一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置

    公开(公告)号:CN108982095B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN201811148068.9

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置,属于燃气轮机领域技术领域。本发明解决了直接在燃气轮机上进行轮盘破裂试验,存在损毁燃气轮机的问题,本发明的旋转试验装置的旋转试验台包括底板、旋转轴和支撑筒,底板的中心设置旋转轴,支撑筒与旋转轴同轴设置,支撑筒上周向开设有多个安装孔;试验轮盘间隙套装在旋转轴上,且试验轮盘通过法兰盘、固定螺栓、双头螺栓固定在旋转试验台的旋转轴上;加载块安装在试验轮盘的榫槽内;双头紧力螺杆穿过安装孔,一端固定于加载块,另一端通过紧力螺母固定于旋转试验台的支撑筒上;通过拧紧紧力螺母对加载块施加一定的载荷;旋转试验台在电机带动下以给定转速旋转。本发明用于燃机轮盘破裂实验验证中。

    一种燃气轮机用干式低污染燃烧室双径向旋流喷嘴

    公开(公告)号:CN110107916A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910402390.8

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 一种燃气轮机用干式低污染燃烧室双径向旋流喷嘴,属于燃气轮机技术领域。解决了现有的燃气轮机预混燃烧室燃烧不稳定、低负荷时NOX污染排放偏高、可调节性差、速度和燃料浓度径向分布不均匀、轴向尺寸要求大,旋流叶片加工困难的问题。本发明的技术要点:双径向旋流喷嘴的三种管件设置于内旋流组件左侧,并分别与内旋流组件连接;内旋流组件右侧设置有外旋流器组件,内旋流组件与外旋流器组件进气面积与旋流数均不同;内旋流组件与外旋流器组件之间设置有扩散燃烧/冷却组件,在内旋流组件中心设置有中心吹扫件。本发明装置缩短了预混燃烧喷嘴轴向尺度,细分了预混空间,增加了预混的均匀性,在低负荷时燃烧稳定,并降低燃烧室的污染排放,结构简单。

    一种新型的涡轮轮盘变截面螺栓连接结构及其连接方法

    公开(公告)号:CN109098773A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810973652.1

    申请日:2018-08-24

    Abstract: 一种新型的涡轮轮盘变截面螺栓连接结构及其连接方法,属于燃气轮机技术领域。本发明为了解决在离心力作用下螺栓和轮盘孔之间会产生较大的接触应力的问题。本发明中螺栓依次穿过前端轴、涡轮盘和中间盘的内孔,两端安装锁紧螺母和自锁螺母;螺栓为变截面螺栓,在其颈部上设置有两个凸台;锁紧螺母连接在螺栓端部,自锁螺母连接在锥形面端部。通过控制螺栓与涡轮盘、前端轴、中间盘内孔的间隙,保证合理的接触状态;通过控制凸台与涡轮盘孔之间的间隙,使得在旋转离心力作用下凸台与涡轮盘孔之间产生均匀的接触,接触位置在涡轮盘孔端部;在工作转速范围内,凸台与中间盘内孔和前端轴内孔不接触,颈部与涡轮盘孔之间不产生接触,有效降低接触应力。

    一种带有自锁螺母装置的拉杆转子

    公开(公告)号:CN108678813A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810673465.1

    申请日:2018-06-26

    CPC classification number: F01D5/066

    Abstract: 一种带有自锁螺母装置的拉杆转子,属于燃气轮机技术领域。本发明为了解决重型燃气轮机转子轴向、径向温度梯度大,压气机与透平各级耐高温及强度特性不同的问题。本发明包括前端轴、自锁螺母、拉杆、叶轮、锁冒、压盘和后端轴,前端轴为圆柱形体,圆柱形体的侧面上加工环形槽,环形槽内安装有自锁螺母,前端轴上加工有空心孔,拉杆的一端穿过空心孔与自锁螺母建立安装,拉杆的中心位置穿装有叶轮,拉杆的另一端穿入到压盘的锁冒安装孔,锁冒安装孔内设有锁冒,锁冒与拉杆的右端螺接。本发明的带有自锁螺母装置的拉杆转子结构简单,加工成本低,装配方便,在高速、重载等工况下安全可靠性高。

