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公开(公告)号：CN102848963A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110176233.3
申请日：2011-06-27
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带试验平台的电力试验车，包括车体、固定车厢、液压支撑腿、滑移轨道；所述固定车厢固定设置在车体的前部；所述液压支撑腿设置在车体的下方；所述滑移轨道设置在车体的尾部；本发明所述的带试验平台的电力试验车，其将尾部的尾厢吊离车体形成一个试验平台，被检测设备滑至平台试验，该接的线可事先接好，到现场后，接好高压至被检测设备的线后可立马试验，大大缩短了试验准备时间，提高了效率。同时，所述尾厢内可以用来装载被检测设备；所述滑移轨道设置在车体的尾部，这样方便用滑移小车装载被检测设备进入试验平台，整个测试过程中，操作简单、方便。
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公开(公告)号：CN102848961A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110176215.5
申请日：2011-06-27
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种展开式电力设备高压试验车，包括车体、车厢；所述车厢设置在车体上；所述车厢可以展开；本发明所述的展开式电力设备高压试验车，节省时间，由于不需要从试验车上吊装高压电气设备，从而节省了试验准备时间；拓展空间，尾板、侧板展开成水平后对高压电气设备试验没有干涉，扩展了高压电气设备试验空间；收放简便，通过控制台控制液压泵展开尾板、侧板和支撑脚，实现车箱自动展开和支撑；安全可靠，定位锁紧部分保证车厢板之间可靠的定位锁紧。
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公开(公告)号：CN102848960A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110176200.9
申请日：2011-06-27
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带伸缩车厢的电力试验车，包括车体、车厢、液压支撑柱；所述车厢设置在车体上；所述液压支撑柱有多个，均匀地设置在车体的四周，当工作时，所述液压支撑柱伸出支撑在地面上；所述车厢的厢体可沿车体伸缩；本发明所述的带伸缩车厢的电力试验车，所述车体上设置有导轨；所述车厢的厢体可沿导轨运动，从而，可以达到伸缩厢体的目的，当车厢处于收缩状态时，车体上空出的部门，可以用来检测仪器。
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公开(公告)号：CN102809673A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210255808.5
申请日：2012-07-24
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R1/04
Abstract: 本发明涉及一种高电压试验用充气式均压装置，包括充气的单环或双环均压罩、用于支撑单环均压罩的可收折支架和用于支撑双环均压罩的可伸缩笼式支架、用于单环均压罩的固定包装箱和用于双环均压罩的可展开式包装箱、置于箱内的专用手持式充/排气机等附件。本发明的充气式均压罩替代原有金属材料制成的均压罩，不仅节约了有色金属材料，降低了制造成本，而且数倍减小了体积和重量，极大地方便了现场高压试验设备的组装，同时降低重心，使高压设备更加稳定。另一方面，节省了包装存储空间，节约运输费用。
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公开(公告)号：CN102455419A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010517797.4
申请日：2010-10-25
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R35/02
Abstract: 本发明公开了一种一体化电力电压互感器现场校验设备，包括标准电压互感器、中间连接筒、高压套管、升压试验变压器、第一法兰、左法兰、上法兰、右法兰、第二法兰；所述第一法兰设置在标准电压互感器上；所述左法兰设置在中间连接筒左侧的接口处；所述右法兰设置在中间连接筒右侧的接口处；所述第二法兰设置在升压试验变压器上；所述上法兰设置在中间连接筒的上部；所述第一法兰与左法兰联接；所述第二法兰与右法兰联接；所述高压套管与上法兰联接；本发明方案，将标准电压互感器及升压试验变压器组合成一体，减少了高压套管的数量并简化设备接线、提高设备的集成度，同时满足330KV电力电压互感器现场校验机械化、自动化操作的车载要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102377352A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201010264010.8
