控制时，临时驱动工程机械的液压系统，为此，电子控制部可以驱动中心旁通阀，将整体系统转换为开放型，为了识别操纵杆的中立状态，设定中立模式进入条件（例如，在既定压力下保持最大流量既定时间期间）和中立模式退出条件后，利用其识别操纵杆的中立状态，以执行既定的斜板角控制的中立模式执行紧急控制。
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公开(公告)号：CN104981573A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201480008001.9
申请日：2014-02-06
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: E02F9/2242 , E02F9/2228 , E02F9/2267 , E02F9/2289 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/17 , F15B2211/20576 , F15B2211/265 , F15B2211/71 , F15B2211/78
Abstract: 本说明书的一实施例是涉及关于改变动作模式的挖掘机的油压泵控制方法，包括：操作部，其包括控制杆或踏板，且根据作业者的操作来产生动作信号；流量供给部，其包括多个泵和多个逻辑阀，且向致动器供给流量，以驱动与上述动作信号对应的多个致动器；和控制部，其针对根据上述动作信号而设定的动作模式的改变，利用考虑到致动器的使用频度和负荷的各动作优先顺序算法来控制上述流量供给部。
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