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公开(公告)号：CN108990079A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710405136.4
申请日：2017-05-31
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明实施例提供一种小区系统间干扰强度获取方法及装置，其中，方法包括：每隔预设时间段，获取服务范围内的所有用户设备上报的测量报告；针对某一时刻，根据所述测量报告，确定邻小区包括目标小区的所有第一用户设备，并获取每一第一用户设备作为干扰源所产生的干扰信号到达所述目标小区的干扰电平强度，以及获取所述目标小区的系统带宽内收到的所有干扰强度；根据所述干扰电平强度，获取所述目标小区的系统内干扰强度；根据所述目标小区的系统带宽内收到的所有干扰强度和系统内干扰强度，获取所述目标小区在所述某一时刻的系统间干扰强度。本发明实施例能够获取小区系统间干扰强度，进而使后续可以得到整个PUSCH上的干扰强度。
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公开(公告)号：CN108668298A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710201322.6
申请日：2017-03-30
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明实施例提供一种CSFB回落频点优化方法及服务器。所述方法包括：获取终端上报测量报告的第一预设时间段内的GSM广播控制信道频点信息，利用预设规则获取预设个数的目标广播控制信道频点，构成目标CSFB回落频点组；将目标CSFB回落频点组存入CSFB回落最优频点组数据库中，以使OMC平台周期性获取目标CSFB回落频点组并应用。所述服务器用于执行所述方法，本发明实施例通过根据GSM广播控制信道频点信息，利用预设规则获得目标CSFB回落频点组并写入CSFB回落最优频点组数据库，服务器登录OMC平台后应用CSFB回落最优频点组数据库中的目标CSFB回落频点组，从而提高了CSFB回落频点的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN108924732A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201710283725.X
申请日：2017-04-26
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开一种高铁用户设备定位方法及装置，方法包括：获取目标小区中各RRU采集的高铁UE的频偏数据；基于获取的频偏数据以及各RRU所处的塔，确定高铁UE所处的区间；基于获取的频偏数据以及高铁UE所处的区间对应的频偏指纹库，确定高铁UE所处的区间中的区段；所述频偏指纹库包括：所述区间中各区段预设的对应关系，所述对应关系为所述目标小区中各RRU与频偏范围的对应关系。本发明通过对高铁专网小区进行区间及区段的两次划分，将获取到的不同RRU采集的频偏数据与预先确定的频偏指纹库进行匹配，从而确定高铁UE所处区间的具体区段，提高了高铁UE的定位精度。
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公开(公告)号：CN207800906U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721025126.X
申请日：2017-08-16
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团公司
Abstract: 本实用新型提供一种集束型GPS天线，在所述集束型GPS天线的物理外罩内包含多个腔体，每个腔体设置一个GPS天线模块；所述GPS天线模块包括GPS天线陶瓷介质、银面、馈点、低噪声信号模块LNA和馈电网络；银面与馈点位于所述GPS天线陶瓷介质层的正面，低噪声信号模块LNA和馈电网络位于所述GPS天线陶瓷介质层的背面，各腔体内的GPS天线陶瓷介质位于同一水平面。本实用新型在一个天线物理外罩内包含多个腔体实现多个GPS天线的功能，一定比例降低原有单个GPS天线的使用数量，解决多个GPS天线安装造成的空间不足，减小了接地系统的要求，包括减少接地线的数量，解决设备安装的美观性、规范性、安全性等问题。
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