一种综合型的沥青混合料低温性能检测设备

    公开(公告)号:CN105973717A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610437454.4

    申请日:2016-06-17

    Abstract: 一种综合型的沥青混合料低温性能检测设备,它涉及一种综合型检测设备。低温收缩试验、低温应力松弛试验和冻断试验需要依靠不同设备进行,存在因设备的通用性差导致试验耗费高,同时存在对沥青混合料试件的检测结果准确性低的问题。本发明包括环境箱、反力架、位移测定系统、数据采集控制系统、微观数据采集系统和加热系统;环境箱设在反力架内,数字散斑摄像头朝向环境箱的可视窗口设置,沥青混合料试件设在环境箱内,沥青混合料试件的一端依次通过一根所述传力杆和传动装置与电机连接,沥青混合料试件的另一端通过另一根所述传力杆与应力传感器相连接,位移测定系统设在环境箱外并与反力架相连接。本发明用于检测沥青的低温性能。

    一种环保型橡胶沥青的低温制备方法

    公开(公告)号:CN105860552A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610231507.7

    申请日:2016-04-14

    Abstract: 一种环保型橡胶沥青的低温制备方法,它涉及一种橡胶沥青的制备方法。湿法橡胶沥青生产过程中的制备温度为185℃,不但增加生产成本,还会造成大量能源的消耗和大量烟尘废气的排放;高温的制备方法会导致沥青胶结料的老化,影响橡胶沥青的长期使用性能。本发明包括六个步骤,步骤一:称取工作;步骤二:恒温加热工作;步骤三:除水工作;步骤四:将基质沥青倒入搅拌容器中;步骤五:升温加热工作;步骤六:拌和工作。本发明在操作过程中降低了橡胶沥青的制备温度,从而能够有效减少能源的消耗量和烟尘废气的排放量。有利于环境的保护。本发明用于制备橡胶沥青。

    按结构需求的沥青路面上面层混合料配合比设计方法

    公开(公告)号:CN104805747A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510200514.6

    申请日:2015-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种按结构需求的沥青路面上面层混合料配合比设计方法,选用低温劈裂试验作为上面层沥青混合料按结构需求设计方法,并采用其破坏拉应变作为上面层沥青混合料按结构需求设计指标。本发明提供的设计方法是针对材料结构所处位置承受的力学状态和功能需求指标进行的,突出了指标最优的设计理念,从而保证材料在工作中的良好状态和寿命。以往的设计方法没有充分考虑路面结构层次的差别,配合比采用相同的设计方法,不能够保证材料的结构性能。

    一种用于控制充气结构构型混编预张力索网的方法

    公开(公告)号:CN102700705B

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201210220314.3

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 一种用于控制充气结构构型混编预张力索网的方法,它涉及一种混编预张力索网的方法,具体涉及一种用于控制充气结构构型混编预张力索网的方法。本发明为了解决现有航空宇航器结构中超薄柔性复合材料的承载能力较低、控制构型能力差、对不同位置结构的性能不能变化的问题。本发明在充气航空器的充气机翼的端部设置端部预张力索网,在充气机翼的中部设置中部预张力索网,在充气机翼的根部设置中部预张力索网,在充气航空器的尾翼设置不尾翼预张力索网,其中端部预张力索网由第一端部预张力索网带、第二端部预张力索网带和第三端部预张力索网带组成。本发明用于提高充气航空宇航器承载能力。

    一种油分对沥青低温性能的测算方法

    公开(公告)号:CN103234842A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310164546.6

    申请日:2013-05-07

    Abstract: 一种油分对沥青低温性能的测算方法,它涉及一种对路用沥青低温性能的测算方法。本发明是要解决现有沥青生产过程中,油分对沥青低温性能影响测试过程效率较低的问题。方法:一、制备基质沥青的试件,然后对其进行蠕变试验,得到材料的劲度模量和60秒时模量的变化率;二、制备低油分含量的改性沥青Ⅰ试件,然后对其进行蠕变试验,得到材料的劲度模量和60秒时模量的变化率;三、制备高油分含量的改性沥青Ⅱ试件,然后对其进行蠕变试验,得到材料的劲度模量和60秒时模量的变化率;四、建立标准曲线,得到回归方程;通过回归方程即可以对任意油分掺量条件下油分对沥青低温性能的测算。本发明可用于油分对沥青低温性能的测算。

