公开(公告)号：CN106528924A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610859241.0

申请日：2016-09-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 郭志群 ,  马庆位 ,  杨东梅 ,  林壮 ,  孙寒冰 ,  邹劲 ,  李平

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种应用于侧壁式气垫船的湿甲板砰击预报方法。本发明包括：(1)把从外界获得的入射波、船体运动、气垫压力时间序列分别展成傅立叶级数；(2)对步骤(1)获得的每一项级数所对应的谐波，计算侧壁式气垫船内自由面的兴波；(3)线性叠加步骤(2)所获得的各兴波分量，并减去船体运动的垂向分量及湿甲板高度，获得内自由面相对湿甲板位移的时间序列；(4)根据内自由面相对湿甲板的位移，统计湿甲板的砰击次数和位置，并计算相应的砰击载荷，获得侧壁式气垫船湿甲板砰击的预报结果。本发明把三维气垫船模型转化为二维时域内的非定常切片模型，降低了模型的维数，提高了内自由面兴波乃至湿甲板砰击的计算效率。

公开(公告)号：CN103318387B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201310277263.2

申请日：2013-07-03

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 林壮 ,  董本杰 ,  郭志群 ,  孙寒冰 ,  杨东梅 ,  杨强 ,  高鹤诚 ,  李晓文 ,  田振宇 ,  李创兰

IPC: B63B59/02

Abstract: 本发明的目的在于提供自动调节水位的智能碰垫，包括由弧形侧壁和球型底部形成的高压气舱，高压气舱里充有高压气体，高压气舱里自上而下设置空心的柱形压载水柜、动力舱，高压气舱的球型底部的中心设置入水口，入水口上方设置水泵舱，动力舱里安装动力设备，水泵舱里安装水泵，动力设备连接并驱动水泵，从而使得水可经入水口流入压载水柜中。本发明方便拆卸、耐撞击、防滑动，可灵活的调节水位。

公开(公告)号：CN204846280U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520550722.4

申请日：2015-07-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 邹劲 ,  孙寒冰 ,  李平 ,  杨东梅 ,  杨静雷 ,  郭志群 ,  林壮 ,  蒋一

IPC: B63B1/38

CPC classification number: Y02T70/122

Abstract: 本实用新型提供一种气幕艏封结构，具体的是一种提高局部气垫双体船越峰性能的气幕艏封结构，该结构是在连接桥湿甲板艏部位置开一排细密充气小孔或一条细长型气缝，通过高压风机向该密集小孔或气缝充气，以形成一层类似于气幕的密封膜，该气膜既能够密封气垫舱内的气体又消除了由于艏封装置触水而带来的推水阻力，本实用新型从总体上降低了阻力峰值，达到提高该种船舶越峰性能的目的。

公开(公告)号：CN204750480U

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201520393693.5

申请日：2015-06-09

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 孙寒冰 ,  蒋一 ,  杨静雷 ,  邹劲 ,  庄佳园 ,  林壮 ,  杨东梅 ,  郭志群

IPC: B63B15/02

Abstract: 本实用新型提供一种具有独立逃生舱室模块的快艇，本实用新型通过可独立逃生的舱室模块及其他辅助设备实现安全逃生功能，可逃生的独立舱室模块采用仿胶囊式设计，是一个可独立于主船体的、可封闭的舱室，且直接坐在底部减振装置上，减振装置一般可采用气囊或弹簧，在独立舱室模块外壁两侧，通过钢丝绳穿过固定于独立舱室模块舱壁外的爆炸螺栓及艇体内壁上的金属猫爪，将独立舱室模块与艇体连接，顶部舱盖与独立舱室模块作为一个整体，可形成密闭空间，当快艇遭遇恶劣海况受损严重有淹没危险时，通过遥控爆炸螺栓，断开艇体与独立舱室模块之间的连接，切断独立舱室模块电力供应，使得独立舱室模块与艇体脱离，确保独立舱室模块内的人员安全逃生。