一种车厢底板用碳纤维增强的竹展平复合板及其制造方法

    公开(公告)号:CN112248139B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202011101437.6

    申请日:2020-10-15

    Inventor: 关明杰 马志远

    Abstract: 本发明涉及一种车厢底板用碳纤维增强的竹展平复合板及其制造方法,包括如下工艺步骤:1)竹展平单板接长;2)热压干燥;3)表面砂光;4)碳纤维浸胶;5)施胶组坯;6)冷压固化;7)养生。本发明的有益效果:1)提高了产品的抗弯性能和冲击韧性,能有效解决传统竹制车厢底板力学性能不足的缺陷,实现车身材料的轻量化。2)能有效的提高竹展平板的利用率和拓宽竹制产品的应用领域,响应国家节能环保的号召,利用生物质材料的可再生和循环利用的特点进行设计,符合新能源汽车的设计理念。3)该制造方法改进传统工艺,产品质量有所保证,避免热压过程中出现的鼓泡分层等现象,减少生产过程中的能耗,起到节能减排的效果。

    一种新型重组木制造方法

    公开(公告)号:CN108340461B

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN201810180888.X

    申请日:2018-03-02

    Inventor: 关明杰 张媛

    Abstract: 本发明公开了一种新型重组木的制造方法。工艺步骤为1)以橡胶木、杨木、杉木、椿木等易于蓝变的小径级原木、枝桠材、旋切单板加工剩余物等为原料,经碾压疏解成横向疏松纵向不断裂的木束为构成单元;2)用去离子水稀释至PH值为9.0‑11.0的0.1mol/L NaoH和焦磷酸钠混合溶液对木束进行调质处理;3)将调质处理好的木束通过干燥、浸胶、热压等工序制成重组木。本发明具有原材料利用率高、浸渍效果好等优点,所制得的重组木具有优良的力学性能、更好的尺寸稳定性。除此之外,还具有生产效率高、能耗小的优点。

    一种环保型竹材防霉的处理方法

    公开(公告)号:CN112157770A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011101453.5

    申请日:2020-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种环保型竹材防霉的处理方法,包括S1用超声处理去青去黄的竹材,超声频率为50KHz‑100KHz,超声功率为400‑800W,超声温度为20‑80℃;S2以乙酸钠和尼泊金丁酯或双乙酸钠和尼泊金丁酯或双乙酸钠和尼泊金丙酯来配置复配防霉剂;S3以58号食品石蜡,2‑羟基‑1,4萘醌,吐温60和蒸馏水来配置复配石蜡乳液;本发明利用超声波的热效应和机械效应来破坏竹材中的淀粉和内含物,结合食品级防霉剂和食品级石蜡,该方法处理的竹材不仅能够应用于常见的日用竹制品器具如竹桶、竹筷、竹砧板、竹牙刷等的防霉处理,而且可以大幅度提高竹材的尺寸稳定性、力学性能、硬度、耐磨性和疏水性。

    竹笋壳制作可降解花盆的方法

    公开(公告)号:CN105940983A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610277677.9

    申请日:2016-04-26

    CPC classification number: A01G9/02

    Abstract: 本发明是竹笋壳制作可降解花盆的方法,其工艺步骤为:1)将一定尺寸的竹笋壳进行表面清洁处理,即去除内、外表面杂质及外表面绒毛;2)竹笋壳软化展平处理和NaOH溶液处理;3)竹笋壳施加胶黏剂后组坯;4)湿法模压而成。优点:采用竹笋壳制作的可降解花盆,价格低廉,变废为宝,并且可以在土壤中生物降解成植物的养分、不会威胁环境,因此花盆在使用过程中,可以不用翻盆而随植物一起移栽,特别适用于植物幼苗的育苗,也可以用于各种土培植物的栽培,同时花盆保留了竹笋壳的天然纹理。

    一种室外用高耐腐重组材的制造方法

    公开(公告)号:CN105904526A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610511076.X

