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公开(公告)号：CN219406871U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320085403.5
申请日：2023-01-30
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供一种新型船舶下水舵系保险器，包括船舶本体，船舶本体左下部均安装有螺旋桨本体以及舵柱；船舶本体上端的左侧螺栓安装有保护箱；保护箱内部螺栓安装有减速器，且减速器前端螺栓安装有步进电机；舵柱左侧轴接有舵叶；舵柱前端支撑有活动限位夹座结构；舵叶前端螺栓安装有限定盒。本实用新型通过活动限位夹座结构的设置，对所活动的舵叶进行限制固定，以此实现保险保护的功能，还能够对限制处进行复位，从而方便的后续拆卸等工作。
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公开(公告)号：CN216154009U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121566225.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 本实用新型提供一种智能化的船舶舵机驱动装置，包括箱盖，防护箱，承载座，纵减震弹簧，底座，倒L型限位板，船用变频器，变频电机，测速编码器，减速机，可升降减震座结构，可拉动承载座结构和可移动散热座结构，所述的箱盖扣接在防护箱的上部；所述的承载座的下部和底座的上部之间的四角部位分别螺栓连接有纵减震弹簧；所述的船用变频器，变频电机，测速编码器和减速机从右向左并列设置在防护箱的内部。本实用新型升降板，U型限位座，挡座，减震弹簧和安装座的设置，有利于提高减震效果；倒U型拉杆，散热承载座，通孔，插杆和脚垫的设置，有利于拆卸维修。
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公开(公告)号：CN207424654U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721422667.6
申请日：2017-10-30
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的智能制造柔性生产线，用于解决智能化、柔性化制造产品的技术问题，以达到满足教学需要的效果。它包括总控制室以及与总控制室电连接的加工制造分系统、加工后处理分系统、零件测量分系统和装载分系统。实用新型有益效果：通过智能化设计和生产，产品设计、生产周期短，产品合格率高，有利于生产效率的提高；可根据客户需要，进行个性化定制，生产线的生产方式灵活，可进行智能柔性化生产；能够实现学生良好的学习效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207069694U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720901141.X
申请日：2017-07-24
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: H02J13/00
Abstract: 本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种高效智能化船舶电站监控系统，包括发电机组系统、配电系统、检测系统和控制系统，所述的发电机组系统至少设有两个，所述的检测系统包括发电机组检测子系统和配电检测子系统；所述的控制系统分别与所述的发电机组系统、配电系统、检测系统电连接。本实用新型技术方案的有益效果是：可以对船舶电站的各项参数实现监控。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207060370U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720884016.2
申请日：2017-07-20
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种基于DSP船舶襟翼舵位置伺服控制系统，用于解决对船舶襟翼舵位置精确操控的技术问题。它包括DSP模块、PWM模块、IPM模块、电流检测模块、位置检测模块和无刷直流电机；所述DSP模块的信号输出端通过所述的PWM模块与所述IPM模块的信号输入端连接，所述IPM模块与所述无刷直流电机电连接；所述位置检测模块安装在所述的无刷直流电机内，位置检测模块的信号输出端通过A/D转换模块与所述的DSP模块电连接；IPM模块的输出端与所述的A/D转换模块之间设置所述的电流检测模块。本实用新型的有益效果是：实现了对船舶襟翼舵的精确智能控制。
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公开(公告)号：CN305125358S
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201830639114.X
申请日：2018-11-12
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带锻压机床操作界面的电脑（锻压机床远程监控系统）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于锻压机床远程监控系统的程序运行及监控操作。
3．本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的软件操作界面的界面内容。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图及界面变化状态图。
5．界面用途说明：主视图为系统登录后的主监控操作主界面，界面中横向排列着四个锻压机床，每个锻压机床下面有7个检测部位，可分别点击每个部位对应的按键，进入局部监控。
界面变化状态图1为系统登录界面，输入当前用户账户点击进入按钮后即进入界面变化状态图2所显示的地区选择界面。
点击界面变化状态图2地区选择界面中的某个具体城市后进入主视图所显示的对应的监控节点界面。
点击主视图中的“监控摄像”按钮后进入界面变化状态图3所显示的界面，即锻压机床视频监控界面，可通过点击下方的暂停监控、继续监控和画面截图进行视频操作。
点击主视图中的“主润滑泵站”按钮进入界面变化状态图4所显示的主润滑泵站监控界面，界面可显示变量及对应的文字提示说明，变量配有仪表动画。
点击界面变化状态图4中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“横梁轴承温度”按钮后进入界面变化状态图5所显示的横梁主动轴承温度监测界面。
点击界面变化状态图5中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“制动‑离合器”按钮后进入界面变化状态图6所显示的制动‑离合器压力、间隙及温度监测界面，同时可显示数据实时趋势曲线。