申请日：2010-08-26
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高稳定度特高压直流高压发生器，包括整流滤波电路、稳压电路、稳压控制电路、桥式逆变输出电路、高压谐振回路，所述的高压谐振回路包括一变压器，该变压器具有一初级绕组和两个副级绕组，其初级绕组与桥式逆变输出电路的输出端相连接，第一副级绕组的异名端与第二副级绕组的同名端相连接并与地相接，每个副级绕组连接有多阶倍压电路，且两个副级绕组上的多阶倍压电路相对称设置，由于在变压器的两个次级绕组上对称地设置有多阶倍压电路，两路电路相对的纹波电流会互相抵消，适当的调整倍压电路的阶数以及电容的大小，可使得输出电压的波纹大大减少。
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公开(公告)号：CN107728023B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201711018397.7
申请日：2017-10-27
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明涉及融入式串联谐振电感分压高压测量系统，包括具有分压抽头的谐振电感、具有原边和副边的励磁变压器、用于测量谐振电感两端电压的第一测量模块、用于测量励磁变压器副边两端电压的第二测量模块、分别与第一测量模块和第二测量模块相连接并将谐振电感两端电压与励磁变压器副边两端电压求和的智能测量仪，励磁变压器的副边与谐振电感相串联后并联于被试品的两端，构成串联谐振试验回路。本发明利用谐振系统自有电抗器，通过分压抽头方式设计，使其成为兼具测压功能的谐振电抗器，取消了常规谐振系统配置的交流高压分压器，节省了投资成本和运行费用，减少装卸工作量，尤其对于超高压和特高压交流耐压试验设备意义重大。
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公开(公告)号：CN105365650B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510875763.5
申请日：2015-12-03
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明提供一种特高压电力互感器校验车。它包括驾驶室、连接于所述驾驶室之后的底板、设置于所述底板上的校验设备，该校验车还包括固定设置于所述底板前部的固定舱、可前后滑动地设置于所述底板后部的滑移舱、设置于所述底板上的用于驱动所述校验设备升降的高电压绝缘气动升降装置，所述滑移舱的后部开设有可供所述校验设备通过的出口，该校验车具有运输状态和校验状态，当所述校验车在运输状态时，所述固定舱和所述滑移舱相接构成一车厢，所述校验设备位于所述车厢内；当所述校验车在校验状态时，所述校验设备位于所述固定舱和所述滑移舱外。本发明的校验车在现场校验时无需依赖大型吊装设备，校验设备不下车即可完成所有校验工作。
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公开(公告)号：CN107380041A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710748721.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电力试验用的储运设备，其包括运输车车架、设置在运输车车架上的车厢，车厢包括沿着运输车车架长度方向延伸且绕着该延伸方向向运输车内外翻转的两个侧板；分别固定设置在所述的侧板上且能够对接形成厢顶的顶板；以及位于侧板前后端部将侧板、顶板、及运输车车架构成容腔前后端部闭合的前板组件和尾板，其中两个侧板分别位于运输车车架宽度方向的两侧，尾板通过沿着运输车车架宽度方向的枢轴转动设置在运输车车架上，储运设备还包括分别用于支撑侧板和尾板展开形成敞开平台的可伸缩支腿。本发明的车厢能够完全展开，形成一个完全敞开的试验平台，不仅增强试验设备展开后的稳定性，而且十分便于试验设备组装和整体的运输。
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公开(公告)号：CN104101819A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410309710.2
申请日：2014-07-01
Applicant: 苏州华电电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一体化免安装高电压试验装置，包括底座和底座上垂直固定的导向装置，所述一体化免安装高电压试验装置包括托板，所述托板上对应导向装置的位置设有导向孔，导向装置穿过托板的导向孔，所述导向装置上设有锁定装置；托板上安装有高压电抗器、高压分压器，高压电抗器、高压分压器上安装有双环均压罩系统，所述托板通过顶升千斤顶作用使得托板带动高压电抗器、高压分压器做升降运动。通过上述方式，本发明能够达到一体化装置免安装，整体收缩紧凑运输，人力举升展开，可在车上完成试验的目的，显著提高工作效率，节约辅助机具费用，现场高电压试验更加方便快捷。对缩短电力抢修及停电时间，加快电力建设工期都有积极的作用。
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