一种基于LSTM算法的城市分布式源网荷储的调度优化方法

    公开(公告)号:CN114118787A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111407893.8

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本发明公开了负荷调节领域的一种基于LSTM算法的城市分布式源网荷储的调度优化方法,包括步骤1:通过电力系统获取中压线路的历史负荷数据;步骤2:清洗并保留可用的历史负荷数据序列,基于LSTM算法建立线路负荷预测模型;步骤3:当前时刻线路实时负荷输入到线路负荷预测模型,实时预测得到下一时刻的线路负荷值;步骤4:获取当前线路对应下的充电站可调负荷区间;步骤5:根据步骤3预测得到的线路负荷值,基于粒子群算法求出下一时刻时充电站在可调负荷区间内最优的负荷调整方法;步骤6:充电站执行步骤5的负荷调整方法,重复步骤3‑6。本发明可有效提升在大规模接入各类分布式源网荷储后的配网线路运行效率,减小网络损耗,平抑负荷波动。

    一种电网负荷预警方法及其系统
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117394337A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311383685.8

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种电网负荷预警方法及其系统。该电网负荷预警方法,包括以下步骤:对电网进行实时监控,获取参数数据,根据获取的参数数据计算得到监测评估指数数据,包括电网线缆温度影响、电网线缆电流电压影响、电网区间负载影响、电网区间输变电影响和电网区间配电影响评估指数,并计算得出电网区间负荷状况评估指数,根据得到的电网区间负荷状况评估指数分析电网负荷情况,根据电网负荷情况进行相应的预警操作。本发明通过根据得到的电网区间负荷状况评估指数分析电网负荷情况并根据电网负荷情况进行相应的预警操作,达到了快速确定电网负荷情况并进行相应预警操作的效果,解决了现有技术中存在不能快速明确电网负荷情况并进行预警的问题。

    一种基于互补协调的电动汽车充电站电能监测调节方法

    公开(公告)号:CN115986798B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310277937.2

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本发明属于充电站电能监测技术领域,具体公开提供的一种基于互补协调的电动汽车充电站电能监测调节方法,包括:提取目标城市内指定充电站对应的位置和相关充电数据以及当前待充电汽车对应的充电相关数据和所在入口位置;对指定充电站对应的可充电量进行解析,得到指定充电站对应的电量状态,若电量状态为平衡状态,进行充电变动解析和调控解析,若电量状态为充盈状态,确认当前待充汽车的目标充电桩,若电量状态为欠失状态,进行充电调度解析;本发明有效解决当前没有根据其供应需求状态进行调节的问题,不仅提高了充电站的管理效率和管理效果,还确保了已充电汽车和待充电汽车充电的可行性和可靠性。

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