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公开(公告)号:CN107719293B
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201710749105.0
申请日:2013-12-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60N2/58 , B60N2/68 , F16B5/06
Abstract: 本发明提供一种保持安全气囊原本的高度展开性能,并使引导安全气囊展开方向的引导部件的安装部周边小型化,引导部件的安装容易进行的安全气囊模块装备座椅。安全气囊模块装备座椅(S),具有安装于侧部框架(10)上的安全气囊模块(6)、引导安全气囊模块(6)的展开方向的引导部件(32)、以及用于将引导部件(32)安装于侧部框架(10)上的安装部件(50)。侧部框架(10)在与安装安全气囊模块(6)的轴部(18)不同的位置上,具备安装部件(50)的安装孔(16)。安装部件(50),具备将引导部件(32)的端部可装拆地保持于内部的保持空间(59),并以将引导部件(32)的端部保持于保持空间(59)中的状态,插通于安装孔(16)上。
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公开(公告)号:CN106536271B
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201580040155.0
申请日:2015-07-22
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/16
Abstract: 提供一种具备使座椅主体升降操作的高度装置,并能抑制高度装置错位的车用座椅。车用座椅(S)具备构成就座部骨架的衬垫框架(2a)、使衬垫框架(2a)升降操作的高度装置(10)和侧罩(40),该侧罩(40)从座椅宽度方向的外侧覆盖衬垫框架(2a)以及高度装置(10)。操作杆(30)和制动单元(20)作为高度装置(10)的构成要素,被配置在相互分离的位置。操作杆(30),在与定位部件(50)相卡合的状态被定位,该定位部件(50)被容纳在侧罩(40)的外侧面。
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公开(公告)号:CN109466495A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201811057349.3
申请日:2015-01-15
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种可容易地确认安装部件和引导部件的连接状态的安装部件。用于将引导安全气囊模块的展开方向的织物(32)安装于座椅靠背框架的安装部件(50),具备保持部(51),该保持部(51)具有容纳织物(32)的安装部(36)的保持空间(59)。保持部(51)被插入于在座椅靠背框架形成的安装孔并嵌合。在保持部(51)形成有贯穿孔(62),该贯穿孔(62)使保持空间(59)内的织物(32)的安装部(36)向安装孔的贯穿方向露出。
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公开(公告)号:CN105934366B
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201580005219.3
申请日:2015-01-20
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 一种交通工具座椅(1),包括座垫(2)和椅背(6)。所述椅背(6)包括椅背主体部(10)和设置在所述椅背主体部(10)侧方的椅背侧部(20)。所述椅背侧部(20)经由设置在所述椅背侧部(20)下部的第一安装部(30)被固定于交通工具主体(主体框架(FR))或所述座垫(2),并且所述椅背侧部(20)包括转动限制部(40),所述转动限制部(40)被设置在不同于设置第一安装部(30)的位置的位置处,转动限制部(40)通过接触所车身或所述座垫(2)以限制该椅背侧部(20)的转动。
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公开(公告)号:CN107719291A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710748894.6
申请日:2013-12-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60N2/58 , B60N2/68 , F16B5/06
Abstract: 本发明提供一种保持安全气囊原本的高度展开性能,并使引导安全气囊展开方向的引导部件的安装部周边小型化,引导部件的安装容易进行的安全气囊模块装备座椅。安全气囊模块装备座椅(S),具有安装于侧部框架(10)上的安全气囊模块(6)、引导安全气囊模块(6)的展开方向的引导部件(32)、以及用于将引导部件(32)安装于侧部框架(10)上的安装部件(50)。侧部框架(10)在与安装安全气囊模块(6)的轴部(18)不同的位置上,具备安装部件(50)的安装孔(16)。安装部件(50),具备将引导部件(32)的端部可装拆地保持于内部的保持空间(59),并以将引导部件(32)的端部保持于保持空间(59)中的状态,插通于安装孔(16)上。
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公开(公告)号:CN104936831B
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201380067058.1
申请日:2013-12-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60N2/427 , F16B21/08
CPC classification number: B60N2/5816 , B60N2/5825 , B60N2/5841 , B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2002/5808 , B60R21/201 , B60R21/207 , B60R2021/161 , F16B5/0692 , Y10T29/482
Abstract: 本发明提供一种保持安全气囊原本的高度展开性能,并使引导安全气囊展开方向的引导部件的安装部周边小型化,引导部件的安装容易进行的安全气囊模块装备座椅。安全气囊模块装备座椅(S),具有安装于侧部框架(10)上的安全气囊模块(6)、引导安全气囊模块(6)的展开方向的引导部件(32)、以及用于将引导部件(32)安装于侧部框架(10)上的安装部件(50)。侧部框架(10)在与安装安全气囊模块(6)的轴部(18)不同的位置上,具备安装部件(50)的安装孔(16)。安装部件(50),具备将引导部件(32)的端部可装拆地保持于内部的保持空间(59),并以将引导部件(32)的端部保持于保持空间(59)中的状态,插通于安装孔(16)上。
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公开(公告)号:CN106043051A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610384023.6
申请日:2012-03-29
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/80 , B60N2/5841 , B60N2/803 , B60N2/856 , B60N2/897
Abstract: 本发明提供一种可以使头枕框架的刚性提高,在一体发泡成形头枕时,防止发泡剂泄露的头枕。本发明的头枕HR设置于座椅靠背(20)的上方,头枕HR内设置有头枕框架(30),在头枕框架(30)上设置了头枕支柱导向器(33)的保持部(34)。还有,通过头枕支柱导向器(33)及头枕框架(30),夹住头枕表皮(35)而构成。
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公开(公告)号:CN103459198B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201280015552.9
申请日:2012-03-29
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/80 , B60N2/5841 , B60N2/803 , B60N2/856 , B60N2/897
Abstract: 本发明提供一种可以使头枕框架的刚性提高,在一体发泡成形头枕时,防止发泡剂泄露的头枕。本发明的头枕HR设置于座椅靠背(20)的上方,头枕HR内设置有头枕框架(30),在头枕框架(30)上设置了头枕支柱导向器(33)的保持部(34)。还有,通过头枕支柱导向器(33)及头枕框架(30),夹住头枕表皮(35)而构成。
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公开(公告)号:CN104780811A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201380060369.5
申请日:2013-11-18
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/1635 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/6009 , G05G1/04 , G05G5/00
Abstract: 关于操作杆(800),向动力传递部(8)安装的安装部(802)、被使用者握持的柄部(803)和将从安装部(802)到柄部(803)连结的连结部(804)一体成型,在连结部(804)的避开外周部的部分设置有比其他部分脆弱的脆弱部(846)。
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公开(公告)号:CN104487287A
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201380039643.0
申请日:2013-07-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N3/10 , B60N2/757 , B60N3/101 , B60N3/102 , B65D43/22 , B65D2543/00231 , F16B5/065 , F16B5/0657 , F16B5/0664 , B60R7/043 , F16B5/00
Abstract: 一种包括盖体(28)的杯保持器(10),在盖体(28)中上盖(36)和下盖(38)由接合机构(48)连接。接合机构(48)包括:爪部件(56),所述爪部件从上盖(36)突出;拱形部件(62),所述拱形部件从下盖(38)突出并且接合爪部件(56);以及突出壁(60),所述突出壁被设置成延续到上盖(36)或下盖(38),并且在爪部件(56)和拱形部件(62)接合的状态下防止拱形部件(62)翻倒。
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