    一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构

    公开(公告)号:CN108661721B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201810778280.7

    申请日:2018-07-16

    Abstract: 一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构,属于燃气轮机技术领域,本发明为了解决第一级轮盘温度过高、质量过大产生的较大的热用力和离心力导致轮盘失效的问题。轮盘为转动部件,轮盘的圆周方向上均布有叶根,空气冷却导向装置为静止部件,空气冷却导向装置的右端面设有第一刷式气封和第二刷式气封,其与轮盘的左端面相接触,空气冷却导向装置的右端面和轮盘的左端面上均设有环形槽,两个环形槽相对设置,组成合围腔室,合围腔室的上下两端的间隙处分别设有第一迷宫气封和第二迷宫气封。本发明的一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构能防止冷却空气混入主流道燃气中,降低了冷却气体流量的损失,使轮盘及叶片达到最佳冷却效果。

    燃气轮机燃烧室试验用空冷式测量段结构

    公开(公告)号:CN109738193A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910015931.1

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 燃气轮机燃烧室试验用空冷式测量段结构,属于燃气轮机燃烧室试验技术领域。本发明解决了现有水冷式测量段的造价昂贵、加工困难、易损坏的缺陷。本发明的创新点在于:外罩壳体前后端设有法兰,前后挡板安装在法兰内槽上,高温燃气通道为扇形结构,扇形结构的前部上下侧壁上对应开设有叶片安装孔,高温燃气通道安装在外罩壳体内,且前后端与扇形孔密封连接;叶片呈扇形均布在高温燃气通道的叶片安装孔内;高温燃气通道的四周布有第一气膜孔,用于冷却;外罩壳体的上部设置有多个温度总压测量接口,烟气测量仪接口设置在外罩壳体的上部且靠近燃气出口,冷却气接口设置在外罩壳体的下部。本发明用于燃气轮机燃烧室试验中。

    一种带有冷却通道的透平叶根疲劳试验模拟件及试验方法

    公开(公告)号:CN109030012A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810972438.4

    申请日:2018-08-24

    CPC classification number: G01M15/14

    Abstract: 本发明涉及一种带有冷却通道的透平叶根疲劳试验模拟件及试验方法,属于透平叶根实验技术领域,连接件两端对称设置有透平叶根构成试验件主体,试验件主体内部竖直中心线位置设置有冷却通道,试验件主体的前后两侧面上设置有模拟冷却通道,连接件、透平叶根、冷却通道和模拟冷却通道为一体铸造而成,冷却通道的横向截面为矩形,冷却通道的纵向截面包括端口矩形段、梯形段和中间矩形段,端口矩形段、梯形段和中间矩形段建立连接。本发明的疲劳试验模拟件解决了冷却通道对叶根疲劳寿命的影响,在降低试验成本的同时保证了疲劳试验的准确性,本发明通过疲劳拉力机的拉力代替透平叶根的离心力,如此方便及准确的完成疲劳试验。

    一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置

    公开(公告)号:CN108982095A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201811148068.9

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置,属于燃气轮机领域技术领域。本发明解决了直接在燃气轮机上进行轮盘破裂试验,存在损毁燃气轮机的问题,本发明的旋转试验装置的旋转试验台包括底板、旋转轴和支撑筒,底板的中心设置旋转轴,支撑筒与旋转轴同轴设置,支撑筒上周向开设有多个安装孔;试验轮盘间隙套装在旋转轴上,且试验轮盘通过法兰盘、固定螺栓、双头螺栓固定在旋转试验台的旋转轴上;加载块安装在试验轮盘的榫槽内;双头紧力螺杆穿过安装孔,一端固定于加载块,另一端通过紧力螺母固定于旋转试验台的支撑筒上;通过拧紧紧力螺母对加载块施加一定的载荷;旋转试验台在电机带动下以给定转速旋转。本发明用于燃机轮盘破裂实验验证中。

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