    一种用于超薄柔性膜材拉伸性能测试用的夹具

    公开(公告)号:CN102680320A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210187102.X

    申请日:2012-06-08

    Abstract: 一种用于超薄柔性膜材拉伸性能测试用的夹具,它涉及一种夹具,具体涉及一种用于超薄柔性膜材拉伸性能测试用的夹具,以解决现有的柔性薄膜拉伸性能测试用夹具不能用于夹持结构复杂且宽度较大的柔性薄膜材料用于拉伸测试,适用性较差的问题,它包括第一夹具体、第二夹具体和底座,第二夹具体和第一夹具体前后水平贴靠设置,且第二夹具体和第一夹具体可拆卸连接,第二夹具体的下端面设置有与第二夹具体可拆卸连接的底座,底座用于连接拉伸试验机。本发明用于超薄柔性膜材的拉伸测试。

    一种制备织构化锆钛酸铅陶瓷的方法

    公开(公告)号:CN101913865B

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201010266908.9

    申请日:2010-08-31

    Abstract: 本发明一种制备织构化锆钛酸铅陶瓷的方法,是一种具有 方向的高度织构化的PZT压电陶瓷制备方法。以碳酸锶和二氧化钛为原料,用两步熔盐法制备出具有片状微观结构的钛酸锶模板。将模板加入到PZT粉体中,流延,压片,烧结得到较高织构化及压电系数和机电耦合系数的PZT块体材料。PZT陶瓷中加入微观有向排布的钛酸锶模板,并使用流延的方法使模板在PZT陶瓷中具有方向性,使PZT陶瓷沿模板方向有向生长,因而具有近似单晶结构的高度织构化的结构。这种压电陶瓷的取向度更高,压电性能同一般的PZT在压电常数及压电耦合洗漱等方面有很大改进。

    索网蒙皮承力材料
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102615868A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210088099.6

    申请日:2012-03-29

    Abstract: 索网蒙皮承力材料,它涉及蒙皮承力材料。本发明要解决现有的平流层飞艇等充气结构所使用的蒙皮承力材料重量大,承载能力低,内部不能承受高压并且形状不容易控制等问题。本发明索网蒙皮承力材料包括膜层、索网层,还可包括胶带层,其中索网层是由纤维丝束编织而成的六种编织结构中的一种。本发明的索网蒙皮承力材料具有轻量化的特点,刚度大承载能力强,可以承载更大的有效载荷,其等效弹性模量比同厚度的薄膜大。作为柔性复合材料,能够满足构型要求高的飞行器,还可以进行高效折叠而几乎不损失力学性能。本发明的索网蒙皮承力材料可用于航空航天等领域,尤其适用于大尺寸航空宇航器外表面。

    一种测量冰与沥青路面粘结力试验设备及方法

    公开(公告)号:CN102087204B

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201010563360.4

    申请日:2010-11-29

    Abstract: 一种测量冰与沥青路面粘结力试验设备及方法,它涉及一种用于粘结力的粘结力实验设备及方法。本发明为了定量模拟测量冰和路面之间粘结力,从而解决了路面材料粘结力的测试问题。所述粘结力实验设备包括用于盛装模拟路面材料的圆柱形容器、用于制备冰层的圆盘体,圆柱形容器置于圆盘体的上方且二者的开口相对设置,并确保圆柱形容器内的路面材料形成的路面与圆盘体内的水面完全接触。模拟路面、将固定有路面材料的圆柱形容器恰好对中扣在圆盘体的上方,使路面材料的下表面和水面恰好接触、冷却使路面与冰面粘结在一起、轴向加载、用破坏时的极限拉力及破坏界面等级综合评定材料与冰之间的粘结力。本发明用于测定道路混合料与冰之间粘结力。

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