-
公开(公告)号：CN118321155A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410671588.7
申请日：2024-05-28
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 益路恒丰衡水沥青科技有限公司
Abstract: 本发明涉及骨料原料处理技术领域，具体为一种原沥青路面骨料冷再生筛选装置，包括托架，所述托架的上方设有筛选拼装模板架，筛选拼装模板架的顶部设有顶盖，顶盖和筛选拼装模板架的底端均套设有套环，套环的表面螺接有连接螺杆，筛选拼装模板架的内壁固定有储料网架，储料网架的顶端一体成型有网架凸环，网架凸环的内环口安装有筛选网板，网架凸环的底面固定有悬挂架，悬挂架的底面固定有导料架，导料架的底端安装有多个万向轮；有益效果为：本发明提出的原沥青路面骨料冷再生筛选装置，通过使用不同孔径的筛选网板，以适应不同粒径的骨料筛分需求，这种设计使得筛分过程更加灵活，可以根据实际需要快速更换筛选网板，从而提高了筛分效率。
-
公开(公告)号：CN117960338A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410306953.4
申请日：2024-03-18
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 益路恒丰衡水沥青科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能骨料在线监测沥青混凝土破碎剥离设备，包括上料斗，齿辊式柔性破碎机，皮带输送机，振动筛，智能骨料存储器以及破碎剥离机，所述上料斗通过皮带输送机与齿辊式柔性破碎机相连，齿辊式柔性破碎机通过皮带输送机与破碎剥离机相连，破碎剥离机通过皮带输送机与振动筛相连，智能骨料存储器通过皮带输送机分别与齿辊式柔性破碎机和破碎剥离机相连。本发明可将路用旧混凝土中的骨料和沥青进行有效无损破碎剥离，对不同级配的骨料进行筛分归档，将所有级配的骨料实现再利用，适用于工程机械技术领域。
-
公开(公告)号：CN117887040A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311842815.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开一种路用修复材料及其制备方法和应用，该方法包括基于异氰脲酸酯的超支化聚合物的制备、聚芳酯纤维的DBD等离子体表面处理，利用异氰脲酸酯的超支化聚合物以及表面处理的聚芳酯纤维制备超支化聚合物改性聚芳酯纤维，然后利用基于异氰脲酸酯的超支化聚合物以及超支化聚合物改性聚芳酯纤维制备超支化环氧树脂固化剂，最后利用超支化环氧树脂固化剂与环氧树脂混合制备路用修复材料，该材料具有高强度、高模量、良好的耐高温性能以及耐蠕变等优势。
-
公开(公告)号：CN119978837A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510479576.9
申请日：2025-04-17
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青材料技术领域，具体公开了一种基于煤液化沥青、胶粉的复合改性沥青及其制备方法；制备方法包括以下步骤：将基质沥青加热至170~180℃，加入煤液化沥青和增溶剂，搅拌，得第一沥青混合体系；保持170~180℃，向第一沥青混合体系中加入预处理胶粉和增塑剂并进行混合，搅拌，高速剪切，得第二沥青混合体系；在180~185℃向第二沥青混合体系中缓慢加入稳定剂并进行混合，170~180℃下高速剪切，得复合改性沥青；复合改性沥青包括以下原料，按质量份数计：基质沥青350~450份、煤液化沥青80~120份、预处理胶粉110~130份、增溶剂8~12份、增塑剂15~30份、稳定剂1~3份。
-
公开(公告)号：CN119774919A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510036245.8
申请日：2025-01-09
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 河北交通投资集团有限公司 , 益路恒丰衡水沥青科技有限公司
Inventor： 王国清 , 秦禄生 , 王志斌 , 贾献卓 , 冯雷 , 王艳丽 , 唐兰军 , 杨肖肖 , 刘延雷 , 罗立红 , 侯德宝 , 彭斯 , 高新文 , 刘晓阳 , 冯雅楠 , 李露佳
IPC: C04B26/26 , C08F289/00 , C08F220/06 , C08F220/18 , C08F220/56 , C08F220/58 , C08F220/14 , C04B24/36
Abstract: 本发明公开了一种乳化沥青冷再生混合料，以质量份数计，再生混合料包括：100份旧料、10份～15份改性剂、5份～10份旧料还原剂；旧料包括粗骨料、细骨料和回收粉；本发明的再生沥青混合料样品，不仅稳定度、劈裂强度、耐久性、耐寒性和抗水性能均显著提高，而且耐盐性能也明显提高，表现为浸盐水马歇尔残留稳定度和盐水冻融劈裂强度比的降低幅度能够维持在10%左右。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118345677B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410603042.8
