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公开(公告)号:CN210027408U
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201920831992.0
申请日:2019-06-04
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种动车组前照灯清洗装置,设在动车组机头的前端面板上,所述前端面板两侧分别设有前照灯,所述的前照灯下方设有雨刮器,所述雨刮器具有在前照灯的灯罩表面来回刮动的雨刷片,雨刮器与前照灯之间设有向前照灯表面喷射清洗液的喷嘴。本实用新型通过在前照灯下方设置雨刮器,利用雨刷片在前照灯表面来回刮刷而清洗掉各种灰尘、污渍,从而保持前照灯表面清晰明亮,维持前照灯的照明度,确保动车组的安全行车。
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公开(公告)号:CN208402164U
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201821026206.1
申请日:2018-06-29
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: H05B33/08
Abstract: 本实用新型涉及一种带亮度调节功能的LED灯具,包括灯壳、灯罩,灯壳内设有LED灯和控制器,所述的控制器内设有单片机,LED灯连接电源的线路上设有MOS管,单片机输出不同脉宽的脉冲信号以控制MOS管的开与关而实现调节流过LED灯的电流大小,单片机的输入端设有控制单片机输出不同脉宽脉冲信号的拨挡开关。本实用新型通过拨挡开关状态调节,使单片机输出的脉冲信号占空比提高得以提高,相应地经MOS管输出的电流也同步增大,从而使LED灯的亮度增大而接近初始状态的光亮度,这样可延长地铁尾灯和运行灯的使用寿命,从而达到节约资源、降低运行成本的目的。
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公开(公告)号:CN204460013U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201520153822.3
申请日:2015-03-18
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V5/04 , F21V29/503 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种低地板LED透镜组前照灯,包括前照灯座(1),其特征在于:所述前照灯座(1)的尾端设有用于安装LED光源(2)的LED安装座(3),LED安装座(3)的外侧设有固定在前照灯座(1)尾端的反射器(4),且在前照灯座(1)的前端设有球面透镜(5),使得LED光源(2)发射的LED光线经由反射器(4)的内壁反射穿过球面透镜(5)后在车前形成所需要的照明。本实用新型通过LED光源、反射器和球面透镜的配合使用,提高了LED光源的利用效率,填补了国内低地板对远距离照明高可靠性技术需求的空白;同时恒流驱动使得LED光源处于非饱和状态下运行,提高了可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号:CN202581144U
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201220189481.1
申请日:2012-04-28
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21V14/04 , F21W101/10
Abstract: 本实用新型公开了一种灯具调节机构,包括灯体(1)和调节螺栓(2),调节螺栓(2)的前端穿过灯体(1)与反射器相连,其特征在于所述调节螺栓(2)的后端头部嵌置于旋钮(3)的内腔内;调节螺栓(2)的后端头部为多面体或在旋钮(3)的内腔位置处设置定位器(4)对调节螺栓(2)和旋钮(3)进行固定相连。本实用新型通过采用旋钮套置在调节螺栓的后端头部对反射器进行调节,并且旋钮和调节螺栓的后端头部采取自固定和/或定位器固定的方式进行固定,具有结构简单、使用方便且连接稳定的特点,适宜广泛适用于轨道车辆近光、雾灯放射器的调节。
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公开(公告)号:CN202574226U
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201220189483.0
申请日:2012-04-28
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: B61C17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组液位观察窗的安装结构,包括车身(1)和液位观察窗窗体(2),液位观察窗窗体(2)通过连接件(3)与车身(2)固定相连,其特征在于所述的液位观察窗窗体(2)和车身(1)的连接处之间设有采用硅胶制成的密封垫(4)。本实用新型通过在车身和液位观察窗窗体之间设置采用硅胶制成的密封垫,使得两者之间的密封性好,并在液位观察窗受到硬接触导致受力过大时起到一定的缓冲作用,保护液位观察窗的正常使用;并具有结构简单、使用方便、密封性好、易于组装的特点,适宜广泛适用于动车组液位观察窗的安装。
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公开(公告)号:CN202118750U
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201120246375.8
申请日:2011-07-13