    申请日:2016-06-28

    Inventor: 关明杰

    CPC classification number: B27D1/04 B27K9/002

    Abstract: 本发明公开了一种室外用高耐腐重组材的制造方法。工艺步骤包括1)以碾压制成的木束、竹束或竹束片为构成单元,其中竹束或竹束片需经过水煮或超声防霉处理;2)经上述处理后的木束、竹束或竹束片,干燥至含水率10%以下;3)干燥后的木束、竹束或竹束片施以高耐腐的油溶性酚醛树脂胶黏剂,施胶量10?30%;4)将施胶后的木束、竹束或竹束片沥干、组坯,压制成为室外用高耐腐的重组材;5)压制成型的高耐腐重组材养生后,可进行后期加工,使用时无需再进行二次防护油涂饰。本发明提供了一种含油的高耐腐重组材的制造方法,该方法制造的重组材抗霉耐腐老化性能优异,产品尺寸稳定性好,制造工艺简单,环境污染少。

    一种炭化阻燃杨木复合板

    公开(公告)号:CN105171854A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510486020.9

    申请日:2015-08-05

    Inventor: 关明杰

    Abstract: 本发明是采用炭化杨木单板制造炭化阻燃杨木复合板的方法,工艺步骤分1)将杨木单板经高温整形制成炭化杨木单板;2)将炭化杨木单板与阻燃聚氯乙烯胶膜铺装组坯热压压制成复合板。优点:工艺简单,复合板密度低、防潮、阻燃、尺寸稳定性好;耐腐,无甲醛。可用于建筑结构用的室内用阻燃板,车船内装饰材料和室内防潮阻燃底板等。

    一种采用杨木或速生单板制造非对称结构车厢底板的方法

    公开(公告)号:CN103586944B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201310543455.3

    申请日:2013-11-06

    Abstract: 本发明是采用杨木或速生单板制造非对称结构车厢底板的方法,工艺步骤分1)面层板可直接采用优质薄杨木单板或速生材单板;2)中低密度的芯板;3)高密度耐腐底层面板的制作,将1张薄单板与2张酚醛树脂浸脂处理的薄单板热压而成具有高密度耐腐性能的底层面板;4)芯层板开出应力释放槽,以平衡密度梯度对胶合界面应力集中引起的变形,从而防止板材翘曲变形;5)将上述三层板进行涂胶后压制成板。优点:通过对复合界面应力集中的应力槽设计,实现了结构不对称而内部应力对称,降低了高档车厢底板对称结构用材产品生产成本,克服了底板耐腐性不足并且底板安装无需加钢制衬板,减轻了车厢底板的自重,实现车辆轻量化。

    一种薄壳结构增强型人造板

    公开(公告)号:CN100339196C

    公开(公告)日:2007-09-26

    申请号:CN200510038522.1

    申请日:2005-03-23

    Abstract: 一种用二次热压法制成的薄壳结构增强型人造板,其特征是竹青帘采用异氰酸酯胶粘剂施胶,木单板浸渍酚醛树脂胶粘剂,经组坯、热压后先制成高密度木单板-竹青帘复合薄板;再以高密度木单板-竹青帘复合薄板为面层材料,普通速生杨木单板或其它低强度人造板为芯层材料,施胶、热压后制成薄壳结构增强型人造板。采用本发明提供的制造工艺与组坯结构,可有效利用竹材人造板加工企业废弃的大量珍贵竹青资源,大大提高了竹材的利用率。

    用竹材制造人造硬木的方法

    公开(公告)号:CN101007420A

    公开(公告)日:2007-08-01

    申请号:CN200710019483.X

    申请日:2007-01-26

    Inventor: 关明杰 朱一辛

    Abstract: 一种采用竹材作为原料制造人造硬木的方法,其特征在于将高含水率的竹材进行多次注水线性纵向辊压后制成纤维状竹束,将纤维状竹束干燥后再进行染色、截断、施胶、组坯、加压,即可制得材性、外观与硬木相仿的板材或方材。采用本发明制成的竹制人造硬木,除了具有与天然硬木相似的密度和质感以外,其防腐、防霉性都较其它竹质板材有明显提高,可以用于室外,也可用作家具和室内建筑装饰用材等,是一种性能良好的新型天然环保材料。

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