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公开(公告)号：CN120034831A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202311560786.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本申请提出一种车辆的通信方法，涉及通信技术领域。具体实现方案为：在通过车联网接收到第二车辆发送的第一消息后，确定第一消息的类型。在第一消息为环消息，且第一车辆已加入车辆编队的情况下，获取第一消息中包含的第一目标节点标识。在第一目标节点标识与第一车辆对应的第一节点标识相同的情况下，确定待发送的第二消息，在达到环消息发送周期后，发送第二消息。由此，通过基于各车辆间发送的环消息以及各车辆对应的节点标识，实现车辆编队中车辆通信互联，从而提高了车辆通信的可靠性，降低了车辆通信的成本。
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公开(公告)号：CN115484634B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202110662250.1
申请日：2021-06-15
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: H04W24/08 , H04B17/318 , H04B17/327
Abstract: 本申请实施例提供了路侧单元功率覆盖的测试系统及方法，方法包括：接收多个路侧单元发送的上行接收功率和每一上行接收功率对应的上行信号发射位置；针对每一路侧单元发送的每一上行接收功率，基于同频段上行信号和下行信号的路径损耗相等原则，计算在该上行接收功率对应的上行信号发射位置接收来自该路侧单元的下行信号的预测接收功率；针对每一上行信号发射位置，统计来自各个路侧单元的下行信号的预测接收功率，作为该上行信号发射位置的路侧单元功率覆盖的测试结果。实现高效、便捷的测试路侧单元功率覆盖情况，大大降低了所需的人力、物力。
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公开(公告)号：CN115534954A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110720126.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆控制方法、电子设备、装置及存储介质，其中方法包括：获取目标路段的路侧单元采集到的第一路况气象指数；在所述第一路况气象指数大于预设阈值的情况下，向第一类车辆发送第一指令，所述第一指令用于控制所述第一类车辆驶入第一类车道。本申请提供的车辆控制方法，通过路侧单元获取道路的路况气象指数，在道路的气象状况达到管控条件时，引导支持自动驾驶功能的车辆和不支持自动驾驶功能的车辆分车道行驶，实现对每一道路车辆的预警，提高恶劣天气下道路出行的安全性，同时保证道路的通行率。
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公开(公告)号：CN111951569B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910411660.1
申请日：2019-05-16
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明实施例提供了一种绿波通行方法和装置，其中，所述方法应用于边缘服务器，包括：获取路侧单元确定的红绿灯状态信息和红绿灯位置信息；所述红绿灯位置信息携带路侧单元标识；接收车载单元发送的红绿灯调整请求；其中，所述红绿灯调整请求携带目标路侧单元标识；确定与所述目标路侧单元标识对应的目标路侧单元；根据所述目标路侧单元的红绿灯状态信息生成调整消息；将所述调整消息发送至所述目标路侧单元；所述目标路侧单元用于根据所述调整消息对所述红绿灯状态信息进行调整。从而使得车辆能够快速安全通过路口，提高通行效率，实现多个路口连续性绿波通行。
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公开(公告)号：CN105142201B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201510490655.6
申请日：2015-08-11
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种网络接入控制方法，包括：接收基站上报的随机接入信道RACH中的接收上行同步定时偏移量RSUTD，其中，所述RSUTD是所述基站根据用户设备UE上报的上行数据确定的；将所述RSUTD与预设的门限值进行比较，根据比较结果，确定是否允许所述UE接入网络。本发明能够对所有的用户设备是否接入网络进行控制，避免了非法用户设备接入网络的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104486796B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201410745514.X
申请日：2014-12-08
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
IPC: H04W28/08
Abstract: 本发明公开了一种基于信令板负荷的接入控制方法及装置，该方法包括：接收用户接入请求，然后根据所述接收用户接入请求，判断所述用户接入请求归属的主信令板的负荷是否大于门限值，如果是，则将所述用户接入请求发送给同一资源池内负荷不大于门限值的其它主信令板进行处理，可以提高资源利用率，均衡同一资源池内各信令板的负荷，保持系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN104244329A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410521775.3
申请日：2014-09-30
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Inventor： 田亮
IPC: H04W28/08
Abstract: 本发明提供了一种大包检测载波均衡的方法、装置和系统，该方法包括：S1.基于已占用基本资源单元BRU资源状态将数据业务均衡地分配给各个载波；S2.实时检测各个载波中数据业务的速率变化；S3.根据用户实时速率需求将大包速率业务调整到数据业务的下载速率变小或停止的载波。本发明主要解决了大包速率业务载波均衡问题，利用本发明提出的大包检测载波均衡的方法、装置和系统，实时检测到用户数据业务的流量变化，对于大包速率用户，根据小区内每个载波的用户实时占用流量大小情况，实现大包速率业务载波重配，保证大包速率业务均匀地分布在每个载波，提高载波资源利用率和用户速率，提升用户感知。
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公开(公告)号：CN102781045A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210248268.8
申请日：2012-07-17
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Inventor： 田亮
IPC: H04W28/16
Abstract: 本发明提供了一种空分复用方法及装置，其中，空分复用方法包括：当第二业务接入一个或多个可变属性下行时隙时，从其中承载有第一业务的可变属性下行时隙中，确定所述第一业务占用了本可变属性下行时隙的所有时隙资源的时隙为可空分复用时隙；判断在确定的所述可空分复用时隙上所述第一业务和所述第二业务配对是否成功，若是，则空分复用配对成功的所述可空分复用行时隙，使其同时传输所述第一业务和所述第二业务。通过本发明，提高了空分载波资源利用率，增加了小区下行吞吐量。
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公开(公告)号：CN120018086A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202311515294.7
申请日：2023-11-14
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本申请涉及一种无线通信技术领域，特别是涉及一种数据传输方法、装置、电子设备和存储介质、计算机程序产品。所述方法包括：响应于云服务器生成的待处理数据包，由第一虚拟应答服务向所述云服务器反馈所述待处理数据包对应的第一应答数据；以及，将所述待处理数据包保存至第一存储空间，以用于所述虚拟应答服务将所述待处理数据包发送至终端设备。本方法可以提升数据传输效率，避免由于无线网络环境异常而影响通信传输。
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公开(公告)号：CN115119165A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110296694.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 大唐移动通信设备有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种控制用于V2X通信的功率的方法、设备及可读存储介质，涉及通信技术领域。该方法包括：当第一V2X设备检测到接入层的信道繁忙率CBR大于第一门限时，触发一个调整周期，在该调整周期内，确定待调整发送功率的多个第二V2X设备，该第二V2X设备为位于以第一V2X设备为中心的第一半径与第二半径之间的范围内的V2X设备；向多个第二V2X设备分别发送第一消息，该第一消息携带相应的第二V2X设备对应的功率步长，用于指示第二V2X设备按照对应的功率步长降低发送功率。本申请实施例在V2X通信出现信道拥塞时，通过对越区设备的发送功率进行控制，实现了对V2X通信性能的改善。
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