公开(公告)号：CN115326270A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210899511.6

申请日：2022-07-28

Applicant: 北京航天动力研究所

Inventor： 张卫东 ,  邵文东 ,  何伟锋 ,  李超 ,  张茂森

IPC: G01L9/06 ,  G01L19/06 ,  G01L19/14

Abstract: 本发明设计一种毛细管带水冷结构的耐高温压力传感器，包括引压头、受压膜片、封堵、膜片端盖、毛细管、芯体端盖、底座、敏感元件、转换电路、壳体、出线端、输出导线、水冷外壳壳体，通过对扩散硅压力芯体进行压力传感器设计，在敏感元件与引压腔之间设计毛细管，规避敏感元件与高温燃气的直接接触，同时通过安装水冷外壳，使水冷外壳与压力传感器主体之间形成空腔，为冷却介质的流动提供导流通道，达到了对压力传感器主体的物理降温效果，保证了压力传感器在高温燃气下物理特性的稳定性，满足了扩散硅压力敏感元件对工作环境的温度要求，提高了压力传感器对高温燃气压力测量数据的准确性和有效性。

公开(公告)号：CN113405735B

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202110484663.5

申请日：2021-04-30

Applicant: 北京航天动力研究所

Inventor： 董丽双 ,  何伟锋 ,  王洪福 ,  张栋 ,  孟博丁 ,  刘国龙 ,  刘妺

IPC: G01M3/20 ,  F16J15/34

Abstract: 本发明涉及一种液体火箭发动机涡轮泵用高速氦气端面密封试验装置，包括壳体、主轴、前轴承、后轴承、前轴承压盖、前轴封、前轴封压盖；主轴位于壳体内，通过前轴承和后轴承支撑；前轴承通过前轴承压盖固紧在壳体上；主轴前端安装有轴套和动环，轴套位于前轴承、调整轴套和动环之间；前锁紧螺帽与主轴前端连接，用于将动环垫片、动环、调整轴套和轴套固定在主轴上；静环组件穿过轴套和主轴，固紧在壳体上，静环组件与前端盖之间形成密封腔；前端盖固紧在壳体上，前端盖和壳体之间设置有密封垫。本发明既可以用工艺动环验证静环组件的密封性能，也可用工艺静环考核动环的结构合理性。

公开(公告)号：CN113405735A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202110484663.5

申请日：2021-04-30

Applicant: 北京航天动力研究所

Inventor： 董丽双 ,  何伟锋 ,  王洪福 ,  张栋 ,  孟博丁 ,  刘国龙 ,  刘妺

IPC: G01M3/20 ,  F16J15/34

Abstract: 本发明涉及一种液体火箭发动机涡轮泵用高速氦气端面密封试验装置，包括壳体、主轴、前轴承、后轴承、前轴承压盖、前轴封、前轴封压盖；主轴位于壳体内，通过前轴承和后轴承支撑；前轴承通过前轴承压盖固紧在壳体上；主轴前端安装有轴套和动环，轴套位于前轴承、调整轴套和动环之间；前锁紧螺帽与主轴前端连接，用于将动环垫片、动环、调整轴套和轴套固定在主轴上；静环组件穿过轴套和主轴，固紧在壳体上，静环组件与前端盖之间形成密封腔；前端盖固紧在壳体上，前端盖和壳体之间设置有密封垫。本发明既可以用工艺动环验证静环组件的密封性能，也可用工艺静环考核动环的结构合理性。

公开(公告)号：CN108733882A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810333239.9

申请日：2018-04-13

Applicant: 北京航天动力研究所

Inventor： 胡坚勇 ,  潘亮 ,  何伟锋 ,  金富贵 ,  康红雷 ,  刘建方 ,  庞红丽 ,  吴鹏 ,  黄锦殿 ,  郭军 ,  袁洁

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种氢氧发动机导管布局及生产的优化方法，首先在发动机数字样机上进行导管三维模装布局设计，建立发动机所有导管的三维模型；然后从每个导管三维模型中提取相邻直线段间的交点坐标；利用空间解析几何和空间坐标变换方法计算出每个导管的“YBC”折弯数据，根据每个导管的“YBC”折弯数据表进行导管样件制作生产。本发明方法不需要反复取样确认，提高了发动机装配工作效率，缩短了发动机交付周期，实现了发动机导管布局和生产的最优化。

公开(公告)号：CN107643180A

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201610579755.0

申请日：2016-07-21

Applicant: 北京航天动力研究所

Inventor： 黄锦殿 ,  王慧 ,  潘亮 ,  何伟锋 ,  袁洁 ,  康红雷 ,  金富贵 ,  孙慧娟 ,  庞红丽 ,  胡坚勇 ,  刘建方 ,  张中洲 ,  郭军

IPC: G01M13/04 ,  G06F17/50

Abstract: 本发明属于氢氧发动机涡轮泵故障诊断技术领域，具体涉及一种基于小波分析的高速低温涡轮泵轴承保持架故障诊断方法。包括如下步骤：步骤一：通过轴承的结构参数与当时运转的状态，理论计算得到滚动轴承保持架故障特征频率；步骤二：对涡轮泵振动信号进行快速傅立叶分析，得到振动信号的大体频率分布情况；步骤三：选择小波基函数，使得所要分析的特征频率在适当频段的中心频率附近，避免出现频率混现象；对涡轮泵振动信号进行离散小波分析；步骤四：对保持架故障特征频率所在的频段进行短时傅立叶分析。本发明运用小波分析与短时傅里叶分析相结合的方法对涡轮泵振动信号进行分析处理，实现对高速低温涡轮泵滚动轴承保持架进行监测。

公开(公告)号：CN205876542U

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201620742739.4

申请日：2016-07-14

Applicant: 北京航天动力研究所

Inventor： 庞红丽 ,  潘亮 ,  何伟锋 ,  袁洁 ,  胡坚勇 ,  康红雷 ,  刘建方 ,  金富贵 ,  黄锦殿 ,  王慧 ,  张中洲 ,  郭军

IPC: F02K9/60 ,  B01F5/02

Abstract: 本实用新型属于航天推进技术领域，具体涉及一种氢氧膨胀循环火箭发动机同轴射流式混合器。包括壳体和引射管；引射管连接在壳体内，气氢音速喷嘴安装在壳体的气氢入口处，气氢音速喷嘴与引射管端部接触；气氢入口、引射管、壳体出口位于同一轴线；引射管的出口与壳体之间形成环形间隙；壳体的液氢入口与氢泵的出口管路连接；氢泵的出口管路设置有液氢汽蚀管，氧涡轮的出口管路设置有气氢音速喷嘴；氢泵与氢涡轮分别与推力室连接，氧涡轮与推力室连接。本实用新型将发动机氢泵后的液氢与经推力室加热后的气氢进行充分混合，混合后的气氢用于箭体氢贮箱增压。