公开(公告)号：CN214784756U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120058186.1

申请日：2021-01-11

Applicant: 扬州大学

Inventor： 王琨 ,  徐冠普

IPC: E04B1/30 ,  E04C5/07 ,  E04C3/293 ,  E04C3/32 ,  E04C3/34 ,  C04B28/00 ,  C04B14/48 ,  C04B14/38 ,  C04B14/42 ,  C04B14/46 ,  C04B16/06

Abstract: 本实用新型涉及一种织物增强型钢活性粉末混凝土构件，包括构件本体，构件本体内设有型钢以及包覆于型钢外侧的纤维编织网，构件本体内浇筑有活性粉末混凝土。所述型钢截面形状为工字型或十字型。所述构件本体截面形状为矩形。所述活性粉末混凝土的材料包括细石英砂、水泥、硅灰掺合料、细钢纤维、高效减水剂、拌合水。通过本实用新型，使用织物包裹型钢，使型钢与外部环境隔绝，降低了钢管锈蚀的风险，使组合构件具有高耐久性和抗火性能，型钢的抗屈曲能力增强，具有很大的市场应用与推广价值。

公开(公告)号：CN209025314U

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201821511180.X

申请日：2018-09-17

Applicant: 扬州大学

Inventor： 王琨 ,  查志远

IPC: E04C3/293

Abstract: 本实用新型公开一种型钢混凝土组合结构梁，包括置于梁横向中部、且沿梁轴向通长布置的型钢(1)，还包括靠近梁横向四角并沿梁轴向通长布置的四根角钢(2)，相邻角钢(2)之间以连接件(3)固定连接，在所述角钢(2)与型钢(1)之间的空隙、角钢(2)与梁外轮廓线之间均以混凝土(4)密实填充。本实用新型的型钢混凝土组合结构梁，抗震性能更好，抗压性能更强。

公开(公告)号：CN205314329U

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201521133491.3

申请日：2015-12-31

Applicant: 扬州大学

Inventor： 王琨 ,  史高林 ,  智海祥 ,  曹大富

IPC: E04B5/40

Abstract: 本实用新型公开了一种内置空心方钢管的压型钢板混凝土单向组合楼板，包括压型钢板、空心方钢管，压型钢板铺设在钢梁上，压型钢板的凹槽与单向组合楼板短跨方向平行，空心方钢管置于压型钢板的凹槽处且不与凹槽底部接触，在空心方钢管上方设置钢筋，在压型钢板的侧面支撑模板浇筑混凝土形成单向组合楼板。本实用新型内置空心方钢管承载力大，在相同承载力的条件下，较普通楼板重量更轻、厚度更小，提高了楼层净高，降低造价，可应用在大空间、大跨度、大负荷的单向板结构中。

公开(公告)号：CN218674147U

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202221483942.6

申请日：2022-06-15

Applicant: 扬州大学

Inventor： 王琨 ,  商华杰

IPC: G01M7/02

Abstract: 本实用新型提供一种可调节框架节点试验装置，包括：梁柱框架结构、滑移机构、高度调节机构；梁柱框架结构设于地面与墙面之间，梁柱框架结构包括柱构件、分别自柱构件两侧横向延伸的梁构件；滑移机构包括横向延伸于地面上的滑轨、滑设于滑轨上的第一滑移座、第二滑移座；柱构件顶端与墙面之间设有横向的作动器；柱构件底端通过第一滑移座与滑轨连接；每一梁构件具有延伸端，每一延伸端通过高度调节机构与第二滑移座连接；高度调节机构包括同轴纵向延伸的第一活动柱、活动套筒、第二活动柱，每一延伸端通过第一转动铰与第一活动柱连接，第一活动柱与活动套筒螺纹连接，第二活动柱与活动套筒螺纹连接，第二活动柱通过第二转动铰与第二滑移座连接。

公开(公告)号：CN209686174U

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201920212713.2

申请日：2019-02-19

Applicant: 扬州大学

Inventor： 郭楷 ,  刘路 ,  王琨 ,  罗辉辉 ,  郭仙君 ,  王金辉 ,  周文凯 ,  刘庆凯 ,  苏春雷 ,  翟娟 ,  陶巍

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种高架式环形公交站台，包括：设于地面机动车道上方的环形高架道路，所述环形高架道路设有一组或两组公交停靠区；每组公交停靠区为两个，相对设置在环形高架道路的两侧；所述地面机动车道具有地面匝道，所述公交停靠区通过引桥与对应的地面匝道相连，所述环形高架道路还设有与对应的公交停靠区邻近的候车亭。本实用新型采用高架式空间分层可以分隔道路，提高道路的通行能力；设置环形高架道路，乘客可以在环形道路选择不同方向进行公交乘坐的选择，同时行人可以在环形道路进行通行，既保证了公交车辆与非公交车辆分流，也保证了车辆与行人通行安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208718220U