点击界面变化状态图6中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“移动工作台”按钮后进入界面变化状态图7所显示的移动工作台界面。
点击界面变化状态图7中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“滑块”按钮后进入界面变化状态图8所显示的滑块即平衡器界面，同时此界面还具备监控显示效果。
点击界面变化状态图8中的“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“气垫”按钮后进入界面变化状态图9所显示的气垫界面。
点击界面变化状态图9中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“横梁主传动润滑”按钮后进入界面变化状态图10所显示的横梁主传动润滑次数界面。
点击界面变化状态图10中的“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击各视图中的“报警记录”选项后进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击开始标记，可选择所要标记的项目，即在图中对应的一条的最左侧有蓝色斜三角符号。
点击结束标记后选择项目即不在显示符号。
点击清除标记后，蓝色的斜三角标志消失。
点击打印标记记录或打印全部记录，可导出PDF格式的报警输出报表，连接打印机即可直接打印。-
公开(公告)号：CN306738388S
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202130009199.5
申请日：2021-01-07
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带船舶模拟仿真系统图形用户界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：用于船舶模拟仿真系统的操作。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的系统操作界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.主视图为船舶模拟仿真系统的主界面，即开机界面。
单击主视图的“甲板‑锚机”进入界面变化状态图1，界面变化状态图1为船舶甲板界面，操作上下左右移动键进入界面变化状态图2，界面变化状态图2为锚机及主令推进器位置界面，按下“ESC”键可返回主界面。
单击主视图的“分油机舱”进入界面变化状态图3，界面变化状态图3为船舶的分油机舱界面，操作上下左右移动键，移动至机舱出口位置，进入界面变化状态图4，界面变化状态图4为船舶集装箱甲板界面，按下“ESC”键可返回主界面。
单击主视图的“驾驶舱”进入界面变化状态图5，界面变化状态图5为船舶驾驶舱界面，操作上下左右移动键进入界面变化状态图6，界面变化状态图6为驾驶舱不同位置界面，按下“ESC”键可返回主界面。
单击主视图的“船舶电站”进入界面变化状态图7，界面变化状态图7为船舶电站的船舶配电板界面，操作上下左右移动键进入界面变化状态图8，界面变化状态图8为船舶配电板不同位置界面，操作上下左右移动键进入界面变化状态图9，界面变化状态图9为船舶集控台位置界面，按下“ESC”键可返回主界面。-
公开(公告)号：CN305125611S
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201830638689.X
申请日：2018-11-12
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带软件操作界面的锻压机床（锻压机床运维检测系统）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于锻压机床群的现场运维检测的程序运行及监控操作。
3．本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的软件操作界面的界面内容。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图界面放大图。
5．界面用途说明：主视图为系统登录后的主监控操作主界面，界面中横向排列着四个锻压机床，每个锻压机床下面有7个检测部位，可分别点击每个部位对应的按键，进入局部监控。
界面变化状态图1为系统登录界面，输入管理员账户和密码点击回车键后即进入界面变化状态图2所显示的地区选择界面。
点击界面变化状态图2地区选择界面中的某个具体城市后进入主视图所显示的对应的监控节点界面。
点击主视图中的“监控摄像”按钮后进入界面变化状态图3所显示的界面，即锻压机床视频监控界面，可通过点击下方的暂停监控、继续监控和画面截图进行视频操作。
点击主视图中的“主润滑泵站”按钮进入界面变化状态图4所显示的主润滑泵站监控界面，界面可显示变量及对应的文字提示说明，变量配有仪表动画。
点击界面变化状态图4中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“横梁主动轴承温度”按钮后进入界面变化状态图5所显示的横梁主动轴承温度监测界面。
点击界面变化状态图5中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“制动‑离合器”按钮后进入界面变化状态图6所显示的制动‑离合器压力、间隙及温度监测界面，同时可显示数据实时趋势曲线。
点击界面变化状态图6中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“移动工作台”按钮后进入界面变化状态图7所显示的移动工作台界面。
点击界面变化状态图7中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“滑块”按钮后进入界面变化状态图8所显示的滑块即平衡器界面，同时此界面还具备监控显示效果。
点击界面变化状态图8中的“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“气垫”按钮后进入界面变化状态图9所显示的气垫界面。
点击界面变化状态图9中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“横梁主传动润滑”按钮后进入界面变化状态图10所显示的横梁主传动润滑次数界面。
点击界面变化状态图10中的“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击各视图中的“报警记录”选项后进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击开始标记，可选择所要标记的项目，即在图中对应的一条的最左侧有蓝色斜三角符号。
点击结束标记后选择项目即不在显示符号。
点击清除标记后，蓝色的斜三角标志消失。
点击打印标记记录或打印全部记录，可导出PDF格式的报警输出报表，连接打印机即可直接打印。
点击界面变化状态图2中的“数据库查询”按钮进入界面变化状态图12所显示的数据库查询界面。
界面中可以自动以的选择需要查询的时间段，需要坚持报警记录的点位的名称。
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