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公开(公告)号：CN102493437B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201110382106.9
申请日：2011-11-26
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种注浆式微型钢管桩，包括钢管，所述钢管侧壁上沿轴向设有若干组有间隔的出浆孔组，每一组出浆孔组的外部均套有橡胶封闭圈。所述每一个出浆孔组由处于同一水平面上的均匀分布的若干出浆孔组成。本发明同时还公开了该钢管桩的注浆加固方法。本发明加固效果明显，能够从多方面提高被加固体的竖向承载力及边坡稳定性，可有效减少不均匀性沉降的发生，同时兼具施工干扰小、无污染、施工工艺简单和造价低等特点。
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公开(公告)号：CN119555488A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510115122.3
申请日：2025-01-24
Applicant: 山东大学 , 济南城市建设集团有限公司 , 济南城建集团有限公司 , 济南城港建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种袖带状隧道模型加载试验装置及试验方法，解决了现有技术中加载单元与隧道模型不能够紧密贴合的问题，具有保证试验结果准确度、实现对隧道模型各侧施加相同或不同荷载的有益效果，具体方案如下：一种袖带状隧道模型加载试验装置，包括模型箱，模型箱的一侧为透明材料；隧道模型，隧道模型的环向贴合设置有袖带加载单元，袖带加载单元内部沿着隧道模型的环向设置多个压力腔室，输气组件向各压力腔室分别提供气源以向隧道模型的顶部、底部和侧部施加相同或不同荷载，袖带加载单元的两侧可拆卸连接，带有袖带加载单元的隧道模型放置于模型箱内，模型箱内填充有填充材料。
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公开(公告)号：CN117932384B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410193238.4
申请日：2024-02-21
Applicant: 山东大学
IPC: G06F18/23213 , G06F18/22 , G06F18/10 , G06F17/10 , G06Q10/20
Abstract: 本发明提供了一种面向检测数据缺失路段的路面损坏状况评估方法及系统，通过创建以路面损坏数据缺失路段为中心的坐标系和矩阵选择路面损坏数据缺失路段的相邻路段，使用K‑prototypes聚类算法选择出缺失数据路段的相似路段，之后引入权重使用相邻路段的路面损坏类型具体数据以及使用相似路段的路面损坏类型具体数据来填补路面损坏数据缺失路段所缺失的路面损坏数据，从而评定数据缺失路段的路面损坏状况。有助于道路管理人员有效填补缺失数据路段的路面损坏数据，从而实现对路面状况的全面评估和科学预防性维护工作。
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公开(公告)号：CN117290696A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311335940.1
申请日：2023-10-16
Applicant: 山东大学 , 济南新旧动能转换起步区管理委员会建设管理部
IPC: G06F18/2113 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本公开提供了基于特征扰动的路面性态关键因子辨识方法及系统，涉及性态因子识别技术领域，包括获取道路路面的特征性态以及几何参数，构建所述道路路面等比例的缩尺模型；获取对所述道路路面产生影响的多个性态影响因子，将性态影响因子输入至神经网络模型中进行极端特征扰动，通过设定极大值和极小值，在[0,1]范围内进行数值调整，观测神经网络模型输出的结果变化，将对神经网络模型输出结果影响大的初步确定为关键因子；将获取的关键因子重复输入神经网络模型，并采用概率的方式验证选取的关键因子的准确性。本公开能够精准得到路面变化所产生的性态关键因子。
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公开(公告)号：CN108072570B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810055455.1
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种不同位移模式下锚定板类挡土墙土压力试验装置及方法，它解决了无法实现对不同位移模式下挡土墙土压力分布规律进行试验研究的问题，研究挡土墙不同位移模式下挡土墙土压力分布规律，其技术方案为：包括底座，所述底座上设置试验装土箱，所述试验装土箱为框架式结构，试验装土箱内填设土体；所述试验装土箱的一侧壁穿设有锚杆，锚杆延伸至试验装土箱外侧且与预应力加载装置连接；所述试验装土箱顶部设置有上覆荷载加载装置，试验装土箱穿设锚杆的侧壁外侧与侧向位移加载装置连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114018539B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202111082551.3
申请日：2021-09-15