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V7/20 , F21W101/10
Abstract: 本实用新型公开了一种具有散热功能的前照灯,包括灯泡(1)、反射器(2)和玻璃罩(3),其中反射器(2)为底部开口的碗状结构,反射器(2)的底部开口处安装灯泡(1),灯泡(1)的前端伸入反射器(2)内,玻璃罩(3)的下端嵌入沿反射器(2)的碗口(4)周向上设置的挡环(5)内,所述挡环(5)间隔设置在碗口(4)的周向上,碗口(4)的上端与玻璃罩(3)的下端之间设有缝隙(7),缝隙(7)位于挡环(5)之间。本实用新型通过在玻璃罩和反射器之间设置缝隙,使得灯泡产生的大量热量从缝隙向外界散发,降低了反射器的内部温度;并具有结构简单、构思巧妙的特点,能有效提高前照灯的使用寿命,适宜推广使用。
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公开(公告)号:CN218032968U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202222355860.X
申请日:2022-09-05
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/47 , F21V29/77 , F21V29/75 , F21Y115/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及散热设备技术领域,尤其是涉及一种轨道交通LED车灯通用型散热器,包括整体呈立方体的散热器主体,散热器主体包括包括呈圆柱状的基座,基座外周上沿轴向间隔布置有若干固定条,固定条将基座外侧空间分隔为若干散热区;散热区内布置有散热组件,散热组件包括若干沿基座周向分布的翅片,翅片包括沿基座径向延伸的主散热片,主散热片的尾端和基座的外周壁固定连接,主散热片的尾端分叉形成有至少两个副散热片,相邻两个副散热片之间形成散热间隙,若干翅片的散热间隙从散热区端部往中心位置逐渐减小,通过翅片的分叉状设计,能够增加翅片之间的间隙,保证空气流动,还能够增加和空气的接触面积,从而提高散热效率。
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公开(公告)号:CN212430791U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202021116867.0
申请日:2020-06-16
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21V29/70 , F21V29/503 , F21V15/01 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆所用LED聚光灯,具有灯壳,灯壳前端面密封卡接设有灯罩,灯壳内设有LED芯片和弧形的反射镜,位于反射镜小端处固连有散热器,LED芯片固定在散热器中心位置,灯壳后端面固定有后盖,后盖与散热器之间连接有导热铜片,后盖外侧面上设有间隔排列的散热筋条。本实用新型在灯壳背面安装后盖,并采用导热铜片将散热器与后盖相连接,由于后盖处于外露状态,这样散热器上的热量很容易传导到外露的后盖上,同时借助散热筋条的作用,使散热器上的热量可以更快地向后盖方向传导并散发到空气中,从而更好地提高了LED聚光灯的散热效果,有利于LED芯片处于正常的工作温度内,延长LED芯片的使用寿命。
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公开(公告)号:CN210771954U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201921703194.6
申请日:2019-10-12
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/48 , F21S45/49 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种车用LED金属鞭状柔性散热器,包括散热器基座,所述的散热器基座前端面固连PCB铝基板,LED光源固定于PCB铝基板上,PCB铝基板后侧的散热器基座上固定有至少由一根带状物对折形成鞭状的散热器。本实用新型通过将散热器制作成金属鞭状柔性式结构,方便应用于灯腔空间相对狭窄的异型空间,在新灯具设计时直接调用标准模块,缩短设计周期,为车辆灯具提供稳定的光源。保证车灯使用时的散热效果,让LED光源能够在稳定的工作温度中运行,从而延长LED光源的使用寿命,具有较高的实用价值。
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公开(公告)号:CN210485590U
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201921614823.8
申请日:2019-09-26
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/47 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种具有高散热性的轨道交通LED前照灯,具有灯壳、安装在灯壳前端面的灯罩以及设置在灯壳内并矩阵布置有LED灯珠的LED灯板,LED灯板上安装有聚焦发射LED灯珠所发出光线的反射器,灯壳底部固定有与LED灯板线路连接的LED驱动器,所述的LED灯板背面安装有铝制散热器,铝制散热器背面设有进气滚珠风扇,灯壳底部安装有排气滚珠风扇,灯壳底板上开设有通气孔。本实用新型通过在灯壳内设置进气滚珠风扇、排气滚珠风扇,利用进气滚珠风扇向内不断吸入冷空气,对铝制散热器进行强制风冷,排气滚珠风扇则向灯壳外不断排出内部热量,配合通气孔形成空气对流,从而有效地降低了LED组件的工作温度。
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