申请日：2024-05-15
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司
IPC: E01C19/10
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面材料回收装置，涉及沥青路面材料回收领域，包括主壳体、盖体、第一加料管和第二加料管，所述盖体设置在主壳体的上方，且盖体的内部固定有第一加料管，并且第一加料管的后侧设置有第二加料管，通过第一加料管和第二加料管进行沥青和碎石的添加，所述主壳体的内部设置有搅拌筒，且搅拌筒位于第一加料管的下方，并且搅拌筒和主壳体之间构成转动连接，所述搅拌筒的下方固定有下料管，且下料管的下端贯穿主壳体。该沥青路面材料回收装置通过搅拌筒的旋转和活动轴的旋转可对材料进行充分的搅拌混合，且搅拌筒和活动轴的选方向相反，搅拌更高效，并且只设置一组动力源，减少装置的生产成本，后续使用也更加节能。
-
公开(公告)号：CN118653352A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411064681.8
申请日：2024-08-05
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 河北交通投资集团有限公司 , 益路恒丰衡水沥青科技有限公司
Abstract: 本发明涉及路面沥青冷再生机技术领域，具体为一种具有回收功能的路面沥青冷再生机，包括驾驶室，以及安装在驾驶室左侧的机体壳体；所述安装外壳的内部左侧安装有铣刨组件，所述安装外壳的左侧内部转动安装有推板，安装外壳的左侧安装有斜板，回收输送带组件安装在机体壳体内；所述机体壳体的左侧内部安装有再生混料箱，再生混料箱的右侧面开槽安装有导料板，导料板对应有回收输送带组件；所述再生混料箱的内部贯穿安装有搅拌杆组件；再生混料箱的内部安装有过滤板和横板。该具有回收功能的路面沥青冷再生机，铣刨组件快速的将旧沥青路面进行铣刨破碎，便于后期路面沥青冷再生机通过回收输送带组件很好的对铣刨破碎后的旧沥青路面进行回收处理。
-
公开(公告)号：CN118184223A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410312997.8
申请日：2024-03-19
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 益路恒丰衡水沥青科技有限公司
Abstract: 本发明涉及路面材料资源回收再利用技术领域。冷再生沥青混合料，按重量份由100份再生沥青混合料和5.31‑26.6份粘结料组成；再生沥青混合料按重量份由85‑100份旧沥青混合料和0‑15份新粗集料组成；粘结料按重量份由3‑8.5份改性乳化沥青、2.31‑18.1份复合改性材料组成；复合改性材料按重量份由0.1‑1份偶联剂、0.01‑0.1份活性有机改性剂、0.1‑1份非活性水性高分子改性剂、0.1‑1份纳米无机改性材料和1‑10无机活性材料、1‑5份水组成。本发明的目的在于提供一种冷再生沥青混合料、其制备方法及应用，可以实现旧沥青路面材料再生利用，减少新筑路材料用量，降低固废污染和能耗。
-
公开(公告)号：CN118165537A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410258723.5
申请日：2024-03-07
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种含胺类材料的沥青抗剥落剂、沥青及其制备方法，沥青抗剥落剂包括1.5‑2.5重量份的聚乙烯亚胺、3‑5重量份的双A型酚醛树脂、50‑100重量份的氢氧化钙粉末和5‑10重量份的硅烷偶联剂。通过四组分之间的相互作用，与沥青相互结合形成更加连续稳定的结构。添加此沥青抗剥落剂不仅能提高沥青与集料的粘附性，更能提高沥青混合料的水稳定，减少沥青路面的水损害问题。同时，本发明所述的抗剥落剂对合成的设备要求低，使用方便，还能减少沥青与抗剥落剂之间的离析。
-
公开(公告)号：CN118164701A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410312995.9
申请日：2024-03-19
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 益路恒丰衡水沥青科技有限公司
Abstract: 本发明一种旧沥青混合料的冷再生方法，属于路面材料资源回收再利用技术领域。包括以下步骤（1）将水乳液A组分与旧沥青混合料混合搅拌直至旧沥青混合料表面被A组分包裹均匀；（2）将水乳液B组分与新粘结料混合搅拌均匀直至不分层、不沉淀、颜色均一；（3）将步骤（1）和步骤（2）的产物混合，搅拌直至步骤（1）的产物表面被步骤（2）的产物包裹均匀。将现有沥青路面面层铲削后进行油石分离得到旧沥青混合料，使用两种水溶性单体分别对旧沥青混合料和新粘结料进行改性，得到新的沥青混合料；不仅改善了混合料的粘结性，提高了路面性能，增加了耐久性，减少了维护要求，延长了路面寿命；实现了旧沥青混合料的冷再生，减少了固废产生。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
78
records
(took 0.039 seconds)