Applicant: 山东大学 , 山东高速菏泽发展有限公司 , 山东高速鲁西南产业开发有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种海底油气管道稳定性模型试验装置及试验方法，包括造波机、模型槽、数据采集系统、高温高压施加设备和模型管道；模型槽内安装有模型管道，透明密封模型槽的第一侧壁为造波板，造波机驱动所述造波板沿着透明密封模型槽的顶面和底面来回移动，透明密封模型槽中与第一侧壁相对的第二侧壁为吸波板；在透明密封模型槽内填筑有砂土或者黏土，砂土或者黏土的表面与造波板底部齐平或低于造波板底部高度；模型管道放置在砂土或者黏土的表面，其两端设有阻尼件，安装在透明密封模型槽另外两个侧壁上；高温高压施加设备与模型管道相连，对模型管道施加设定的温度和压力；数据采集系统采集模型管道变形、砂土或者黏土的孔隙率和浪的高度。
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公开(公告)号：CN116296817A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310290210.8
申请日：2023-03-21
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种改扩建路基支挡结构力学模型试验装置及方法，包括：反力架，反力架顶部设置有荷载施加机构；模型箱，设在荷载施加机构下方，模型箱的底部箱壁具有新建路基区，且新建路基区与底部箱壁的其他部分分体设置，底部箱壁的新建路基区与升降件连接以模拟新建路基的沉降；外侧支挡结构和内侧支挡结构，用于设置在模型箱内部，外侧支挡结构用于设置在新建路基区的一侧以模拟新建支挡结构，内侧支挡结构用于设置在新建路基区另一侧以模拟原有支挡结构；监测组件：用于安装在外侧支挡结构和内侧支挡结构以测量外侧支挡结构和内侧支挡结构的设定参数信息，采用本发明的试验装置实现了支护路堤再利用的研究。
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公开(公告)号：CN114383341B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210017291.X
申请日：2022-01-07
Applicant: 山东大学 , 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
IPC: F25B30/06 , F25B49/00 , E01C11/26 , G01J5/48 , G06V20/52 , G06V10/60 , G06V10/764 , G06F16/51 , G06F16/55 , G06F16/58
Abstract: 本发明属于交通工程技术领域，提供了一种用于路面主动式融冰雪系统及其控制方法，包括：获取道路路面温度，当达到温度阈值时开启道路冰雪状况监测；获取道路冰雪状况图片，与典型道路冰雪状况数据库进行比较，确定道路冰雪状况类型；根据道路冰雪状况类型，开启地源热泵系统；对区域气象数据的反馈信息以及监测到的周围环境的温度信息综合处理，当达到阈值后自动调节地源热泵系统的后运行时间，为地热系统的运行提供精准的依据，确保系统的开启是在道路冰雪状况发展到影响到道路使用性能和安全性能之前，且在运行到一定时间之后根据道路实时状况和气候环境温度等关闭系统运行，使其在满足融雪道路要求的情况下尽量少的造成资源浪费和系统损耗。
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公开(公告)号：CN114383341A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210017291.X
申请日：2022-01-07
Applicant: 山东大学 , 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
IPC: F25B30/06 , F25B49/00 , E01C11/26 , G01J5/48 , G06V20/52 , G06V10/60 , G06V10/764 , G06K9/62 , G06F16/51 , G06F16/55 , G06F16/58
Abstract: 本发明属于交通工程技术领域，提供了一种用于路面主动式融冰雪系统及其控制方法，包括：获取道路路面温度，当达到温度阈值时开启道路冰雪状况监测；获取道路冰雪状况图片，与典型道路冰雪状况数据库进行比较，确定道路冰雪状况类型；根据道路冰雪状况类型，开启地源热泵系统；对区域气象数据的反馈信息以及监测到的周围环境的温度信息综合处理，当达到阈值后自动调节地源热泵系统的后运行时间，为地热系统的运行提供精准的依据，确保系统的开启是在道路冰雪状况发展到影响到道路使用性能和安全性能之前，且在运行到一定时间之后根据道路实时状况和气候环境温度等关闭系统运行，使其在满足融雪道路要求的情况下尽量少的造成资源浪费和系统损耗。
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公开(公告)号：CN111829894B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010587385.1
申请日：2020-06-24
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种岩土多场测量试验系统及方法，其技术方案为：包括试验支撑系统、加载系统和数据采集系统，试验支撑系统包括模型槽、支撑框架和填筑设备，模型槽与支撑框架固定连接，填筑设备设置于模型槽上方；加载系统包括反力装置和加载装置，反力装置包括环形构件和顶升部件，加载装置与环形构件顶部固定，环形构件底部连接顶升部件，环形构件与支撑框架相连；数据采集系统包括与加载装置固定的应力数据采集模块、与环形构件底部固定的位移数据采集模块，还包括设于模型槽底部的温度场数据采集模块和速度场数据采集模块。本发明结合红外热技术和图像处理技术，实现了温度场、速度场的测量和记录，满足岩土工程多场复杂条件的试验测量需求。
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