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201821166618.5

申请日：2018-07-23

Applicant: 扬州大学

Inventor： 罗辉辉 ,  王琨

IPC: E04C3/34 ,  E04C3/32

Abstract: 本实用新型涉及一种采用GFRP筋的型钢混凝土柱，包括外部混凝土，其特征是：所述外部混凝土的四边布置有若干GFRP纵向筋，外部混凝土的中间设有钢管；所述钢管外围的外部混凝土的材质为ECC，钢管的内部填充有内部混凝土，内部混凝土的材质为RPC。本实用新型结构合理简单、生产制造容易、使用方便，通过本实用新型，具有以下有益效果：（1）GFRP筋体积轻巧，可塑性强，易于作为纵向筋程序化生产。（2）GFRP筋密度小，产品重量不高。（3）易于快速安装，缩短施工周期，减少结构成本，降低运输费用，具有较高的经济效益。（4）RPC和ECC的加入，使构件具有较高的强度和耐久性。

公开(公告)号：CN209429642U

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201821908740.5

申请日：2018-11-19

Applicant: 扬州大学

Inventor： 池沛 ,  田文龙 ,  曹大富 ,  王琨 ,  邢通

IPC: E04H9/02 ,  E04B1/98

Abstract: 本实用新型公开了一种免预应力自复位耗能拉索支撑，包括复位机构、耗能机构、限力耗能机构、高强钢索和套筒；复位机构包括滑动端板、弹簧、连杆；弹簧一端与套筒内壁连接固定，另一端与滑动端板连接，连杆一端与滑动端板中心锚固，另一端穿过弹簧的固定端；耗能机构包括转轴、转轮、摩擦板、链条、十字连接件,转轴与套筒固定，摩擦板设置在转轮两侧,两个链条分别连接两个转轮，并由十字连接件两侧相连，十字连接件另外两侧分别与连杆和高强钢索连接；限力耗能机构为设在十字连接件内部的低碳钢连接板，低碳钢连接板与十字连接件卡接固定，高强钢索穿入十字连接件内部与低碳钢连接板锚固。本实用新型无需施加预应力即可实现自复位功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207079810U

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201720432161.7

申请日：2017-04-24

Applicant: 扬州大学

Inventor： 王琨 ,  刘宏潮 ,  顾明君 ,  史高林 ,  智海祥

IPC: E04C3/20

Abstract: 本实用新型公开一种装配式高性能混凝土梁，包括自上而下依次叠放的上混凝土条(1)、中混凝土条(2)和下混凝土条(3)，所述中混凝土条(2)为普通混凝土预制条，所述上混凝土条(1)和下混凝土条(3)为高性能混凝土预制条。本实用新型的装配式高性能混凝土梁,制造成本低，利于大面积推广使用。

公开(公告)号：CN204552203U

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201520096691.X

申请日：2015-02-11

Applicant: 扬州大学

Inventor： 王琨 ,  史高林 ,  智海祥 ,  曹大富 ,  袁沈峰 ,  王佳俊

IPC: E04H6/18 ,  E04H14/00 ,  E04B1/19

Abstract: 本实用新型公开了建筑设施领域内的一种套建增层式空中机械停车场，包括分布在现有建筑外周的框架柱，框架柱的高度超过现有建筑设置，框架柱上安装多层水平方向垂直交错的框架梁，框架梁上设置停车板，停车板上设置停车位，现有建筑的两侧各设置有一个与框架柱配合的机械式汽车电梯，本实用新型是采用套建增层的方式越过现有建筑，在现有建筑屋顶上空新建的空中停车场，提高了原来土地的利用率，节约了土地资金，可用于对现有建筑改建中。

公开(公告)号：CN204552198U

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201520097128.4

申请日：2015-02-11

Applicant: 扬州大学

Inventor： 王琨 ,  智海祥 ,  史高林 ,  曹大富 ,  袁沈峰 ,  王佳俊

IPC: E04H6/10 ,  E04G23/02

Abstract: 本实用新型公开了建筑设备领域内的一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，包括分布在现有建筑外周的套建框架柱，套建框架柱的高度超过现有建筑设置，套建框架柱之间经多层框架结构梁相连，每层框架结构梁上均铺设有屋面停车板，上下层屋面停车板之间经坡道板相连，屋面停车板、坡道板上均设置有停车位，本实用新型通过在现有建筑上加装停车场，充分利用城市有效空间，节约土地资源，可用于现有建筑增建中。